Пикап Toyota Hilux модифицировали после провала «лосиного» теста [видео] - «Автоновости»
Toyota модифицировала пикап Hilux, чтобы повысить его устойчивость после того, как независимые эксперты из шведского журнала испытали его на «лосиный» тест. Напомним, в сентябре прошлого года журнал «Teknikens Varld» опубликовал видео отчет, в котором японский автомобиль «завалил» эти испытания на скорости 60 км/час, будучи снабженным 18-дюймовыми колесами. Его предшественник с 16-дюймовыми колесами не прошел тот же тест в 2007 году, после чего эти легкосплавные колесные диски были удалены из комплектации, пока автомобиль не модернизировали.
![Пикап Toyota Hilux модифицировали после провала «лосиного» теста [видео] - «Автоновости»]( "Пикап Toyota Hilux модифицировали после провала «лосиного» теста [видео] - «Автоновости»")
В этом году японский автопроизводитель решил повторить тест со своими специалистами, и выяснить, что они могут улучшить. После почти четырех месяцев проб и ошибок, бренд уведомил шведский журнал, что разработал комплекс мер по предотвращению опасного поведения автомобиля в подобных испытаниях.
Toyota протестировала Hilux в маневре уклонения по стандартам ISO, а также в процедуре используемой шведскими журналистами, которая немного отличается, хотя оба теста предусматривают резкий маневр на определенной скорости, чтобы обойти препятствие, сделав вначале левый поворот, а затем резко повернув вправо.
Предложенный японцами пакет безопасности включает в себя два этапа: изменение давления в шинах (для максимальной нагрузки) и модификацию электронного управления стабильностью. Последняя будет направлена на снижение скорости транспортного средства в случае маневра уклонения, который должен уменьшить или устранить риск переворачивания автомобиля.
Toyota продемонстрировала шведским журналистам видео испытаний, где показаны результаты до и после модернизации. По мнению шведов, меры, примененные японским производителем, «кажется работают». После этого Toyota пригласила «Teknikens Varld» в Испанию на испытательный полигон IDIADA, чтобы опробовать новую конфигурацию.
Скорее всего, уже проданные модели будут отозваны, в то время как ныне выпускаемые получат обновление на конвейере. Такой подход шведских журналистов направлен на то, чтобы другие автопроизводители обеспечивали достаточную безопасность в маневре уклонения, названном «лосиный тест» до определенного предела скорости (выше этого предела подобные маневры опасны в большинстве случаев).
![Пикап Toyota Hilux модифицировали после провала «лосиного» теста [видео] - «Автоновости»](/uploads/posts/2017-03/pikap-toyota-hilux-modificirovali-posle-provala-losinogo-testa-video-avtonovosti_981.jpeg "Пикап Toyota Hilux модифицировали после провала «лосиного» теста [видео] - «Автоновости»")
В этом году японский автопроизводитель решил повторить тест со своими специалистами, и выяснить, что они могут улучшить. После почти четырех месяцев проб и ошибок, бренд уведомил шведский журнал, что разработал комплекс мер по предотвращению опасного поведения автомобиля в подобных испытаниях.
Toyota протестировала Hilux в маневре уклонения по стандартам ISO, а также в процедуре используемой шведскими журналистами, которая немного отличается, хотя оба теста предусматривают резкий маневр на определенной скорости, чтобы обойти препятствие, сделав вначале левый поворот, а затем резко повернув вправо.
Предложенный японцами пакет безопасности включает в себя два этапа: изменение давления в шинах (для максимальной нагрузки) и модификацию электронного управления стабильностью. Последняя будет направлена на снижение скорости транспортного средства в случае маневра уклонения, который должен уменьшить или устранить риск переворачивания автомобиля.
Toyota продемонстрировала шведским журналистам видео испытаний, где показаны результаты до и после модернизации. По мнению шведов, меры, примененные японским производителем, «кажется работают». После этого Toyota пригласила «Teknikens Varld» в Испанию на испытательный полигон IDIADA, чтобы опробовать новую конфигурацию.
Скорее всего, уже проданные модели будут отозваны, в то время как ныне выпускаемые получат обновление на конвейере. Такой подход шведских журналистов направлен на то, чтобы другие автопроизводители обеспечивали достаточную безопасность в маневре уклонения, названном «лосиный тест» до определенного предела скорости (выше этого предела подобные маневры опасны в большинстве случаев).
