Самой значительной моделью Toyota на Женевском автосалоне, стал концепт Supra, но не менее важным, заслуживающим такого же внимания является компактный хэтчбек Auris 2019 модельного года. Автомобиль умудрился сохранить атмосферу предыдущей модели, но в то же время сделать стиль, соответствующий дню сегодняшнему.Как и раньше, Auris станет соперником VW Golf и Ford Focus. Но теперь хэтчбек разработан с нуля. Он использует компоненты архитектуры TNGA (Toyota New Generation Architecture), что означает приход новейших технологий с последнего гибридного Prius и кроссовера C-HR.
Toyota делает смелые заявления, утверждая, что Auris будет более управляем и комфортен, чем нынешний автомобиль. С этой целью японский автопроизводитель усовершенствовал вариатор, установил более сложную многорычажную заднюю подвеску и сделал шасси более жестким.Вдохновленный C-HR и новой Supra, 2019 Auris стал на 40 мм длиннее, чем автомобиль, который он заменяет, а вся эта дополнительная длина была сосредоточена между передней и задней осями, чтобы увеличить простор салона. Переход на TNGA сделал хэтчбек на 25 мм ниже и на 30 мм шире, чем предыдущий Auris, а передний свес был уменьшен на 20 мм, улучшив пропорции автомобиля.
Сильно тонированные окна на выставочном экземпляре означают, что детали интерьера все еще находятся в разработке, но внешний стиль — это мощная эволюция дизайна нынешнего автомобиля — с тонкими фарами и задними фонарями (со светодиодными технологиями) наряду с агрессивными передним и задним бамперами, а также нижней решеткой, форма которой, по утверждению Toyota, предназначена для того, чтобы подчеркнуть ширину автомобиля.Но самые большие изменения ожидаются под капотом, поскольку после полного отказа от дизельной версии и удаления нескольких бензиновых двигателей уходящей модели новый Auris предложит выбор электрифицированных силовых агрегатов и лишь один обычный вариант с бензиновым агрегатом. Toyota не представила никаких подробностей о производительности бензинового двигателя — 1,2-литрового турбированного блока, но можно ожидать, он будет иметь характеристики, аналогичные агрегату, установленному в C-HR и нынешнем Auris — около 114 л.с.
Наряду с представленным в Prius и C-HR гибридом — известной 1,8-литровой установкой мощностью 120 л.с., Auris предложит новую 2.0-литровую гибридную конфигурацию в 177 л.с., о которой Toyota заявляет, что эта «трансмиссия будет уделять больше внимания производительности, чтобы лучше использовать преимущества платформы TNGA». Эта модель будет иметь подрулевой переключатель, чтобы водитель мог управлять новой коробкой передач CVT.Новинка поступит в продажу к концу этого года со стартовой ценой не намного отличающейся от нынешней модели.
«Авто - Новости» - Toyota (Тойота). Киичиро Тойода основал фирму в 1937 году, как автомобильное подразделение компании своего отца, Toyota Industries. Штаб-квартира находиться в городе Тоёта. Бестселлер в США - Toyota Camry, бестселлер гибрид - Toyota Prius.
Самой значительной моделью Toyota на Женевском автосалоне, стал концепт Supra, но не менее важным, заслуживающим такого же внимания является компактный хэтчбек Auris 2019 модельного года. Автомобиль умудрился сохранить атмосферу предыдущей модели, но в то же время сделать стиль, соответствующий дню сегодняшнему.Как и раньше, Auris станет соперником VW Golf и Ford Focus. Но теперь хэтчбек разработан с нуля. Он использует компоненты архитектуры TNGA (Toyota New Generation Architecture), что означает приход новейших технологий с последнего гибридного Prius и кроссовера C-HR. Toyota делает смелые заявления, утверждая, что Auris будет более управляем и комфортен, чем нынешний автомобиль. С этой целью японский автопроизводитель усовершенствовал вариатор, установил более сложную многорычажную заднюю подвеску и сделал шасси более жестким.Вдохновленный C-HR и новой Supra, 2019 Auris стал на 40 мм длиннее, чем автомобиль, который он заменяет, а вся эта дополнительная длина была сосредоточена между передней и задней осями, чтобы увеличить простор салона. Переход на TNGA сделал хэтчбек на 25 мм ниже и на 30 мм шире, чем предыдущий Auris, а передний свес был уменьшен на 20 мм, улучшив пропорции автомобиля. Сильно тонированные окна на выставочном экземпляре означают, что детали интерьера все еще находятся в разработке, но внешний стиль — это мощная эволюция дизайна нынешнего автомобиля — с тонкими фарами и задними фонарями (со светодиодными технологиями) наряду с агрессивными передним и задним бамперами, а также нижней решеткой, форма которой, по утверждению Toyota, предназначена для того, чтобы подчеркнуть ширину автомобиля.Но самые большие изменения ожидаются под капотом, поскольку после полного отказа от дизельной версии и удаления нескольких бензиновых двигателей уходящей модели новый Auris предложит выбор электрифицированных силовых агрегатов и лишь один обычный вариант с бензиновым агрегатом. Toyota не представила никаких подробностей о производительности бензинового двигателя — 1,2-литрового турбированного блока, но можно ожидать, он будет иметь характеристики, аналогичные агрегату, установленному в C-HR и нынешнем Auris — около 114 л.с. Наряду с представленным в Prius и C-HR гибридом — известной 1,8-литровой установкой мощностью 120 л.с., Auris предложит новую 2.0-литровую гибридную конфигурацию в 177 л.с., о которой Toyota заявляет, что эта «трансмиссия будет уделять больше внимания производительности, чтобы лучше использовать преимущества платформы TNGA». Эта модель будет иметь подрулевой переключатель, чтобы водитель мог управлять новой коробкой передач CVT.Новинка поступит в продажу к концу этого года со стартовой ценой не намного отличающейся от нынешней модели. « Авто - Новости » - Toyota (Тойота). Киичиро Тойода основал фирму в 1937 году, как автомобильное подразделение компании своего отца, Toyota Industries. Штаб-квартира находиться в городе Тоёта. Бестселлер в США - Toyota Camry, бестселлер гибрид - Toyota Prius.
Если взять Honda Pilot как образец, близкий по пропорциям, и добавить к нему пластики Jeep Grand Cherokee, с поправкой, конечно, на иную светотехнику, то получится достаточно правдивый образ. Ну, может, наклон задней стойки у
Новый спортивный автомобиль будет представлен в январе 2019 года#Toyota#Toyota Supra#Детройт 2019Toyota завершает настройку возрожденной Supra и это, по видимому, происходит без участия BMW. Теперь у нас есть официальная
Сегодня перед нами стоит непростой выбор. Если бы даже в этом тесте было всего две машины — Ford Focus и Toyota Corolla — нам уже было бы нелегко. Бестселлеры, причем не только мировые, но и российские: к июлю этого года по
Появившийся в 1998 году Focus первого поколения стал вехой в истории компании Ford, особенно на российском рынке. Если предшественник Escort у нас оставался в тени более популярных одноклассников, то Focus, в том числе благодаря
Вы помните те времена, когда Ford Focus можно было купить за полмиллиона рублей? Да, с двигателем 1.4, на «механике», но ведь можно было. Впрочем, есть вариант подойти к этому вопросу с другой стороны: тогда, в далеком 2000-м
Автор: Сергей Арбузов Фото автора Источник: Дром Нестабильная ситуация с бензином вызвала заметную напряженность среди автомобилистов. Для оценки происходящего мы обратились к людям «в теме» — участникам автоиндустрии и журналистам ведущих автомобильных изданий. Что...
Автор: Василий Ларин Фото автора и Дрома Источник: ДромПо итогам 2025 года продажи пикапов в России просели на 25% (по данным Автостата), что может указывать на потерю интереса к этому сегменту рынка. Вместе с тем падение среди брендов отнюдь не равнозначное, к тому...
Автор: Сергей Арбузов Фото автора Источник: ДромНесмотря на постоянное удорожание таможенного оформления и повышение утилизационного сбора, популярность новых автомобилей, ввезенных в нашу страну неофициально, остается высокой. По итогам I квартала нынешнего года...
Автор: Егор Климов Фото автора Источник: Дром Даже любопытно, как обстояли бы дела на российском автомобильном рынке, не случись в нашей стране тектонические политические и фискальные сдвиги последних лет. Ни у одной из противоборствующих сторон нет и не может быть...
Автор: Андрей Колганов Фото автора Источник: ДромВсе обманывают всех. Писал об этом и пять лет, и три года назад. Неизменное правило на все времена: или ты, или тебя. Итак, что появилось новенького в этом вселенском искусстве? Предыдущие записки таксиста читайте...
Автор: Асатур Бисембин Фото Дрома и из открытых источников Источник: Дром Прогнозы скептиков касательно скорого вымирания рамных вездеходов оказались, мягко говоря, преувеличенными и не соответствующими действительности. «Гелик», полноразмерные «американцы» и Тойоты...
