Новый внедорожник Volvo XC40: вот и все - «Видео» » Авто Новости Дня

Новый внедорожник Volvo XC40: вот и все - «Видео»


После многочисленных «дразнилок» Volvo несколько часов назад на специальном мероприятии в Милане, Италия, наконец-то раскрыла свой новый компактный внедорожник XC40, идущий конкурировать с BMW X1 и Jaguar E-Pace. Самый маленький внедорожник шведского автопроизводителя уже доступен для заказа с ценой от 27 905 фунтов стерлингов.
Дизайн XC40 имеет множество реплик от более крупных собратьев XC60 и XC90, но с более компактной упаковкой и мускулистым видом. Впечатляющий интерфейс с дизайном решетки радиатора бренда и светодиодами «Молот Тора», С-образные задние фонари и элегантная задняя дверь, плавно переходящая в купе-подобную крышу, впадины внизу дверей и круто взмывающаяся нижняя линия окон подчеркивают уникальность этого автомобиля.

Новый внедорожник Volvo XC40: вот и все - «Видео»



XC40 является первой моделью, использующей платформу Volvo CMA (Compact Modular Architecture), разработанную совместно с китайским владельцем шведского автопроизводителя Geely. О габаритах новинки умолчали, но, как говорят в Volvo, «бэби» внедорожник был «спроектирован в первую очередь для города», а это значит, что он значительно короче и уже, чем XC60.
Как утверждают в компании, XC40 заимствует большую часть своих технологий у братьев старших — 60 и 90 моделей. Интерьер является самым убедительным доказательством этого. На приборной панели доминирует тот же девятидюймовый сенсорный экран, предлагающий спутниковую навигацию с дополнительной SIM-картой для передачи данных в реальном времени, расширенным голосовым управлением и множеством веб-приложений для увеличения возможности подключения. Приложение «On Call» для смартфонов и система экстренной помощи идут в стандартной комплектации каждой модели, что позволяет использовать такие функции, как предварительный нагрев или охлаждение, дистанционно.

Новый внедорожник Volvo XC40: вот и все - «Видео»



12,3-дюймовый TFT-дисплей также является стандартным даже на базовой модели Momentum, которая получает светодиодные фары, 18-дюймовые легкосплавные колеса, активную систему фильтрации воздуха, двух-зонный климат-контроль и задние парковочные датчики. Продолжая тему безопасности бренда, Volvo оснастила автомобили в стандарте экстренным торможением, обнаруживающим животных и пешеходов, и системой схода с полосы движения.
Покупателям спортивной спецификации R-Design (от ? 29 755) предложат черные глянцевые декоративные детали, черную крышу, колесные диски в «бриллиантовой огранке» или в матово-черном цвете, смесь кожи и нубука в обивке более удобных сидений и алюминиевые педали. Спецификация верхнего уровня Inscription (от ? 30 405) поставляется с полной кожаной отделкой, электрической задней дверью, деревянными декоративными деталями и ручкой рычага переключения передач а-ля хрусталь.

Новый внедорожник Volvo XC40: вот и все - «Видео»



Все спецификации можно заказать в форме «Pro», добавляющей еще больше оборудования, включая адаптивные фары дальнего света. Среди других вариантов — колеса размером 21 дюйм, 1 200-ваттная стерео система Harman Kardon и полу-автономная система вождения Pilot Assist.
Под капотом шведский автопроизводитель предлагает три бензиновых и два дизельных двигателя. Начальный уровень модели с передним приводом оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым турбированным агрегатом Т3 в 154 л.с., доступным как с механической, так и автоматической коробками передач. Т4 и Т5 используют один и тот же блок в двух вариантах мощности: 187 и 247 л.с. соответственно. Оба доступны лишь с полным приводом и автоматической коробкой передач.

Новый внедорожник Volvo XC40: вот и все - «Видео»



Два четырехцилиндровых дизеля представлены версиями D3 (148 л.с.) и D4 (187 л.с.). Модель D3 предлагается с выбором переднего или полного привода, а также механической или автоматической коробками передач. А D4 доступна только с «автоматом» и полным приводом. Полные спецификации трансмиссии еще не выпущены, поэтому, остается лишь предполагать, что автопроизводитель предложит более эффективные трехцилиндровые двигатели, плюс плагин-гибридную версию.
Автомобиль будет запущен в производство в ноябре этого года в городе Гент, Бельгия, а первые поставки обещают клиентам в начале следующего года.



http://www.youtube.com/v/8Cvi53b_3Lw

Новый внедорожник Volvo XC40: вот и все - «Видео»




Новый внедорожник Volvo XC40: вот и все - «Видео»




Новый внедорожник Volvo XC40: вот и все - «Видео»




Новый внедорожник Volvo XC40: вот и все - «Видео»




Новый внедорожник Volvo XC40: вот и все - «Видео»




Новый внедорожник Volvo XC40: вот и все - «Видео»




Новый внедорожник Volvo XC40: вот и все - «Видео»




После многочисленных «дразнилок» Volvo несколько часов назад на специальном мероприятии в Милане, Италия, наконец-то раскрыла свой новый компактный внедорожник XC40, идущий конкурировать с BMW X1 и Jaguar E-Pace. Самый маленький внедорожник шведского автопроизводителя уже доступен для заказа с ценой от 27 905 фунтов стерлингов. Дизайн XC40 имеет множество реплик от более крупных собратьев XC60 и XC90, но с более компактной упаковкой и мускулистым видом. Впечатляющий интерфейс с дизайном решетки радиатора бренда и светодиодами «Молот Тора», С-образные задние фонари и элегантная задняя дверь, плавно переходящая в купе-подобную крышу, впадины внизу дверей и круто взмывающаяся нижняя линия окон подчеркивают уникальность этого автомобиля. XC40 является первой моделью, использующей платформу Volvo CMA (Compact Modular Architecture), разработанную совместно с китайским владельцем шведского автопроизводителя Geely. О габаритах новинки умолчали, но, как говорят в Volvo, «бэби» внедорожник был «спроектирован в первую очередь для города», а это значит, что он значительно короче и уже, чем XC60. Как утверждают в компании, XC40 заимствует большую часть своих технологий у братьев старших — 60 и 90 моделей. Интерьер является самым убедительным доказательством этого. На приборной панели доминирует тот же девятидюймовый сенсорный экран, предлагающий спутниковую навигацию с дополнительной SIM-картой для передачи данных в реальном времени, расширенным голосовым управлением и множеством веб-приложений для увеличения возможности подключения. Приложение «On Call» для смартфонов и система экстренной помощи идут в стандартной комплектации каждой модели, что позволяет использовать такие функции, как предварительный нагрев или охлаждение, дистанционно. 12,3-дюймовый TFT-дисплей также является стандартным даже на базовой модели Momentum, которая получает светодиодные фары, 18-дюймовые легкосплавные колеса, активную систему фильтрации воздуха, двух-зонный климат-контроль и задние парковочные датчики. Продолжая тему безопасности бренда, Volvo оснастила автомобили в стандарте экстренным торможением, обнаруживающим животных и пешеходов, и системой схода с полосы движения. Покупателям спортивной спецификации R-Design (от ? 29 755) предложат черные глянцевые декоративные детали, черную крышу, колесные диски в «бриллиантовой огранке» или в матово-черном цвете, смесь кожи и нубука в обивке более удобных сидений и алюминиевые педали. Спецификация верхнего уровня Inscription (от ? 30 405) поставляется с полной кожаной отделкой, электрической задней дверью, деревянными декоративными деталями и ручкой рычага переключения передач а-ля хрусталь. Все спецификации можно заказать в форме «Pro», добавляющей еще больше оборудования, включая адаптивные фары дальнего света. Среди других вариантов — колеса размером 21 дюйм, 1 200-ваттная стерео система Harman Kardon и полу-автономная система вождения Pilot Assist. Под капотом шведский автопроизводитель предлагает три бензиновых и два дизельных двигателя. Начальный уровень модели с передним приводом оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым турбированным агрегатом Т3 в 154 л.с., доступным как с механической, так и автоматической коробками передач. Т4 и Т5 используют один и тот же блок в двух вариантах мощности: 187 и 247 л.с. соответственно. Оба доступны лишь с полным приводом и автоматической коробкой передач. Два четырехцилиндровых дизеля представлены версиями D3 (148 л.с.) и D4 (187 л.с.). Модель D3 предлагается с выбором переднего или полного привода, а также механической или автоматической коробками передач. А D4 доступна только с «автоматом» и полным приводом. Полные спецификации трансмиссии еще не выпущены, поэтому, остается лишь предполагать, что автопроизводитель предложит более эффективные трехцилиндровые двигатели, плюс плагин-гибридную версию. Автомобиль будет запущен в производство в ноябре этого года в городе Гент, Бельгия, а первые поставки обещают клиентам в начале следующего года.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
20.07.26
Дефицит топлива — такое уже было. Вспоминаем бензиновые кризисы последних
Автор: Дмитрий Зинченко Фото Дрома, Валентина Капустина, ngs-penza.ru, oilcapital.ru, Kommersant Photo и из открытых источников Источник: ДромСегодня мы разберем по косточкам топливные кризисы недалекого прошлого, выясним их причины и последствия, посмотрим, как...
0 77
20.07.26
Блог BYD Song Plus. Электробайки: революция, которую никто не услышал -
Автор: Егор Климов Фото и видео: Евгений Штыгайло Источник: ДромВосемь лет назад Евгений в одном из репортажей сказал на камеру: «Электробайки и электромобили — это наше светлое будущее». Дизель, к слову, тогда стоил 49 рублей, и после таких заявлений все вокруг...
0 102
20.07.26
Вам грузить или ехать? Пикапы на распутье российского рынка - «Автоновости»
Автор: Василий Ларин Фото автора и Дрома Источник: ДромПо итогам 2025 года продажи пикапов в России просели на 25% (по данным Автостата), что может указывать на потерю интереса к этому сегменту рынка. Вместе с тем падение среди брендов отнюдь не равнозначное, к тому...
0 31
15.07.26
В гостях у «дяди Васи». Установка ГБО как зеркало нашей жизни - «Автоновости»
Автор: martyn36 Фото автора и Дрома Источник: Дром Когда очереди за бензином растут еще быстрее, чем цены на топливо, все больше автомобилистов задумываются об установке газобаллонного оборудования на свои машины. В современных условиях это тем более заманчиво, что,...
0 77
15.07.26
«Параллельная» машина: когда положена гарантия, почему разброс цен, что надо
Автор: Сергей Арбузов Фото автора Источник: ДромНесмотря на постоянное удорожание таможенного оформления и повышение утилизационного сбора, популярность новых автомобилей, ввезенных в нашу страну неофициально, остается высокой. По итогам I квартала нынешнего года...
0 38
15.07.26
Красота требует жертв? Сравниваем надежность Exeed RX и Changan UNI-K -
Автор: Егор Климов Фото автора и из открытых источников Источник: Дром В Советском Союзе из автомобиля сделали культ и мечту — владение личной машиной являлось гарантией принадлежности к определенной касте избранных. Дефицит и флер избранности со временем сошли на...
0 94