Радиопереговоры Гран При Италии - «Автоспорт»

Официальный сайт Формулы 1 по традиции опубликовал подборку интересных фрагментов радиопереговоров по ходу гоночного уик-энда Гран При Италии. «Ха-ха, ого! Это было хорошо! Хорошие времена…» Гонщик Red Bull Racing Даниэль Риккардо восхищается после обгона Маркуса Эрикссона на последнем круге и финиша на восьмом месте после старта с 19-й позиции. «Боже мой! Ребята, я слишком стар для этого!» 34-летний ветеран Фелипе Масса вздыхает с облегчением после нескольких последних кругов, когда в борьбе за третье место ему пришлось обороняться от напарника Валттери Боттаса. «Силовая установка выключилась на последнем круге на главной прямой. Я собирался совершить обгон…» Боттас говорит, что вполне мог обогнать Фелипе Массу в борьбе за подиум. «Я очень расстроен. Что происходит?! Каждый год в Монце… Начиная с пятницы я теряю по секунде на круге. Если Боттас был разочарован, то Хюлькенберг оказался просто в ярости после проблем с темпом и финиша в 19 секундах позади напарника по команде Серхио Переса. «Можете ли вы сказать, что случилось на старте? Насколько я знаю, я всё делал правильно. Я просто хочу понять». Гонщик Ferrari Кими Райкконен спрашивает команду о проблемах на старте, причина которых не прояснилась даже после гонки. «Мы должны создать отрыв. Не задавай вопросов, просто выполняй» (Mercedes - Хэмилтону, 47-й круг) «Я должен сказать, что эти последние несколько кругов были не из приятных, парень»(Хэмилтон после финиша) «Понял. Я всё объясню при встрече» (Ответ гоночного инженера Mercedes) На финальных кругах Льюис Хэмилтон получил загадочные сообщения от команды, но после финиша не забыл похвалить её за безупречный уик-энд. «Мы считаем, что второе место по-прежнему возможно. Атакуй, когда у Феттеля возникнут проблемы с шинами» (Mercedes - Росбергу, 36-й круг) «Потеря мощности, потеря мощности, что мне делать?» (Росберг, 51-й круг) Надежды Нико Росберга тем временем превратились в дым - в прямом и переносном смысле. В Mercedes слегка повысили режим работы двигателя, и в результате это привело к поломке. «Нет мощности. Ох, мы не можем так продолжать гонку». На машине Фернандо Алонсо также возникают проблемы, и испанец говорит два слова, которые, к сожалению, уже хорошо знакомы его болельщикам в нынешнем сезоне. «Мощности не хватает. У нас большие проблемы» (Алонсо в первой тренировке) «Мы бы выбрали Мульти-C4, позиция 4…» (McLaren) «Нет мощности, так что забудьте обо всём этом. Я постараюсь остаться на трассе и доехать до пит-лейна» (Алонсо) Проблемы в гонке не были единичными для испанца. Технические неполадки возникли ещё утром в пятницу. «У меня мокрая задница, и тут пахнет бензином». В первой тренировке у Нико Хюлькенберга возникли проблемы. «Я в порядке. Не знаю, почему потерял машину на торможении». Карлос Сайнс после вылета в гравий в Parabolica. «Не используй сцепление, ничего не нажимай, просто останови машину, нажав на тормоза, пожалуйста» (Red Bul Racing - Риккардо, вторая тренировка) «Припаркуйся с правой стороны. Не переключай передачи. Просто останови машину, если сможешь» (RBR - Риккардо, третья тренировка) Дежавю для Риккардо и RBR – в третьей тренировке задымился двигатель. «Я потерял обвес». Ферстаппен после того как в конце первого сегмента от его машины оторвался кожух двигателя. «Ух ты, серьёзный трафик. Sauber… Что он делает?!» Хюлькенберг недоволен Эрикксоном, который в итоге получил штраф в три позиции на стартовой решётке за блокировку немца в начале квалификации. «Я ударился! Я думаю, что получил некоторые повреждения» (Хюлькенберг) «Хюлькенберг ударил меня. Машина не поворачивает» (Мальдонадо) «Я получил удар – задняя подвеска» (Грожан) «У меня прокол» (Наср) Нико Хюлькенберг принял участие в цепочке столкновений, в результате которой оказалась испорчена гонка для Фелипе Насра и сошли оба пилота Lotus. «Но он не догнал меня! Я не согласен». Ферстаппен не согласен с синими флагами и указанием подвинуться, чтобы пропустить Себастьяна Феттеля и Нико Росберга. «Да! Да! Молодцы, подиум наш! Наслаждайтесь!» Феттель радуется второму месту в домашней гонке для Ferrari. «Хорошо, но нужно надеяться, что у меня не будет в этом большого опыта, я этого не хочу». Дженсон Баттон и McLaren считают потерянное время при пропуске лидеров на круг. Алонсо был более искусен в трафике, но британец не планирует осваивать это искусство. « Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto- Dny . Ru »