Журналисты обнаружили проблему с ремнями безопасности SEAT и VW - «Видео»
Новый BMW X3: салон с «неоновыми вывесками» и другие фишки - «Автоновости»
Автор: Павел Ёлшин Фото BMW Источник: Дром На рынок вышло новое поколение BMW X3 — самого продаваемого кроссовера баварской марки. Российские «параллельные» импортеры уже начинают возить такие машины на заказ. Дизайн новинки радикально отличается от предыдущих...
Финский автомобильный журнал «Tekniikan Maailma» обнаружил, что во внедорожнике SEAT Arona и супермини Ibiza, а также связанным с ними Volkswagen Polo ремень безопасности пассажира заднего левого сидения может самопроизвольно отстегнуться, когда на задних сидениях едет трое.
![Журналисты обнаружили проблему с ремнями безопасности SEAT и VW - «Видео»]()
Как выяснили папарацци, проблема заключается в том, что застежка ремня безопасности среднего сидения находится выше гнезда левого сидения. Во время резкого поворота первая нажимает на кнопку отсоединения ремня пряжки второго, в результате чего и происходит самопроизвольное отстегивание.Впервые проблему заметили дорожные испытатели «Tekniikan Maailma», когда группа тестировала внедорожник Arona, а затем воспроизвела ее на SEAT Ibiza и VW Polo, все трое из которых основаны на архитектуре MQB A0 Volkswagen Group и оснащены ремнями безопасности, изготовленными Takata.Инженеры не смогли воспроизвести ошибку в VW T-Roc, который имеет аналогичные задние пряжки, но ремни безопасности у них производства другой компании. В результате журнал пришел к выводу, что: «Причина разблокировки — это сочетание компоновки пряжки и слишком чувствительной кнопки отстегивания в пряжках производства Takata».
![]()
Главный менеджер по связям SEAT Кристиан Штейн сказал: «Основываясь на анализе, сделанном на нашем заводе, мы определили проблему ремня безопасности, которую Tekniikan Maailma обнаружила в тестах. Мы работаем над возможными решениями и сообщим об окончательном решении как можно скорее». В Volkswagen также сказали, что исследуют этот вопрос, а «в качестве немедленного действия мы сообщим клиентам и посоветуем не использовать среднее заднее сидение нынешних моделей Polo (Mk6) для перевозки пассажиров до тех пор, пока автомобили не будут оснащены переработанным устройством фиксации ремня».
![]()
Как выяснили папарацци, проблема заключается в том, что застежка ремня безопасности среднего сидения находится выше гнезда левого сидения. Во время резкого поворота первая нажимает на кнопку отсоединения ремня пряжки второго, в результате чего и происходит самопроизвольное отстегивание.Впервые проблему заметили дорожные испытатели «Tekniikan Maailma», когда группа тестировала внедорожник Arona, а затем воспроизвела ее на SEAT Ibiza и VW Polo, все трое из которых основаны на архитектуре MQB A0 Volkswagen Group и оснащены ремнями безопасности, изготовленными Takata.Инженеры не смогли воспроизвести ошибку в VW T-Roc, который имеет аналогичные задние пряжки, но ремни безопасности у них производства другой компании. В результате журнал пришел к выводу, что: «Причина разблокировки — это сочетание компоновки пряжки и слишком чувствительной кнопки отстегивания в пряжках производства Takata».
Главный менеджер по связям SEAT Кристиан Штейн сказал: «Основываясь на анализе, сделанном на нашем заводе, мы определили проблему ремня безопасности, которую Tekniikan Maailma обнаружила в тестах. Мы работаем над возможными решениями и сообщим об окончательном решении как можно скорее». В Volkswagen также сказали, что исследуют этот вопрос, а «в качестве немедленного действия мы сообщим клиентам и посоветуем не использовать среднее заднее сидение нынешних моделей Polo (Mk6) для перевозки пассажиров до тех пор, пока автомобили не будут оснащены переработанным устройством фиксации ремня».
