AC Schnitzer пытается приручить "Ягуара" - «Автоновости» » Авто Новости Дня

AC Schnitzer пытается приручить "Ягуара" - «Автоновости»


Кроссовер F-Pace выбран в качестве первого опыта
AC Schnitzer пытается приручить "Ягуара" - «Автоновости»
Немецкая контора AC Schnitzer знаменита апгрейдами BMW. Не брезгует она модификациями Mini и Land Rover, а теперь попробовала впервые поколдовать над творением марки Jaguar. Не иначе, лавры Arden не дают покоя. Но вообще нормальный расклад!
AC Schnitzer пытается приручить "Ягуара" - «Автоновости»
AC Schnitzer пытается приручить "Ягуара" - «Автоновости»
AC Schnitzer пытается приручить "Ягуара" - «Автоновости»
AC Schnitzer пытается приручить "Ягуара" - «Автоновости»
AC Schnitzer пытается приручить "Ягуара" - «Автоновости»
AC Schnitzer пытается приручить "Ягуара" - «Автоновости»
AC Schnitzer пытается приручить "Ягуара" - «Автоновости»

AC Schnitzer пытается приручить "Ягуара" - «Автоновости»
AC Schnitzer пытается приручить "Ягуара" - «Автоновости»
AC Schnitzer пытается приручить "Ягуара" - «Автоновости»
AC Schnitzer пытается приручить "Ягуара" - «Автоновости»
AC Schnitzer пытается приручить "Ягуара" - «Автоновости»
AC Schnitzer пытается приручить "Ягуара" - «Автоновости»
AC Schnitzer пытается приручить "Ягуара" - «Автоновости»

Дебютный проект AC Schnitzer отличается умеренными доработками. Из технических нововведений только спортивные пружины, уменьшившие дорожный просвет на 20 мм спереди и на 25 мм сзади. Куда круче переделки выпускной системы для паркетников с 2,0- и 3,0-литровым дизелем — спортивный тракт можно заставить голосить по-разному, выбирая один из шести вариантов звучания. Снаружи приукрасить зверушку тоже не возбраняется, благо предлагается спойлер на крышу длиной с самолетный хвост и 22-дюймовые колесные диски.

Кроссовер F-Pace выбран в качестве первого опыта Немецкая контора AC Schnitzer знаменита апгрейдами BMW. Не брезгует она модификациями Mini и Land Rover, а теперь попробовала впервые поколдовать над творением марки Jaguar. Не иначе, лавры Arden не дают покоя. Но вообще н ормальный расклад! Дебютный проект AC Schnitzer отличается умеренными доработками. Из технических нововведений только спортивные пружины, уменьшившие дорожный просвет на 20 мм спереди и на 25 мм сзади. Куда круче переделки выпускной системы для паркетников с 2,0- и 3,0-литровым дизелем — спортивный тракт можно заставить голосить по-разному, выбирая один из шести вариантов звучания. Снаружи приукрасить зверушку тоже не возбраняется, благо предлагается спойлер на крышу длиной с самолетный хвост и 22-дюймовые колесные диски.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий