Сменщик Ferrari FF предстал живьем - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Сменщик Ferrari FF предстал живьем - «Автоновости»


GTC4Lusso стала главной “Феррари” в Женеве
Не пропустили ранний релиз Ferrari GTC4Lusso? О’кей, особого сюрприза тогда не получится, но мы все же еще разок вернемся к преемнику FF вслед за публичным дебютом в Женеве. К 680-сильному преемнику с огромным V12.
Атмосферный мотор вмещает 6,3 л и обеспечивает 697 Нм на 5750 об/мин, притом что 80% тяги доступно с 1750 оборотов. На дороге для полноприводной GTC4Lusso в 1790 “кэгэ” (47:53 в пользу задней оси) это значит 3,4 секунды в разгоне с места до 100 км/ч (на 0,3 с шустрее FF) и 335 км/ч максимальной скорости.
Что еще? Ну, есть модное нынче полноуправляемое шасси, умная штука Slip Side Control с электронноуправляемым дифференциалом и активными амортизаторами (должна помочь со скольжением), а также много новых аэродинамических элементов в обвесе и вообще.

Сменщик Ferrari FF предстал живьем - «Автоновости»

И, кстати, новичок обещает быть отменным “ГранТуризмо” — салон вмещает (ну, наверное вмещает) четверых и развлекает продвинутой мультимедийкой с 10,25-дюймовым дисплеем и поддержкой Apple-гаджетов. Переднему пассажиру повезет еще больше — на его части торпедо есть отдельный дисплей. Свериться с перегрузками, узнать о скорости и так далее.
В общем, вот она — главная новинка Ferrari в Женеве. Что скажете?


GTC4Lusso стала главной “Феррари” в Женеве Не пропустили ранний релиз Ferrari GTC4Lusso? О’кей, особого сюрприза тогда не получится, но мы все же еще разок вернемся к преемнику FF вслед за публичным дебютом в Женеве. К 680-сильному преемнику с огромным V12. Атмосферный мотор вмещает 6,3 л и обеспечивает 697 Нм на 5750 об/мин, притом что 80% тяги доступно с 1750 оборотов. На дороге для полноприводной GTC4Lusso в 1790 “кэгэ” (47:53 в пользу задней оси) это значит 3,4 секунды в разгоне с места до 100 км/ч (на 0,3 с шустрее FF) и 335 км/ч максимальной скорости. Что еще? Ну, есть модное нынче полноуправляемое шасси, умная штука Slip Side Control с электронноуправляемым дифференциалом и активными амортизаторами (должна помочь со скольжением), а также много новых аэродинамических элементов в обвесе и вообще. И, кстати, новичок обещает быть отменным “ГранТуризмо” — салон вмещает (ну, наверное вмещает) четверых и развлекает продвинутой мультимедийкой с 10,25-дюймовым дисплеем и поддержкой Apple-гаджетов. Переднему пассажиру повезет еще больше — на его части торпедо есть отдельный дисплей. Свериться с перегрузками, узнать о скорости и так далее. В общем, вот она — главная новинка Ferrari в Женеве. Что скажете?

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
06.04.26
АВТОВАЗ готов вернуть полную стоимость за покупку нового автомобиля - «LADA»
АО «АВТОВАЗ» с 1 по 31 марта 2026 года запускает акцию «Жаркие дни LADA» во всех официальных дилерских центрах марки. В рамках акции все покупатели новых автомобилей LADA смогут принять участие в розыгрыше приза – 100%-го кешбэка за автомобиль Светлана Снежная Фото:...
0 95
06.04.26
У двухтопливных LADA Largus появились новые комплектации - «LADA»
АО «АВТОВАЗ» представляет новые более доступные комплектации для битопливного LADA Largus. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб У модели в кузове универсал появилась базовая версия «Классик», у фургона – новая стартовая версия «Комфорт». Теперь битопливный LADA...
0 16
06.04.26
Веста Спорт 2026 уже в салонах и дешевле, чем все ожидали - «LADA»
АО «АВТОВАЗ» объявляет о старте продаж LADA Vesta Sport нового поколения: первые партии автомобилей уже поступают в дилерские центры. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Эксперты предрекали автомобилю заоблачный ценник в 2.7 миллиона рублей, но они сильно...
0 34