2018 Mercedes-AMG E63 S Wagon стал самым быстрым универсалом в мире [видео] - «Видео» » Авто Новости Дня

2018 Mercedes-AMG E63 S Wagon стал самым быстрым универсалом в мире [видео] - «Видео»


2018 Mercedes-AMG E63 S Wagon — это машина, которая может легко обратить поклонника быстрой езды в семейную религию. Недавно универсал из Аффальтербаха установил рекорд на Нюрбургрингской трассе, пройдя ее за 7 минут и 45,19 секунды. Фактически, «блицкриг» стал частью теста «Sport Auto». И тот факт, что рекорд установлен уважаемым независимым немецким журналом, означает, что заводские испытания могли бы показать еще лучшее время.

2018 Mercedes-AMG E63 S Wagon стал самым быстрым универсалом в мире [видео] - «Видео»



Тем не менее, хронограф зафиксировал почти тот показатель, который был объявлен Mercedes-AMG перед выходом автомобиля на рынок, правда, с некоторым отклонением — 7 минут и 50 секунд. Подобное время модели AMG продемонстрировал десять лет назад CLK63 Black Series. Но не стоит забывать о том, что шинные технологии с того времени ушли далеко вперед, а они играют в таких рекордах не последнюю роль.
Необходимо учитывать, что универсал Mercedes-AMG E63 S на 110 кг тяжелее, чем седан, и весит более двух тонн. Это не помешало 612-сильному двигателю предоставить массу острых ощущений редактору журнала «Sport Auto» Хедану Гебхардту, сидящему за рулем, и впечатлить секундомер.
Стоит напомнить, что Mercedes-Benz входит в число избранных автопроизводителей, предлагающих клиентам чрезвычайно быстрые универсалы, предназначенные не только для прогулки всей семьей с багажом и собакой, но и способные удивить скоростью суперкара. Как показал рекорд, 2018 Mercedes-AMG E63 S Estate является самым лучшим Mercedes, который производитель может предложить в этом сегменте. С 4,0-литровым твин-турбированным двигателем V8, развивающим 612 л.с. мощности и 850 Нм крутящего момента, автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 3,5 секунды.

2018 Mercedes-AMG E63 S Wagon — это машина, которая может легко обратить поклонника быстрой езды в семейную религию. Недавно универсал из Аффальтербаха установил рекорд на Нюрбургрингской трассе, пройдя ее за 7 минут и 45,19 секунды. Фактически, «блицкриг» стал частью теста «Sport Auto». И тот факт, что рекорд установлен уважаемым независимым немецким журналом, означает, что заводские испытания могли бы показать еще лучшее время. Тем не менее, хронограф зафиксировал почти тот показатель, который был объявлен Mercedes-AMG перед выходом автомобиля на рынок, правда, с некоторым отклонением — 7 минут и 50 секунд. Подобное время модели AMG продемонстрировал десять лет назад CLK63 Black Series. Но не стоит забывать о том, что шинные технологии с того времени ушли далеко вперед, а они играют в таких рекордах не последнюю роль. Необходимо учитывать, что универсал Mercedes-AMG E63 S на 110 кг тяжелее, чем седан, и весит более двух тонн. Это не помешало 612-сильному двигателю предоставить массу острых ощущений редактору журнала «Sport Auto» Хедану Гебхардту, сидящему за рулем, и впечатлить секундомер. Стоит напомнить, что Mercedes-Benz входит в число избранных автопроизводителей, предлагающих клиентам чрезвычайно быстрые универсалы, предназначенные не только для прогулки всей семьей с багажом и собакой, но и способные удивить скоростью суперкара. Как показал рекорд, 2018 Mercedes-AMG E63 S Estate является самым лучшим Mercedes, который производитель может предложить в этом сегменте. С 4,0-литровым твин-турбированным двигателем V8, развивающим 612 л.с. мощности и 850 Нм крутящего момента, автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 3,5 секунды.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
28.06.26
Лада Веста NG. Изучаем качество обновленной модели - «Автоновости»
Автор: Вячеслав Залевский Фото: автора Источник: Дром В обновленной Весте столько изменений, что Chery наверняка назвали бы ее версией Pro Max. Но у нас все скромно: Вестой была, Вестой и осталась. Или уже нет? Оцениваем качество модели на реальных примерах. На...
0 80
28.06.26
Дешевле некуда: самые доступные рамные внедорожники, или Чем обделены
Автор: Асатур Бисембин Фото Дрома и из открытых источников Источник: Дром Прогнозы скептиков касательно скорого вымирания рамных вездеходов оказались, мягко говоря, преувеличенными и не соответствующими действительности. «Гелик», полноразмерные «американцы» и Тойоты...
0 20
28.06.26
«Автомат» или «механика» для современного электромобиля — это реально? -
Автор: Дмитрий Зинченко Фото из открытых источников и компаний-производителей Источник: ДромВ прошлом году на мировом рынке появились первые электромобили с коробками передач — Hyundai Ioniq 5 N и Lexus RZ 550e F Sport. Чуть позже эту идею взяли на вооружение Mercedes...
0 60
21.06.26
Блог «перекупа». Восстановление классического Lincoln Town Car 1991 года
Автор: Алексей Бородин Фото автора, Дарьи Мещеряковой и из открытых источников Источник: Дром Lincoln Town Car… Был бы поэтом, обязательно сложил бы об этой машине стихотворную оду. О том, как у себя на родине, в Америке, Таункары так и не стали культовыми. Как их...
0 37
21.06.26
Блеск и красота прошлого: смахиваем пыль с трех необычных автомобилей из стран
Автор: Асатур Бисембин Фото из открытых источников Источник: Дром Добавим немного здоровой ностальгии в наши переполненные китайским автопромом и эксплуатационными хлопотами будни. Сегодня поговорим про классику времен СССР, причем основательно забытую — очень разную,...
0 80
21.06.26
Hyundai Solaris: исторический срез и пять лет эксплуатации - «Автоновости»
Автор: Василий Ларин Фото автора и Дрома Источник: Дром У седана Hyundai Solaris в России счастливая и в то же время непростая судьба. Став бестселлером рынка и одним из «убийц» массового сегмента зарубежного second-hand, он успел подвергнуться жесткой критике за...
0 18