Сменщик Ferrari FF предстал живьем - «Автоновости» » Авто Новости Дня
Waymo запускает систему автопилота в Японии
Автомобили Waymo с автоматическим управлением уже давно стали привычной картиной в США, особенно в таких городах, как Феникс, Сан-Франциско и Лос-Анджелес, где дочерняя компания Google уже много лет успешно тестирует свои технологии. Фото:...
Эти устройства спасут ваш автомобиль от замерзания в морозы
Суровые зимние условия требуют особого подхода к эксплуатации автомобиля. Автоэксперт Михаил Колодочкин рассказал о самых эффективных способах обогрева машины, которые помогут избежать проблем с запуском двигателя и сохранить комфорт на дороге. Фото:...
Узкие или широкие зимние шины: как сделать правильный выбор для своей машины
Эксплуатация автомобиля зимой требует особого внимания к выбору шин. Директор по сервису компании "Рольф" Юлия Трушкова рассказала, как ширина покрышек влияет на сцепление с дорогой и управляемость автомобиля в зимних условиях. Фото:...
Когда электроника мешает: ситуации, где отключение ESP необходимо
Система ESP (Electronic Stability Program) играет ключевую роль в обеспечении безопасности автомобиля. Она помогает водителю сохранить управление в сложных дорожных условиях, таких как скольжение или занос, и предотвращает аварийные ситуации. Фото:...

Сменщик Ferrari FF предстал живьем - «Автоновости»


GTC4Lusso стала главной “Феррари” в Женеве
Не пропустили ранний релиз Ferrari GTC4Lusso? О’кей, особого сюрприза тогда не получится, но мы все же еще разок вернемся к преемнику FF вслед за публичным дебютом в Женеве. К 680-сильному преемнику с огромным V12.
Атмосферный мотор вмещает 6,3 л и обеспечивает 697 Нм на 5750 об/мин, притом что 80% тяги доступно с 1750 оборотов. На дороге для полноприводной GTC4Lusso в 1790 “кэгэ” (47:53 в пользу задней оси) это значит 3,4 секунды в разгоне с места до 100 км/ч (на 0,3 с шустрее FF) и 335 км/ч максимальной скорости.
Что еще? Ну, есть модное нынче полноуправляемое шасси, умная штука Slip Side Control с электронноуправляемым дифференциалом и активными амортизаторами (должна помочь со скольжением), а также много новых аэродинамических элементов в обвесе и вообще.

Сменщик Ferrari FF предстал живьем - «Автоновости»

И, кстати, новичок обещает быть отменным “ГранТуризмо” — салон вмещает (ну, наверное вмещает) четверых и развлекает продвинутой мультимедийкой с 10,25-дюймовым дисплеем и поддержкой Apple-гаджетов. Переднему пассажиру повезет еще больше — на его части торпедо есть отдельный дисплей. Свериться с перегрузками, узнать о скорости и так далее.
В общем, вот она — главная новинка Ferrari в Женеве. Что скажете?

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

GTC4Lusso стала главной “Феррари” в Женеве Не пропустили ранний релиз Ferrari GTC4Lusso? О’кей, особого сюрприза тогда не получится, но мы все же еще разок вернемся к преемнику FF вслед за публичным дебютом в Женеве. К 680-сильному преемнику с огромным V12. Атмосферный мотор вмещает 6,3 л и обеспечивает 697 Нм на 5750 об/мин, притом что 80% тяги доступно с 1750 оборотов. На дороге для полноприводной GTC4Lusso в 1790 “кэгэ” (47:53 в пользу задней оси) это значит 3,4 секунды в разгоне с места до 100 км/ч (на 0,3 с шустрее FF) и 335 км/ч максимальной скорости. Что еще? Ну, есть модное нынче полноуправляемое шасси, умная штука Slip Side Control с электронноуправляемым дифференциалом и активными амортизаторами (должна помочь со скольжением), а также много новых аэродинамических элементов в обвесе и вообще. И, кстати, новичок обещает быть отменным “ГранТуризмо” — салон вмещает (ну, наверное вмещает) четверых и развлекает продвинутой мультимедийкой с 10,25-дюймовым дисплеем и поддержкой Apple-гаджетов. Переднему пассажиру повезет еще больше — на его части торпедо есть отдельный дисплей. Свериться с перегрузками, узнать о скорости и так далее. В общем, вот она — главная новинка Ferrari в Женеве. Что скажете?

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
18.03.25
Эта опция спасает зимой, но пугает покупателей: что вы не знали об обогреве
Полноразмерный электрический обогрев лобового стекла — настоящая находка для зимы. Эта опция позволяет за считанные минуты справляться с наледью и запотеванием, обеспечивая прекрасную видимость в любую погоду. Ледяная корка быстро размягчается, и ее легко убрать...
0 268
18.03.25
Когда электроника мешает: ситуации, где отключение ESP необходимо
Система ESP (Electronic Stability Program) играет ключевую роль в обеспечении безопасности автомобиля. Она помогает водителю сохранить управление в сложных дорожных условиях, таких как скольжение или занос, и предотвращает аварийные ситуации. Фото:......
0 283
18.03.25
Эти устройства спасут ваш автомобиль от замерзания в морозы
Суровые зимние условия требуют особого подхода к эксплуатации автомобиля. Автоэксперт Михаил Колодочкин рассказал о самых эффективных способах обогрева машины, которые помогут избежать проблем с запуском двигателя и сохранить комфорт на дороге. Фото:......
0 272
18.03.25
Узкие или широкие зимние шины: как сделать правильный выбор для своей машины
Эксплуатация автомобиля зимой требует особого внимания к выбору шин. Директор по сервису компании "Рольф" Юлия Трушкова рассказала, как ширина покрышек влияет на сцепление с дорогой и управляемость автомобиля в зимних условиях. Фото:......
0 317
18.03.25
Цвет автомобиля может выдать ценную информацию о владельце
Цвет автомобиля может многое рассказать о его владельце, особенно о том, насколько он практичен. Фото: Wikipedia by Axion23, обгон автомобиля Практичные люди избегают машин ярких оттенков, так как с ними могут возникнуть сложности при ремонте: из-за небольших...
0 211
18.03.25
Экстремалы решили перевезти рождественские ёлки на суперкарах
Группа молодых людей в США устроила предпраздничное веселье. Фото: supercarblondie.com is licensed under Free More info Суперкары Они решили купить огромные рождественские елки и перевезти на своих суперкарах Ferrari LaFerrari, Lamborghini Urus, Koenigsegg Rivera и...
0 225