Экстремальная версия Opel Astra рассекречена [фото] - «Opel»
Компания Opel привозит на автосалон в Женеву самую мощную версию Astra из тех, что когда-либо были допущены на дороги общего пользования. Экстремальная модификация OPC Extreme построена на базе гоночной версии Astra и стала легче, мощнее и, судя по всему, быстрее привычного немецкого хот-хэтча.
2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель "заряженной" Astra полностью выполнен из алюминия, имеет прямой впрыск и механизм изменения фаз газораспределения; его мощность превышает 300 л.с. Он укомплектован 6-ступенчатой механической КПП, а на передней оси расположен дифференциал повышенного трения. Opel пока не раскрывает показателей динамики хот-хэтча, но они определенно улучшатся по сравнению с 5,9 секунды до "сотни" у Astra OPC. Торможение обеспечивает шестипоршневая тормозная система Brembo с 370-миллиметровыми передними дисками.
![]()
Улучшение динамических показателей произошло в том числе благодаря установке компонентов из углепластика, которые сделали Astra OPC Extreme на 100 кг легче обычного Astra OPC. Этот материал применен в конструкции заднего спойлера, диффузора, переднего спойлера, капота, поперечных распорок, кожуха двигателя, колесных дисков, вентиляционных кожухов задних колесных арок и панели крыши. Углепластиковые колесные диски оказались на 20 кг легче алюминиевых, что позволило снизить неподрессоренную массу. Благодаря панели крыши массой всего 2,6 кг (стальной аналог весит 9,3 кг) снижен центр тяжести спорткара. Алюминиевые крылья оказались почти невесомыми — 800 г каждое против 2,2 кг у стальных.
![]()
В салоне автомобиля задний ряд сидений заменен на трубчатый каркас безопасности, а для водителя и переднего пассажира предусмотрены спортивные ковши Recaro с шеститочечными ремнями безопасности Schroth и армированный углеволокном руль, обтянутый черной замшей с желтой прострочкой.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель "заряженной" Astra полностью выполнен из алюминия, имеет прямой впрыск и механизм изменения фаз газораспределения; его мощность превышает 300 л.с. Он укомплектован 6-ступенчатой механической КПП, а на передней оси расположен дифференциал повышенного трения. Opel пока не раскрывает показателей динамики хот-хэтча, но они определенно улучшатся по сравнению с 5,9 секунды до "сотни" у Astra OPC. Торможение обеспечивает шестипоршневая тормозная система Brembo с 370-миллиметровыми передними дисками.
Улучшение динамических показателей произошло в том числе благодаря установке компонентов из углепластика, которые сделали Astra OPC Extreme на 100 кг легче обычного Astra OPC. Этот материал применен в конструкции заднего спойлера, диффузора, переднего спойлера, капота, поперечных распорок, кожуха двигателя, колесных дисков, вентиляционных кожухов задних колесных арок и панели крыши. Углепластиковые колесные диски оказались на 20 кг легче алюминиевых, что позволило снизить неподрессоренную массу. Благодаря панели крыши массой всего 2,6 кг (стальной аналог весит 9,3 кг) снижен центр тяжести спорткара. Алюминиевые крылья оказались почти невесомыми — 800 г каждое против 2,2 кг у стальных.
В салоне автомобиля задний ряд сидений заменен на трубчатый каркас безопасности, а для водителя и переднего пассажира предусмотрены спортивные ковши Recaro с шеститочечными ремнями безопасности Schroth и армированный углеволокном руль, обтянутый черной замшей с желтой прострочкой.
| «Авто - Новости» - Opel (Опель). Немецкий производитель, входящий в концерн General Motors. Основатели компании – пять братьев Опель, а название фирма получила по полному имени их отца – Адама Опеля. Модельный ряд: Antara, Astra, Corsa, Insignia, Meriva, Mokka, Zafira. Предлагаем актуальные шпионские фотографии, новости про новинки, тюнинг автомобилей Opel. |
