Даниил Квят: Сегодня мы принимали верные решения - «Автоспорт» » Авто Новости Дня
От LADA до PORSCHE: «Дочка» АВТОВАЗа займётся сервисом всех марок и моделей под брендом LECAR - «LADA»
АО «ЛАДА Имидж» уже открыла первые 3 мультибрендовые сервисные станции. Что предложит своим клиентам новый бренд выяснял наш корреспондент на официальном открытии в Тольятти. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб АО «ЛАДА Имидж», дочерняя компания
LADA Vesta NG старт производства: прямой репортаж из Тольятти - «LADA»
Официальный Лада Клуб ведет прямой репортаж со старта производства новой LADA Vesta NG. Новость дополняется... Павел Атрощенко Фото: Официальный Лада Клуб ...[/b]
АВТОВАЗ начал промышленное производство LADA Vesta нового поколения - «LADA»
3 марта 2023 года на производственной площадке АВТОВАЗа в Тольятти начался выпуск автомобилей LADA Vesta нового поколения. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб LADA Vesta
В Ижевске началось производство опытной партии LADA e-Largus - «LADA»
15 декабря 2023 года на производственной площадке LADA-Ижевск прошел рабочий визит Президента АО «АВТОВАЗ» Максима Соколова и Главы Удмуртской Республики Александра Бречалова. Поводом для встречи стало организованное здесь производство опытной партии LADA

Даниил Квят: Сегодня мы принимали верные решения - «Автоспорт»


Даниил Квят: Сегодня мы принимали верные решения - «Автоспорт»

В Китае Даниил Квят квалифицировался девятым, опередив напарника по команде. Гонщик Toro Rosso доволен результатом и рассчитывает на успешное выступление в завтрашней гонке...

Вопрос: Вы довольны итогами квалификации?
Даниил Квят: Да, вполне конкурентоспособное выступление в квалификации. Позитивных моментов было больше, чем негативных. Мы без проблем провели сессию. С первого же круга удалось найти хороший ритм, почувствовать уверенность. Каждый круг я проезжал достаточно чисто, в хорошем темпе. Только в финале третий сектор я проехал немного хуже. Мы боролись за седьмое место – это радует.
Вопрос: Где вы ошиблись на третьем секторе?
Даниил Квят: В 14-м повороте.
Вопрос: Что случилось?
Даниил Квят: Я чуть позже затормозил.
Вопрос: Вы довольны, что смогли опередить одного из пилотов Williams?
Даниил Квят: Да. Мы стартуем из одного ряда, но я впереди. Выход в финал стал приятным бонусом, я рад, что мы оказались конкурентоспособными в финале квалификации. Хороший результат для команды – у меня нет причин жаловаться.
Вопрос: Во время квалификации вы просили команду скорректировать настройки. С чем это связано?
Даниил Квят: В этот уик-энд мы очень мало работали на трассе, настройки были не идеальными, мы корректировали их по ходу сессии и машина становилась быстрее. Как я сказал, у нас не возникло особых проблем. Сегодня мои инженеры принимали правильные решения, я очень доволен их работой.
Вопрос: Девятое место отражает скорость машины, или если бы некоторые соперники, Макс Ферстаппен или Роман Грожан, прошли во вторую часть, вы бы не квалифицировались в десятке?
Даниил Квят: Возможно, но сейчас это не имеет значения. В финале я всего десятую уступил седьмому месту. Значение имеет то, что мы прошли в финал, хорошо справляемся с работой и делаем всё, чтобы стать «лучшими из остальных» – это радует.
Вопрос: Как вы оцениваете скорость команды Renault?
Даниил Квят: Думаю, они сегодня отлично поработали. В финале Нико Хюлкенберг быстро проехал круг. Очевидно, что они конкурентоспособны – теперь нам нужно понять, за счет чего они смогли прибавить, и постараться сделать ещё больший шаг вперед в следующей квалификации.
Вопрос: Какую погоду вы бы предпочли в завтрашней гонке?
Даниил Квят: Любую. Нужно быть готовыми к любым условиям, использовать любые возможности. Посмотрим, где мы окажемся.
Вопрос: В FIA решили, что если завтра медицинский вертолет не сможет взлететь, то в случае необходимости для доставки в госпиталь будет использоваться машина скорой помощи в сопровождении полицейского эскорта. Вас это устраивает?
Даниил Квят: Я доверяю людям, которые многие годы работают в Формуле 1 – они знают, что делать. Я надеюсь, что нам не понадобиться их помощь – это все, что я могу сказать. Моя работа – выступать в гонках.
Вопрос: Значит, для вас это не проблема?
Даниил Квят: Нет.
Вопрос: Какие цели вы ставите на гонку?
Даниил Квят: Цели остаются неизменными – будем стараться добиться большего, опередить тех, кто стартует впереди, и обороняться от тех, кто стартует позади, но потенциально может оказаться быстрее. Постараюсь проехать гонку настолько чисто, насколько это возможно. Надеюсь, мы окажемся на хороших позициях.
Вопрос: Вам удалось собрать много информации о поведении резины?
Даниил Квят: Я не могу сказать, что много, но достаточно, чтобы участвовать в гонке. Думаю, остальные скажут то же самое. Все в равных условиях, поэтому я не могу сказать, что мы в худшей ситуации, чем остальные.





«Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru»

В Китае Даниил Квят квалифицировался девятым, опередив напарника по команде. Гонщик Toro Rosso доволен результатом и рассчитывает на успешное выступление в завтрашней гонке. Вопрос: Вы довольны итогами квалификации? Даниил Квят: Да, вполне конкурентоспособное выступление в квалификации. Позитивных моментов было больше, чем негативных. Мы без проблем провели сессию. С первого же круга удалось найти хороший ритм, почувствовать уверенность. Каждый круг я проезжал достаточно чисто, в хорошем темпе. Только в финале третий сектор я проехал немного хуже. Мы боролись за седьмое место – это радует. Вопрос: Где вы ошиблись на третьем секторе? Даниил Квят: В 14-м повороте. Вопрос: Что случилось? Даниил Квят: Я чуть позже затормозил. Вопрос: Вы довольны, что смогли опередить одного из пилотов Williams? Даниил Квят: Да. Мы стартуем из одного ряда, но я впереди. Выход в финал стал приятным бонусом, я рад, что мы оказались конкурентоспособными в финале квалификации. Хороший результат для команды – у меня нет причин жаловаться. Вопрос: Во время квалификации вы просили команду скорректировать настройки. С чем это связано? Даниил Квят: В этот уик-энд мы очень мало работали на трассе, настройки были не идеальными, мы корректировали их по ходу сессии и машина становилась быстрее. Как я сказал, у нас не возникло особых проблем. Сегодня мои инженеры принимали правильные решения, я очень доволен их работой. Вопрос: Девятое место отражает скорость машины, или если бы некоторые соперники, Макс Ферстаппен или Роман Грожан, прошли во вторую часть, вы бы не квалифицировались в десятке? Даниил Квят: Возможно, но сейчас это не имеет значения. В финале я всего десятую уступил седьмому месту. Значение имеет то, что мы прошли в финал, хорошо справляемся с работой и делаем всё, чтобы стать «лучшими из остальных» – это радует. Вопрос: Как вы оцениваете скорость команды Renault? Даниил Квят: Думаю, они сегодня отлично поработали. В финале Нико Хюлкенберг быстро проехал круг. Очевидно, что они конкурентоспособны – теперь нам нужно понять, за счет чего они смогли прибавить, и постараться сделать ещё больший шаг вперед в следующей квалификации. Вопрос: Какую погоду вы бы предпочли в завтрашней гонке? Даниил Квят: Любую. Нужно быть готовыми к любым условиям, использовать любые возможности. Посмотрим, где мы окажемся. Вопрос: В FIA решили, что если завтра медицинский вертолет не сможет взлететь, то в случае необходимости для доставки в госпиталь будет использоваться машина скорой помощи в сопровождении полицейского эскорта. Вас это устраивает? Даниил Квят: Я доверяю людям, которые многие годы работают в Формуле 1 – они знают, что делать. Я надеюсь, что нам не понадобиться их помощь – это все, что я могу сказать. Моя работа – выступать в гонках. Вопрос: Значит, для вас это не проблема? Даниил Квят: Нет. Вопрос: Какие цели вы ставите на гонку? Даниил Квят: Цели остаются неизменными – будем стараться добиться большего, опередить тех, кто стартует впереди, и обороняться от тех, кто стартует позади, но потенциально может оказаться быстрее. Постараюсь проехать гонку настолько чисто, насколько это возможно. Надеюсь, мы окажемся на хороших позициях. Вопрос: Вам удалось собрать много информации о поведении резины? Даниил Квят: Я не могу сказать, что много, но достаточно, чтобы участвовать в гонке. Думаю, остальные скажут то же самое. Все в равных условиях, поэтому я не могу сказать, что мы в худшей ситуации, чем остальные. « Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto- Dny . Ru »

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
Комментарии для сайта Cackle
23.04.24
Премиальный кроссовер за два миллиона: изучаем пять моделей - «Автоновости»
Автор: Вячеслав Залевский Фото Дрома и компаний-производителей Источник: Дром Audi, BMW, Mercedes — недавно мы уже рассматривали, что из себя представляют подержанные кроссоверы этих марок. В тот раз речь шла о компактах, которые далеко не всегда (а часто никогда) не...
0 167
10.03.24
Автопромышленность Индонезии. И объемы, и разнообразие - «Автоновости»
Автор: Максим Маркин Фото из открытых источников Источник: Дром Кажущаяся небольшой и во многом состоящая из островов Индонезия на самом деле 14-я в мире по площади территории, имеет 277 миллионов человек населения. А по объемам выпуска автомобилей на 2021 год была на...
0 1 421
15.02.24
В гостях у «дяди Васи». Покупка машины с пробегом в США, или Shit Happens -
Автор: Martyn36 Фото автора и из открытых источников Источник: ДромМой давний собрат по увлечению мотоциклами переехал в США почти 20 лет назад, но мы до сих пор общаемся так, как будто и не было прошедших лет. И когда в конце августа ему понадобилось срочно купить не...
0 2 260
13.02.24
Мой путь в подборщики, или Кто такой байер - «Автоновости»
Автор: Виктор Победов Фото автора Источник: Дром После короткой карьеры курьера на личном автомобиле решил податься в автоподборщики. Да не в простые «рыночные», а те, что работают в красивых дилерских центрах — выкупают автомобили для последующих перепродаж....
0 2 397
24.01.24
Импорт из КНР пока опережает российский автопром. Итоги продаж 2023 года -
Автор: Сергей Арбузов Фото автора и Дрома Источник: ДромКак мы и предполагали, по итогам 2023 года количество автомобилей китайских брендов, проданных в России, превысило 50%, правда, на символические 1,4%. При этом объем машин, завезенных из КНР, достиг по году...
0 1 523
14.01.24
«Смартфон» на колесах, некто Jiyue и другие: знакомимся с новыми «китайцами» -
Автор: Филипп Преображенский Фото из открытых источников Источник: Дром Мы втайне надеялись, что под Новый год неугомонные бренды из Поднебесной временно, хотя бы на неделю-другую, возьмут паузу и немного отдохнут. Но нет! Захватывающие электрифицированные модели...
0 1 224


Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика