Журналисты обнаружили проблему с ремнями безопасности SEAT и VW - «Видео»
Финский автомобильный журнал «Tekniikan Maailma» обнаружил, что во внедорожнике SEAT Arona и супермини Ibiza, а также связанным с ними Volkswagen Polo ремень безопасности пассажира заднего левого сидения может самопроизвольно отстегнуться, когда на задних сидениях едет трое.
![Журналисты обнаружили проблему с ремнями безопасности SEAT и VW - «Видео»]()
Как выяснили папарацци, проблема заключается в том, что застежка ремня безопасности среднего сидения находится выше гнезда левого сидения. Во время резкого поворота первая нажимает на кнопку отсоединения ремня пряжки второго, в результате чего и происходит самопроизвольное отстегивание.Впервые проблему заметили дорожные испытатели «Tekniikan Maailma», когда группа тестировала внедорожник Arona, а затем воспроизвела ее на SEAT Ibiza и VW Polo, все трое из которых основаны на архитектуре MQB A0 Volkswagen Group и оснащены ремнями безопасности, изготовленными Takata.Инженеры не смогли воспроизвести ошибку в VW T-Roc, который имеет аналогичные задние пряжки, но ремни безопасности у них производства другой компании. В результате журнал пришел к выводу, что: «Причина разблокировки — это сочетание компоновки пряжки и слишком чувствительной кнопки отстегивания в пряжках производства Takata».
![]()
Главный менеджер по связям SEAT Кристиан Штейн сказал: «Основываясь на анализе, сделанном на нашем заводе, мы определили проблему ремня безопасности, которую Tekniikan Maailma обнаружила в тестах. Мы работаем над возможными решениями и сообщим об окончательном решении как можно скорее». В Volkswagen также сказали, что исследуют этот вопрос, а «в качестве немедленного действия мы сообщим клиентам и посоветуем не использовать среднее заднее сидение нынешних моделей Polo (Mk6) для перевозки пассажиров до тех пор, пока автомобили не будут оснащены переработанным устройством фиксации ремня».
![]()
Как выяснили папарацци, проблема заключается в том, что застежка ремня безопасности среднего сидения находится выше гнезда левого сидения. Во время резкого поворота первая нажимает на кнопку отсоединения ремня пряжки второго, в результате чего и происходит самопроизвольное отстегивание.Впервые проблему заметили дорожные испытатели «Tekniikan Maailma», когда группа тестировала внедорожник Arona, а затем воспроизвела ее на SEAT Ibiza и VW Polo, все трое из которых основаны на архитектуре MQB A0 Volkswagen Group и оснащены ремнями безопасности, изготовленными Takata.Инженеры не смогли воспроизвести ошибку в VW T-Roc, который имеет аналогичные задние пряжки, но ремни безопасности у них производства другой компании. В результате журнал пришел к выводу, что: «Причина разблокировки — это сочетание компоновки пряжки и слишком чувствительной кнопки отстегивания в пряжках производства Takata».
Главный менеджер по связям SEAT Кристиан Штейн сказал: «Основываясь на анализе, сделанном на нашем заводе, мы определили проблему ремня безопасности, которую Tekniikan Maailma обнаружила в тестах. Мы работаем над возможными решениями и сообщим об окончательном решении как можно скорее». В Volkswagen также сказали, что исследуют этот вопрос, а «в качестве немедленного действия мы сообщим клиентам и посоветуем не использовать среднее заднее сидение нынешних моделей Polo (Mk6) для перевозки пассажиров до тех пор, пока автомобили не будут оснащены переработанным устройством фиксации ремня».
