Даниил Квят: Сегодня мы принимали верные решения - «Автоспорт» » Авто Новости Дня
Эти устройства спасут ваш автомобиль от замерзания в морозы
Суровые зимние условия требуют особого подхода к эксплуатации автомобиля. Автоэксперт Михаил Колодочкин рассказал о самых эффективных способах обогрева машины, которые помогут избежать проблем с запуском двигателя и сохранить комфорт на дороге. Фото:...
Когда электроника мешает: ситуации, где отключение ESP необходимо
Система ESP (Electronic Stability Program) играет ключевую роль в обеспечении безопасности автомобиля. Она помогает водителю сохранить управление в сложных дорожных условиях, таких как скольжение или занос, и предотвращает аварийные ситуации. Фото:...
Waymo запускает систему автопилота в Японии
Автомобили Waymo с автоматическим управлением уже давно стали привычной картиной в США, особенно в таких городах, как Феникс, Сан-Франциско и Лос-Анджелес, где дочерняя компания Google уже много лет успешно тестирует свои технологии. Фото:...
Узкие или широкие зимние шины: как сделать правильный выбор для своей машины
Эксплуатация автомобиля зимой требует особого внимания к выбору шин. Директор по сервису компании "Рольф" Юлия Трушкова рассказала, как ширина покрышек влияет на сцепление с дорогой и управляемость автомобиля в зимних условиях. Фото:...

Даниил Квят: Сегодня мы принимали верные решения - «Автоспорт»


Даниил Квят: Сегодня мы принимали верные решения - «Автоспорт»

В Китае Даниил Квят квалифицировался девятым, опередив напарника по команде. Гонщик Toro Rosso доволен результатом и рассчитывает на успешное выступление в завтрашней гонке...

Вопрос: Вы довольны итогами квалификации?
Даниил Квят: Да, вполне конкурентоспособное выступление в квалификации. Позитивных моментов было больше, чем негативных. Мы без проблем провели сессию. С первого же круга удалось найти хороший ритм, почувствовать уверенность. Каждый круг я проезжал достаточно чисто, в хорошем темпе. Только в финале третий сектор я проехал немного хуже. Мы боролись за седьмое место – это радует.
Вопрос: Где вы ошиблись на третьем секторе?
Даниил Квят: В 14-м повороте.
Вопрос: Что случилось?
Даниил Квят: Я чуть позже затормозил.
Вопрос: Вы довольны, что смогли опередить одного из пилотов Williams?
Даниил Квят: Да. Мы стартуем из одного ряда, но я впереди. Выход в финал стал приятным бонусом, я рад, что мы оказались конкурентоспособными в финале квалификации. Хороший результат для команды – у меня нет причин жаловаться.
Вопрос: Во время квалификации вы просили команду скорректировать настройки. С чем это связано?
Даниил Квят: В этот уик-энд мы очень мало работали на трассе, настройки были не идеальными, мы корректировали их по ходу сессии и машина становилась быстрее. Как я сказал, у нас не возникло особых проблем. Сегодня мои инженеры принимали правильные решения, я очень доволен их работой.
Вопрос: Девятое место отражает скорость машины, или если бы некоторые соперники, Макс Ферстаппен или Роман Грожан, прошли во вторую часть, вы бы не квалифицировались в десятке?
Даниил Квят: Возможно, но сейчас это не имеет значения. В финале я всего десятую уступил седьмому месту. Значение имеет то, что мы прошли в финал, хорошо справляемся с работой и делаем всё, чтобы стать «лучшими из остальных» – это радует.
Вопрос: Как вы оцениваете скорость команды Renault?
Даниил Квят: Думаю, они сегодня отлично поработали. В финале Нико Хюлкенберг быстро проехал круг. Очевидно, что они конкурентоспособны – теперь нам нужно понять, за счет чего они смогли прибавить, и постараться сделать ещё больший шаг вперед в следующей квалификации.
Вопрос: Какую погоду вы бы предпочли в завтрашней гонке?
Даниил Квят: Любую. Нужно быть готовыми к любым условиям, использовать любые возможности. Посмотрим, где мы окажемся.
Вопрос: В FIA решили, что если завтра медицинский вертолет не сможет взлететь, то в случае необходимости для доставки в госпиталь будет использоваться машина скорой помощи в сопровождении полицейского эскорта. Вас это устраивает?
Даниил Квят: Я доверяю людям, которые многие годы работают в Формуле 1 – они знают, что делать. Я надеюсь, что нам не понадобиться их помощь – это все, что я могу сказать. Моя работа – выступать в гонках.
Вопрос: Значит, для вас это не проблема?
Даниил Квят: Нет.
Вопрос: Какие цели вы ставите на гонку?
Даниил Квят: Цели остаются неизменными – будем стараться добиться большего, опередить тех, кто стартует впереди, и обороняться от тех, кто стартует позади, но потенциально может оказаться быстрее. Постараюсь проехать гонку настолько чисто, насколько это возможно. Надеюсь, мы окажемся на хороших позициях.
Вопрос: Вам удалось собрать много информации о поведении резины?
Даниил Квят: Я не могу сказать, что много, но достаточно, чтобы участвовать в гонке. Думаю, остальные скажут то же самое. Все в равных условиях, поэтому я не могу сказать, что мы в худшей ситуации, чем остальные.





«Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru»
Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

В Китае Даниил Квят квалифицировался девятым, опередив напарника по команде. Гонщик Toro Rosso доволен результатом и рассчитывает на успешное выступление в завтрашней гонке. Вопрос: Вы довольны итогами квалификации? Даниил Квят: Да, вполне конкурентоспособное выступление в квалификации. Позитивных моментов было больше, чем негативных. Мы без проблем провели сессию. С первого же круга удалось найти хороший ритм, почувствовать уверенность. Каждый круг я проезжал достаточно чисто, в хорошем темпе. Только в финале третий сектор я проехал немного хуже. Мы боролись за седьмое место – это радует. Вопрос: Где вы ошиблись на третьем секторе? Даниил Квят: В 14-м повороте. Вопрос: Что случилось? Даниил Квят: Я чуть позже затормозил. Вопрос: Вы довольны, что смогли опередить одного из пилотов Williams? Даниил Квят: Да. Мы стартуем из одного ряда, но я впереди. Выход в финал стал приятным бонусом, я рад, что мы оказались конкурентоспособными в финале квалификации. Хороший результат для команды – у меня нет причин жаловаться. Вопрос: Во время квалификации вы просили команду скорректировать настройки. С чем это связано? Даниил Квят: В этот уик-энд мы очень мало работали на трассе, настройки были не идеальными, мы корректировали их по ходу сессии и машина становилась быстрее. Как я сказал, у нас не возникло особых проблем. Сегодня мои инженеры принимали правильные решения, я очень доволен их работой. Вопрос: Девятое место отражает скорость машины, или если бы некоторые соперники, Макс Ферстаппен или Роман Грожан, прошли во вторую часть, вы бы не квалифицировались в десятке? Даниил Квят: Возможно, но сейчас это не имеет значения. В финале я всего десятую уступил седьмому месту. Значение имеет то, что мы прошли в финал, хорошо справляемся с работой и делаем всё, чтобы стать «лучшими из остальных» – это радует. Вопрос: Как вы оцениваете скорость команды Renault? Даниил Квят: Думаю, они сегодня отлично поработали. В финале Нико Хюлкенберг быстро проехал круг. Очевидно, что они конкурентоспособны – теперь нам нужно понять, за счет чего они смогли прибавить, и постараться сделать ещё больший шаг вперед в следующей квалификации. Вопрос: Какую погоду вы бы предпочли в завтрашней гонке? Даниил Квят: Любую. Нужно быть готовыми к любым условиям, использовать любые возможности. Посмотрим, где мы окажемся. Вопрос: В FIA решили, что если завтра медицинский вертолет не сможет взлететь, то в случае необходимости для доставки в госпиталь будет использоваться машина скорой помощи в сопровождении полицейского эскорта. Вас это устраивает? Даниил Квят: Я доверяю людям, которые многие годы работают в Формуле 1 – они знают, что делать. Я надеюсь, что нам не понадобиться их помощь – это все, что я могу сказать. Моя работа – выступать в гонках. Вопрос: Значит, для вас это не проблема? Даниил Квят: Нет. Вопрос: Какие цели вы ставите на гонку? Даниил Квят: Цели остаются неизменными – будем стараться добиться большего, опередить тех, кто стартует впереди, и обороняться от тех, кто стартует позади, но потенциально может оказаться быстрее. Постараюсь проехать гонку настолько чисто, насколько это возможно. Надеюсь, мы окажемся на хороших позициях. Вопрос: Вам удалось собрать много информации о поведении резины? Даниил Квят: Я не могу сказать, что много, но достаточно, чтобы участвовать в гонке. Думаю, остальные скажут то же самое. Все в равных условиях, поэтому я не могу сказать, что мы в худшей ситуации, чем остальные. « Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto- Dny . Ru »

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
18.03.25
Эта опция спасает зимой, но пугает покупателей: что вы не знали об обогреве
Полноразмерный электрический обогрев лобового стекла — настоящая находка для зимы. Эта опция позволяет за считанные минуты справляться с наледью и запотеванием, обеспечивая прекрасную видимость в любую погоду. Ледяная корка быстро размягчается, и ее легко убрать...
0 165
18.03.25
Какой бензин разоряет россиян? Итоги 2024 года вас удивят
Средние чеки россиян на АЗС за 2024 год: сколько тратили на топливо Аналитики банка "Русский стандарт" провели исследование, сравнив расходы российских водителей на бензин марок АИ-95 и АИ-92. Итоги анализа поделены с проектом Авто Mail и позволяют оценить,...
0 176
18.03.25
Один привычный аксессуар, который увеличивает расход топлива
Как снизить расходы на топливо и сделать поездки экономичнее? Этот вопрос волнует каждого водителя, особенно на фоне постоянно растущих цен на бензин и дизель. Директор по сервису компании Юлия Трушкова, поделилась с "Российской газетой" проверенными...
0 140
18.03.25
Лак на кузове начал отслаиваться? Возможно, вы сами виноваты
Даже новые автомобили могут столкнуться с проблемой отслоения лака на кузове. По словам экспертов, виной всему агрессивная химия, температурные перепады и даже мелкие царапины. Фото: freepik.com is licensed under public domain Автомойка Что......
0 189
13.03.25
Дромовская Аура. Мы докатились до обращения по гарантии - «Автоновости»
Автор: Алексей Степанов Фото и видео автора Источник: ДромГоворить о том, что мы покупали Ауру без мысли о ее возможных поломках — значит кривить душой. Да и вы, наши читатели, наверняка ждете треш-контент вроде отказа вариатора или трещин на кузове в районе задних...
0 215
13.03.25
Доступнее только Lada: что выбрать — свежий Chery Tiggo 4 или ветеранский Haval
Автор: Сергей Арбузов Фото автора Источник: Дром Сегодня у нас в соперниках — две популярные иномарки российского рынка: Haval Jolion в 2024 году стал лидером с результатом 83 828 штук, а Chery Tiggo 4 Pro и его рестайлинговая версия (без приставки Pro) заняли третье...
0 146