Компания Volkswagen разрабатывает новую модель с экономичной силовой установкой. Основой для новинки послужил выпущенный ограниченным тиражом гибрид XL1 с футуристичным дизайном. Он также частично поделился с будущим автомобилем своим именем - по неофициальной информации в заводской документации проект обозначен как XL3.
Серийный Volkswagen XL3 получит более «обычный» дизайн и сопоставимый с автомобилями класса Toyota Prius ценник в пределах 30 тысяч евро. По информации Auto Bild, ещё одно отличие массовой модели от полуэкспериментального Volkswagen XL1 заключается в типе силовой установки. В частности, XL3 будет классическим, а не подключаемым к внешним источникам питания гибридом. Он получит 1.4-литровый бензиновый турбодвигатель мощность 140 л.с., электромотор с отдачей 35 л.с. и тяговые батареи уменьшенной по сравнению с «первой» моделью ёмкостью. Ожидаемый расход топлива – порядка 3.0 литров на 100 км пробега.
Таким видят новый Volkswagen XL3 дизайнеры AutoBild.
Volkswagen XL1 был представлен в 2013 году. Он оснащается двухцилиндровым 0.8-литровым турбодизелем мощностью 47 л.с., 27-сильным электромотором, аккумуляторами ёмкостью 5.5 кВт•ч и 7-ступенчатым «роботом» DSG. Паспортный расход топлива составляет 0.9 л на «сотню», а пробег исключительно в электрическом режиме равен 50 километрам. Столь скромный «аппетит» отчасти возможен благодаря небольшой массе автомобиля (795 кг), а также низкому коэффициенту аэродинамического сопротивления, равному 0.189. Всего планировалось выпустить 250 экземпляров. На момент европейского старта продаж в 2014 году, начальная стоимость гибрида составляла порядка 111 тысяч евро.
Компания Volkswagen разрабатывает новую модель с экономичной силовой установкой. Основой для новинки послужил выпущенный ограниченным тиражом гибрид XL1 с футуристичным дизайном. Он также частично поделился с будущим автомобилем своим именем - по неофициальной информации в заводской документации проект обозначен как XL3. Серийный Volkswagen XL3 получит более «обычный» дизайн и сопоставимый с автомобилями класса Toyota Prius ценник в пределах 30 тысяч евро. По информации Auto Bild, ещё одно отличие массовой модели от полуэкспериментального Volkswagen XL1 заключается в типе силовой установки. В частности, XL3 будет классическим, а не подключаемым к внешним источникам питания гибридом. Он получит 1.4-литровый бензиновый турбодвигатель мощность 140 л.с., электромотор с отдачей 35 л.с. и тяговые батареи уменьшенной по сравнению с «первой» моделью ёмкостью. Ожидаемый расход топлива – порядка 3.0 литров на 100 км пробега. Таким видят новый Volkswagen XL3 дизайнеры AutoBild. Volkswagen XL1 был представлен в 2013 году. Он оснащается двухцилиндровым 0.8-литровым турбодизелем мощностью 47 л.с., 27-сильным электромотором, аккумуляторами ёмкостью 5.5 кВт•ч и 7-ступенчатым «роботом» DSG. Паспортный расход топлива составляет 0.9 л на «сотню», а пробег исключительно в электрическом режиме равен 50 километрам. Столь скромный «аппетит» отчасти возможен благодаря небольшой массе автомобиля (795 кг), а также низкому коэффициенту аэродинамического сопротивления, равному 0.189. Всего планировалось выпустить 250 экземпляров. На момент европейского старта продаж в 2014 году, начальная стоимость гибрида составляла порядка 111 тысяч евро.
Журналисты немецкого издания Auto Bild узнали, что концерн Volkswagen уже ведет разработку гибрида, которая сможет составить конкуренцию популярному хэтчбеку Toyota Prius. Новинка может получить название ...
Новый Volkswagen Touareg будет ездить на той же платформе, что лежит в основе Q7 Audi и Bentley Bentayga, переработанный кроссовер будет больше, чем его предшественник, и получит достаточно места, чтобы вместить третий ряд
В связи с постоянной критикой, связанной со скандалом под названием «Дизельгейт», Volkswagen решил ускорить программу развитие полностью электрических автомобилей и гибридов. В рамках проекта автопроизводитель ...
Компания Volkswagen представит на автосалоне в Пекине, который откроется 25 апреля, прототип нового гибридного кроссовера. Производитель поделился первыми изображениями экстерьера новинки, рассказал о некоторых характеристиках,
Автор: Сергей Арбузов Фото автора, Дрома, и из открытых источников Источник: ДромДоля китайских автомобилей, выпущенных в России, во II полугодии 2026 года стала рекордной и превысила треть от всех проданных в стране новых легковых автомобилей. Если же исключить Ладу,...
Автор: Егор Климов Фото автора Источник: ДромВ дискуссиях в интернете последние полтора месяца — с начала топливных потрясений — происходит что-то похожее на панику: как только стало известно о разрешении НПЗ производить, а заправкам — продавать бензин классов Евро-2...
Автор: Максим Маркин Фото автора и из открытых источников Источник: Дром Темы статей в рубрику «Выбираем автомобиль» обычно подбираются по «заданию редакции». То есть выбираешь интересный для читателей объект исследования, согласуешь, а личный интерес тут скорее...
Автор: Егор Климов Фото автора Источник: ДромЛюбой разговор про китайские автомобили в российском интернете заканчивается примерно одинаково. Кто-то рассказывает, как у него завис экран, у кого-то слетела навигация, перестал работать обогрев или погас круговой обзор....
Автор: Асатур Бисембин Фото: Михаил Лебедев, Виктор Михайлов Источник: ДромЛедовая переправа вот-вот закроется и не вызывает особого доверия: под толстым слоем воды находится тающий лед. На прицепе внедорожника стоит самолет. Он легкий и крепко зафиксирован, но...
Автор: Сергей Арбузов Фото автора Источник: Дром Нестабильная ситуация с бензином вызвала заметную напряженность среди автомобилистов. Для оценки происходящего мы обратились к людям «в теме» — участникам автоиндустрии и журналистам ведущих автомобильных изданий. Что...
