Пикап Toyota Hilux 2016 опять провалил «лосиный тест» (видео) - «Видео»
Для пионеров или пенсионеров? Непростой выбор из двух новинок рынка: Geely Cityray vs Haval F7 - «Автоновости»
Автор: Сергей Арбузов Фото автора Источник: Дром Сейчас на рынке все больше появляется моделей в привычном форм-факторе, но с неясным «размерным» позиционированием. Geely Cityray, недавно поступивший в продажу, официально располагается между небольшим кроссовером...
В 2007 году журналисты шведского издания Teknikens Varld заявили, что первое поколение пикапа Toyota Hilux при выполнении упражнения «лосиный тест» едва не завалилось на бок. К сожалению, спустя 9 лет новое поколение пикапа опять не справилось с «переставкой», и испытания чуть не закончились на крыше.
После левого поворота и резкой смены направления движения в противоположенную сторону, тестируемый Toyota Hilux 2016 модельного года настолько сильно накренился, что его правые шины оторвались от земли, и он начал переворачиваться. Лишь правильные и мгновенные действия водителя позволили автомобилю вернуться в нормальное для себя положение.
Причем, обычно издание проводит свои тесты с максимально допустимой загрузкой, а загрузка Hilux составила 830 кг - то есть, на 179 кг меньше предельного значения. Сообщается также, что в ходе неудачной попытки выполнения "лосиного теста" автомобиль был обут в шины размерностью 265/60 R18. Ради эксперимента шведы установили на пикап 17-дюймовые колеса, на которых поведение автомобиля было более стабильным и предсказуемым, но правые колеса все равно отрывались от дорожного покрытия.
В Тeknikens Varld пришли к заключению, что у Toyota Hilux "что-то не так с системами безопасности, а результаты очень зависят от того, какой размерности колеса установлены на автомобиль".
В своем видео журналисты показывают, как модель проиграла тест всем конкурентам — Mitsubishi L200, Nissan Navara, Volkswagen Amarok, Ford Ranger, Ram 1500 и Isuzu D-Max.
После левого поворота и резкой смены направления движения в противоположенную сторону, тестируемый Toyota Hilux 2016 модельного года настолько сильно накренился, что его правые шины оторвались от земли, и он начал переворачиваться. Лишь правильные и мгновенные действия водителя позволили автомобилю вернуться в нормальное для себя положение.
Причем, обычно издание проводит свои тесты с максимально допустимой загрузкой, а загрузка Hilux составила 830 кг - то есть, на 179 кг меньше предельного значения. Сообщается также, что в ходе неудачной попытки выполнения "лосиного теста" автомобиль был обут в шины размерностью 265/60 R18. Ради эксперимента шведы установили на пикап 17-дюймовые колеса, на которых поведение автомобиля было более стабильным и предсказуемым, но правые колеса все равно отрывались от дорожного покрытия.
В Тeknikens Varld пришли к заключению, что у Toyota Hilux "что-то не так с системами безопасности, а результаты очень зависят от того, какой размерности колеса установлены на автомобиль".
В своем видео журналисты показывают, как модель проиграла тест всем конкурентам — Mitsubishi L200, Nissan Navara, Volkswagen Amarok, Ford Ranger, Ram 1500 и Isuzu D-Max.