Самыми популярными каналами приобретения автомобилей до недавнего времени оставались два – покупка нового авто в салоне и приобретение машины с рук, которая уже побывала в употреблении. Сейчас популярность активно набирает третий канал – продажа авто из ломбарда. Ввиду низкой финансовой и юридической грамотности населения этот способ уже оброс рядом мифов. Дескать, в ломбардах продают ворованные или проблемные автомобили по завышенной цене. Ничего общего с реальностью подобные суждения не имеют и даже противоречат ей.
Особенности продажи авто из ломбарда
В автоломбардах не продаются ворованные авто или машины, которые числятся в угоне. Подобные действия караются уголовно. И если будет доказано, что кредитная организация умышленно приняла ворованный автомобиль и пытается ее продать, ее лишат лицензии. Репутация компании будет подмочена, большинство постоянных клиентов уйдет. Вывод – автоломбарды не связываются с ворованными транспортными средствами и проверяют их на профессиональном уровне. Вывод – шансы купить ворованный автомобиль намного выше при покупке с рук, чем при покупке в автоломбарде.
Причина, по которой автоломбарды продают автомобили – необходимость вернуть оборотные средства. Если машина выставлена на продажу, значит ее владелец не вернул долг ломбарду, только и всего. Ломбарды зарабатывают на процентах, а не на продаже, поэтому автомобили продаются по стоимости, равной кредитному залогу. В этом объяснение причины, почему часто в автоломбардах машины продают по цене чуть ниже рыночной.
Все модели не просто на ходу, а в отличном техническом состоянии. В ассортименте, который предлагает автоломбард при продаже залоговых авто – это преимущественно седаны не старше 10 лет в хорошем техническом состоянии. Степень износа, пробег, отсутствие аварий проверяют квалифицированные специалисты на этапе оформления договора. Поскольку автоломбарды не заинтересованы в том, чтобы их обманывали клиенты, то нанимают очень хороших техников – они оценят состояние транспортного средства лучше, чем это сделает рядовой автовладелец.
Нового владельца не будет преследовать старый хозяин. Автоломбарды не предоставляют информацию о покупателях автомобилей, поэтому старому хозяину автотранспорта отыскать его будет проблематично. И любые его претензии будут незаконными – подписывая договор кредитования, он соглашается с фактом продажи заложенного имущества в случае невыполнения обязательств договора.
Посему продажа залоговых авто из ломбарда несет еще меньше рисков, чем приобретение автомобиля с рук. Еще это экономит ваши ресурсы, потому что в одном месте вы найдете разные модели автомобилей в отличном состоянии, часть которых уже снята с учета – можно покупать и сразу же регистрировать.
Самыми популярными каналами приобретения автомобилей до недавнего времени оставались два – покупка нового авто в салоне и приобретение машины с рук, которая уже побывала в употреблении. Сейчас популярность активно набирает третий канал – продажа авто из ломбарда. Ввиду низкой финансовой и юридической грамотности населения этот способ уже оброс рядом мифов. Дескать, в ломбардах продают ворованные или проблемные автомобили по завышенной цене. Ничего общего с реальностью подобные суждения не имеют и даже противоречат ей. Особенности продажи авто из ломбарда В автоломбардах не продаются ворованные авто или машины, которые числятся в угоне. Подобные действия караются уголовно. И если будет доказано, что кредитная организация умышленно приняла ворованный автомобиль и пытается ее продать, ее лишат лицензии. Репутация компании будет подмочена, большинство постоянных клиентов уйдет. Вывод – автоломбарды не связываются с ворованными транспортными средствами и проверяют их на профессиональном уровне. Вывод – шансы купить ворованный автомобиль намного выше при покупке с рук, чем при покупке в автоломбарде. Причина, по которой автоломбарды продают автомобили – необходимость вернуть оборотные средства. Если машина выставлена на продажу, значит ее владелец не вернул долг ломбарду, только и всего. Ломбарды зарабатывают на процентах, а не на продаже, поэтому автомобили продаются по стоимости, равной кредитному залогу. В этом объяснение причины, почему часто в автоломбардах машины продают по цене чуть ниже рыночной. Все модели не просто на ходу, а в отличном техническом состоянии. В ассортименте, который предлагает автоломбард при продаже залоговых авто – это преимущественно седаны не старше 10 лет в хорошем техническом состоянии. Степень износа, пробег, отсутствие аварий проверяют квалифицированные специалисты на этапе оформления договора. Поскольку автоломбарды не заинтересованы в том, чтобы их обманывали клиенты, то нанимают очень хороших техников – они оценят состояние транспортного средства лучше, чем это сделает рядовой автовладелец. Нового владельца не будет преследовать старый хозяин. Автоломбарды не предоставляют информацию о покупателях автомобилей, поэтому старому хозяину автотранспорта отыскать его будет проблематично. И любые его претензии будут незаконными – подписывая договор кредитования, он соглашается с фактом продажи заложенного имущества в случае невыполнения обязательств договора. Посему продажа залоговых авто из ломбарда несет еще меньше рисков, чем приобретение автомобиля с рук. Еще это экономит ваши ресурсы, потому что в одном месте вы найдете разные модели автомобилей в отличном состоянии, часть которых уже снята с учета – можно покупать и сразу же регистрировать.
Охранник на проходной по старинке записал мои данные в помятую тетрадь, и я очутился в помещении с ремонтом в стиле советского НИИ. — Это будет сравнительный тест? А с кем? А можете написать так, чтобы выбор пал на нашу машину?
Кроссовер F-Pace выбран в качестве первого опыта Немецкая контора AC Schnitzer знаменита апгрейдами BMW. Не брезгует она модификациями Mini и Land Rover, а теперь попробовала впервые поколдовать над творением марки Jaguar. Не
В России по закону подавляющее большинство транспортных средств должны иметь государственные регистрационные знаки. Они подтверждают факт того, что автомобиль находится на учете и имеет официального владельца. Попробуем
Много опасностей подстерегает автовладельца на его тернистом пути. Но даже опытные водители иногда боятся вовсе не того, чего следует бояться. Вот 5 самых распространенных автомобильных мифов, которым не следует верить.
Оппозитные моторы для почитателей марки Subaru — не просто ДВС. Одна из составляющих — причем столь же важная, как полный привод — предмета их обожания. Легенда, икона и в целом агрегаты, которые «не трожь». Ведь критиковать их
Автор: Иван Казарский Фото автора Источник: Дром Сменить поднадоевшую, не устраивающую по потребительским качествам и постоянно требующую к себе внимания Ладу Весту на новую Skoda Superb с поставкой из Китая? Мне это удалось! Расскажу все подробно. Это материал...
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
Автор: Антон Вербицкий Фото автора, Дрома и из открытых источников Источник: ДромС 1 сентября 2025 года экзамен для получения самой популярной водительской категории «В» должен был сильно усложниться, однако в последний момент введение новых экзаменационных вопросов...
Автор: Александр Корюкин Фото автора, Дрома и фотобанка Лори Источник: ДромУтильсбор — едва ли не самое популярное сейчас слово в автомобильном сообществе России. Но 15 лет назад с такой же частотой произносили другое сочетание с этим же корнем и от того же ведомства...
