Даниил Квят: Сегодня мы принимали верные решения - «Автоспорт» » Авто Новости Дня
Лада Веста с "автоматом" подружилась с мотором 1.6 | 106 л.с. - «LADA»
АВТОВАЗ представляет новую, более доступную версию LADA Vesta с автоматической трансмиссией. Новая "спарка" стала экономичнее, но более медленной в плане разгона. Теперь новый силовой агрегат для вариатора – менее мощный двигатель объёмом 1,6 л.,
Покрышки из Китая стали выбором большинства россиян: причины и тренды
Согласно исследованию автомобильного маркетплейса FRESH, более половины россиян (54%) предпочитают покупать покрышки китайского производства. Ещё 36% выбирают отечественные бренды, включая те, что выпускают продукцию на предприятиях, ранее принадлежавших
Плюсы и минусы картриджных масляных фильтров: мнение экспертов
Китайские и другие зарубежные автопроизводители всё чаще переходят на использование масляных фильтров в виде картриджей вместо традиционных металлических "стаканчиков". Это связано с экологическими соображениями, пояснил автоэксперт Алексей Ревин.
Аукцион в Башкирии: автомобили должников уходят с молотка
В ноябре 2024 года в Башкирии состоится аукцион, на котором будут распродаваться автомобили, принадлежащие должникам. В торгах могут принять участие все желающие, подав заявку в установленные сроки. Фото: The Blue Diamond Gallery is licensed under Creative

Даниил Квят: Сегодня мы принимали верные решения - «Автоспорт»


Даниил Квят: Сегодня мы принимали верные решения - «Автоспорт»

В Китае Даниил Квят квалифицировался девятым, опередив напарника по команде. Гонщик Toro Rosso доволен результатом и рассчитывает на успешное выступление в завтрашней гонке...

Вопрос: Вы довольны итогами квалификации?
Даниил Квят: Да, вполне конкурентоспособное выступление в квалификации. Позитивных моментов было больше, чем негативных. Мы без проблем провели сессию. С первого же круга удалось найти хороший ритм, почувствовать уверенность. Каждый круг я проезжал достаточно чисто, в хорошем темпе. Только в финале третий сектор я проехал немного хуже. Мы боролись за седьмое место – это радует.
Вопрос: Где вы ошиблись на третьем секторе?
Даниил Квят: В 14-м повороте.
Вопрос: Что случилось?
Даниил Квят: Я чуть позже затормозил.
Вопрос: Вы довольны, что смогли опередить одного из пилотов Williams?
Даниил Квят: Да. Мы стартуем из одного ряда, но я впереди. Выход в финал стал приятным бонусом, я рад, что мы оказались конкурентоспособными в финале квалификации. Хороший результат для команды – у меня нет причин жаловаться.
Вопрос: Во время квалификации вы просили команду скорректировать настройки. С чем это связано?
Даниил Квят: В этот уик-энд мы очень мало работали на трассе, настройки были не идеальными, мы корректировали их по ходу сессии и машина становилась быстрее. Как я сказал, у нас не возникло особых проблем. Сегодня мои инженеры принимали правильные решения, я очень доволен их работой.
Вопрос: Девятое место отражает скорость машины, или если бы некоторые соперники, Макс Ферстаппен или Роман Грожан, прошли во вторую часть, вы бы не квалифицировались в десятке?
Даниил Квят: Возможно, но сейчас это не имеет значения. В финале я всего десятую уступил седьмому месту. Значение имеет то, что мы прошли в финал, хорошо справляемся с работой и делаем всё, чтобы стать «лучшими из остальных» – это радует.
Вопрос: Как вы оцениваете скорость команды Renault?
Даниил Квят: Думаю, они сегодня отлично поработали. В финале Нико Хюлкенберг быстро проехал круг. Очевидно, что они конкурентоспособны – теперь нам нужно понять, за счет чего они смогли прибавить, и постараться сделать ещё больший шаг вперед в следующей квалификации.
Вопрос: Какую погоду вы бы предпочли в завтрашней гонке?
Даниил Квят: Любую. Нужно быть готовыми к любым условиям, использовать любые возможности. Посмотрим, где мы окажемся.
Вопрос: В FIA решили, что если завтра медицинский вертолет не сможет взлететь, то в случае необходимости для доставки в госпиталь будет использоваться машина скорой помощи в сопровождении полицейского эскорта. Вас это устраивает?
Даниил Квят: Я доверяю людям, которые многие годы работают в Формуле 1 – они знают, что делать. Я надеюсь, что нам не понадобиться их помощь – это все, что я могу сказать. Моя работа – выступать в гонках.
Вопрос: Значит, для вас это не проблема?
Даниил Квят: Нет.
Вопрос: Какие цели вы ставите на гонку?
Даниил Квят: Цели остаются неизменными – будем стараться добиться большего, опередить тех, кто стартует впереди, и обороняться от тех, кто стартует позади, но потенциально может оказаться быстрее. Постараюсь проехать гонку настолько чисто, насколько это возможно. Надеюсь, мы окажемся на хороших позициях.
Вопрос: Вам удалось собрать много информации о поведении резины?
Даниил Квят: Я не могу сказать, что много, но достаточно, чтобы участвовать в гонке. Думаю, остальные скажут то же самое. Все в равных условиях, поэтому я не могу сказать, что мы в худшей ситуации, чем остальные.





«Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru»

В Китае Даниил Квят квалифицировался девятым, опередив напарника по команде. Гонщик Toro Rosso доволен результатом и рассчитывает на успешное выступление в завтрашней гонке. Вопрос: Вы довольны итогами квалификации? Даниил Квят: Да, вполне конкурентоспособное выступление в квалификации. Позитивных моментов было больше, чем негативных. Мы без проблем провели сессию. С первого же круга удалось найти хороший ритм, почувствовать уверенность. Каждый круг я проезжал достаточно чисто, в хорошем темпе. Только в финале третий сектор я проехал немного хуже. Мы боролись за седьмое место – это радует. Вопрос: Где вы ошиблись на третьем секторе? Даниил Квят: В 14-м повороте. Вопрос: Что случилось? Даниил Квят: Я чуть позже затормозил. Вопрос: Вы довольны, что смогли опередить одного из пилотов Williams? Даниил Квят: Да. Мы стартуем из одного ряда, но я впереди. Выход в финал стал приятным бонусом, я рад, что мы оказались конкурентоспособными в финале квалификации. Хороший результат для команды – у меня нет причин жаловаться. Вопрос: Во время квалификации вы просили команду скорректировать настройки. С чем это связано? Даниил Квят: В этот уик-энд мы очень мало работали на трассе, настройки были не идеальными, мы корректировали их по ходу сессии и машина становилась быстрее. Как я сказал, у нас не возникло особых проблем. Сегодня мои инженеры принимали правильные решения, я очень доволен их работой. Вопрос: Девятое место отражает скорость машины, или если бы некоторые соперники, Макс Ферстаппен или Роман Грожан, прошли во вторую часть, вы бы не квалифицировались в десятке? Даниил Квят: Возможно, но сейчас это не имеет значения. В финале я всего десятую уступил седьмому месту. Значение имеет то, что мы прошли в финал, хорошо справляемся с работой и делаем всё, чтобы стать «лучшими из остальных» – это радует. Вопрос: Как вы оцениваете скорость команды Renault? Даниил Квят: Думаю, они сегодня отлично поработали. В финале Нико Хюлкенберг быстро проехал круг. Очевидно, что они конкурентоспособны – теперь нам нужно понять, за счет чего они смогли прибавить, и постараться сделать ещё больший шаг вперед в следующей квалификации. Вопрос: Какую погоду вы бы предпочли в завтрашней гонке? Даниил Квят: Любую. Нужно быть готовыми к любым условиям, использовать любые возможности. Посмотрим, где мы окажемся. Вопрос: В FIA решили, что если завтра медицинский вертолет не сможет взлететь, то в случае необходимости для доставки в госпиталь будет использоваться машина скорой помощи в сопровождении полицейского эскорта. Вас это устраивает? Даниил Квят: Я доверяю людям, которые многие годы работают в Формуле 1 – они знают, что делать. Я надеюсь, что нам не понадобиться их помощь – это все, что я могу сказать. Моя работа – выступать в гонках. Вопрос: Значит, для вас это не проблема? Даниил Квят: Нет. Вопрос: Какие цели вы ставите на гонку? Даниил Квят: Цели остаются неизменными – будем стараться добиться большего, опередить тех, кто стартует впереди, и обороняться от тех, кто стартует позади, но потенциально может оказаться быстрее. Постараюсь проехать гонку настолько чисто, насколько это возможно. Надеюсь, мы окажемся на хороших позициях. Вопрос: Вам удалось собрать много информации о поведении резины? Даниил Квят: Я не могу сказать, что много, но достаточно, чтобы участвовать в гонке. Думаю, остальные скажут то же самое. Все в равных условиях, поэтому я не могу сказать, что мы в худшей ситуации, чем остальные. « Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto- Dny . Ru »

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
08.11.24
Toyota Land Cruiser 200 за два миллиона. Покупка и доработки - «Автоновости»
Автор: Вячеслав Залевский Фото автора Источник: Дром Есть ли сейчас смысл в покупке Land Cruiser 200? Нет, не рестайлинговой трехлетки, а ветерана 2008 года выпуска с заявленным пробегом в 196 000 километров и после шаловливых лап «перекупа». Именно такой внедорожник...
0 224
08.11.24
Great Wall запускает в Калуге сборку кроссовера Haval M6, продажи — март 2025
Автор: Сергей Арбузов Фото автора Источник: ДромСегодня губернатор Калужской области Владислав Шапша сообщил, что компания «Автомобильные технологии», которая в конце 2023 года запустила на арендованном предприятии ПСМА сборку Citroen C5 Aircross, начинает еще один...
0 197
02.11.24
Плюсы и минусы картриджных масляных фильтров: мнение экспертов
Китайские и другие зарубежные автопроизводители всё чаще переходят на использование масляных фильтров в виде картриджей вместо традиционных металлических "стаканчиков". Это связано с экологическими соображениями, пояснил автоэксперт Алексей Ревин. По словам...
0 225
01.11.24
Аукцион в Башкирии: автомобили должников уходят с молотка
В ноябре 2024 года в Башкирии состоится аукцион, на котором будут распродаваться автомобили, принадлежащие должникам. В торгах могут принять участие все желающие, подав заявку в установленные сроки. Фото: The Blue Diamond Gallery is licensed under Creative Commons...
0 250
30.10.24
Nissan Pathfinder 2008 года: есть ли жизнь после 280 тысяч - «Автоновости»
Автор: Вячеслав Залевский Фото автора Источник: Дром Если почитать всякие отчеты по надежности, то от третьего Патфайндера хочется бежать куда подальше. Коррозия, проблемный дизель, слабая электрика — прямо реальный пример народной мудрости «купил Nissan, танцуй с ним...
0 264
30.10.24
Три мнения о Jetour Dashing - «Автоновости»
Автор: Виктор Победов Фото: автора и Дрома Источник: Дром Jetour — одна из зонтичных марок бренда Chery. Был основан в 2018 году. Позиционирует себя как автомобили, созданные для путешествий и активного отдыха и за счет смелого дизайна рассчитывает завоевать молодую...
0 265