«Вольво» отказывается от кнопок в пользу сенсорного экрана - «Volvo»
Шведский производитель откажется от кнопок в центральной консоли Volvo XC90 следующего поколения в пользу 9,5-дюймового сенсорного экрана, наподобие того что сейчас есть у Tesla Model S. Об этом пишут наши британские коллеги, которым удалось протестировать первые предсерийные образцы модели.
В салоне появятся только семь традиционных переключателей, включая регулировку громкости аудиосистемы, клавиши ее выключения и активации обогрева стекол. Экран будет разделен на 4 зоны: навигация, мультимедиа, управление телефоном и отображение погоды. Swipe (жест «смахивания») вправо откроет приложения системы Apple CarPlay, влево – настройки (например, климат-контроля). Кроме этого, дисплей оснащен специальным фильтром, предотвращающим блики, и реагирует на прикосновения даже в перчатках.
![]()
Традиционная приборная панель тоже смениться на современный вариант. Базовые версии получат простой TFT-экран, а топовые – более «продвинутый» цветной с возможностью настройки рабочих зон.
Также в Сети появились первые изображения долгожданного XC90 нового поколения. Говоря о дизайне, отметим, что несмотря на агрессивный облик, «Вольво» каким-то образом удалось сохранить свою фирменную степенность.
![]()
Интересно, что XC90 разрабатывается фактически с нуля. В основе машины окажется принципиально новая платформа под названием SPA, на которой в будущем будут построены все более-менее крупные Volvo. Двигатели тоже будут другими — нынешние моторы, которые стоят под капотом XC90 отправят на пенсию, а им на смену придут 4-цилиндровые бензиновые и дизельные агрегаты объемом 2,0 л. Причем флагманом станет гибридная версия, которая будет объединять бензиновый агрегат и электромотор. Ожидается, что мощность такого XC90 составит около 400 л.с., а максимальный крутящий момент будет 600 Нм.
Длина Volvo XC90 нового поколения составит 4.9 м, что на 100 мм больше чем у предыдущей модели, кроме того, кроссовер станет чуть ниже и шире. Что касается внутреннего пространства, то, по информации Autocar, шведские инженеры постарались сделать его наиболее комфортным для пассажиров второго и третьего рядов. Кроме того, даже при использовании третьего ряда кресел багажник автомобиля увеличился по сравнению с уходящей моделью.
Новое поколение Volvo XC90 производитель обещает показать уже этой осенью на автосалоне в Париже. Ждем с нетерпением!
![]()
В салоне появятся только семь традиционных переключателей, включая регулировку громкости аудиосистемы, клавиши ее выключения и активации обогрева стекол. Экран будет разделен на 4 зоны: навигация, мультимедиа, управление телефоном и отображение погоды. Swipe (жест «смахивания») вправо откроет приложения системы Apple CarPlay, влево – настройки (например, климат-контроля). Кроме этого, дисплей оснащен специальным фильтром, предотвращающим блики, и реагирует на прикосновения даже в перчатках.
Традиционная приборная панель тоже смениться на современный вариант. Базовые версии получат простой TFT-экран, а топовые – более «продвинутый» цветной с возможностью настройки рабочих зон.
Также в Сети появились первые изображения долгожданного XC90 нового поколения. Говоря о дизайне, отметим, что несмотря на агрессивный облик, «Вольво» каким-то образом удалось сохранить свою фирменную степенность.
Интересно, что XC90 разрабатывается фактически с нуля. В основе машины окажется принципиально новая платформа под названием SPA, на которой в будущем будут построены все более-менее крупные Volvo. Двигатели тоже будут другими — нынешние моторы, которые стоят под капотом XC90 отправят на пенсию, а им на смену придут 4-цилиндровые бензиновые и дизельные агрегаты объемом 2,0 л. Причем флагманом станет гибридная версия, которая будет объединять бензиновый агрегат и электромотор. Ожидается, что мощность такого XC90 составит около 400 л.с., а максимальный крутящий момент будет 600 Нм.
Длина Volvo XC90 нового поколения составит 4.9 м, что на 100 мм больше чем у предыдущей модели, кроме того, кроссовер станет чуть ниже и шире. Что касается внутреннего пространства, то, по информации Autocar, шведские инженеры постарались сделать его наиболее комфортным для пассажиров второго и третьего рядов. Кроме того, даже при использовании третьего ряда кресел багажник автомобиля увеличился по сравнению с уходящей моделью.
Новое поколение Volvo XC90 производитель обещает показать уже этой осенью на автосалоне в Париже. Ждем с нетерпением!
| «Авто - Новости» - Volvo (Вольво). Шведский концерн, занимается производством коммерческих и грузовых машин, разработкой различного оборудования для сельскохозяйственной, лесной и бытовой техники. С 2010-го Geely владеет отделением легковых автомобилей. Модельный ряд: C30, C70, S40, S60, S80, V60, V70, XC70, XC90. Предлагаем актуальные шпионские фотографии, новости про новинки, тюнинг автомобилей Volvo. |
