Nissan представил в Женеве концепт IMQ как демонстрационный экспонат дизайна кроссоверов следующего поколения. Он сочетает в себе японскую тематику стиля с так называемыми «ориентированными на человека технологиями» и, конечно, полностью электрическим силовым агрегатом.В движение автомобиль приводится электромотором мощностью 340 л.с. и крутящим моментом 700 Нм, передаваемым на систему полного привода, что должно сделать концепт «очень способным» во внедорожных условиях.
Судя по его габаритам — 4 558 мм в длину, 1 560 мм в высоту и 1 940 мм в ширину, IMQ принадлежит европейскому сегменту C-кроссоверов. Его смелый стиль определяется новым языком дизайна Nissan, где шильдик бренда теперь интегрирован в более тонкую решетку радиатора с V-образным дизайном, которая, в свою очередь, сливается вертикально с капотом и горизонтально с передним бампером.Сзади вертикальную графику дизайна, повторяющую переднюю панель, дополнили новые фонари в стиле «бумеранг». По бокам — распашные двери и 22-дюймовые легкосплавные диски со специально сделанными для концепта шинами Bridgestone Connect.Дизайн салона IMQ довольно футуристичен — с 840-миллиметровым экраном, встроенным в приборную панель и меньшим дисплеем над центральной консолью, выполняющим роль виртуального личного помощника.Здесь же, на Женевском автосалоне японский автопроизводитель представил технологию e-Power, сделавшую Note самой продаваемой моделью в Японии. В ней силовой электромотор/ы дополняется бензиновым двигателем, крутящим лишь генератор, заряжающим аккумулятор. Это обеспечивает модели e-Power мгновенное плавное ускорение и впечатляющую топливную экономичность.
В настоящее время Nissan предлагает в Японии такие силовые агрегаты EV с удлинителем диапазона только в моделях Note и Serena. Более 70 процентов продаж Note и почти половина продаж Serena в Японии приходятся на версии e-Power.Nissan планирует к 2022 году увеличить продажи своих электрифицированных моделей в пять раз, при этом концепция IMQ демонстрирует потенциал европейского кроссовера с полным приводом, оснащенным технологией e-Power. Nissan также объявил, что продажи электрического Leaf с момента дебюта модели достигли 400 000 единиц, что делает его самым продаваемым электромобилем в мире. А сегодня, 6 марта, Nissan Europe открывает книгу заказов на свою последнюю версию, Leaf e+ с новым увеличенным аккумулятором в 62 кВт/час.
«Авто - Новости» - Nissan (Ниссан) – крупнейший в Японии автопроизводитель со штаб-квартирой в Йокогама. Основана в 1933 году под именем «Datsun». Из-за финансового давлениея, Nissan вступил в альянс с французским автопроизводителем Renault в 1999 году, который находится в ведении генерального директора Карлоса Гона.
Nissan представил в Женеве концепт IMQ как демонстрационный экспонат дизайна кроссоверов следующего поколения. Он сочетает в себе японскую тематику стиля с так называемыми «ориентированными на человека технологиями» и, конечно, полностью электрическим силовым агрегатом.В движение автомобиль приводится электромотором мощностью 340 л.с. и крутящим моментом 700 Нм, передаваемым на систему полного привода, что должно сделать концепт «очень способным» во внедорожных условиях. Судя по его габаритам — 4 558 мм в длину, 1 560 мм в высоту и 1 940 мм в ширину, IMQ принадлежит европейскому сегменту C-кроссоверов. Его смелый стиль определяется новым языком дизайна Nissan, где шильдик бренда теперь интегрирован в более тонкую решетку радиатора с V-образным дизайном, которая, в свою очередь, сливается вертикально с капотом и горизонтально с передним бампером.Сзади вертикальную графику дизайна, повторяющую переднюю панель, дополнили новые фонари в стиле «бумеранг». По бокам — распашные двери и 22-дюймовые легкосплавные диски со специально сделанными для концепта шинами Bridgestone Connect.Дизайн салона IMQ довольно футуристичен — с 840-миллиметровым экраном, встроенным в приборную панель и меньшим дисплеем над центральной консолью, выполняющим роль виртуального личного помощника.Здесь же, на Женевском автосалоне японский автопроизводитель представил технологию e-Power, сделавшую Note самой продаваемой моделью в Японии. В ней силовой электромотор/ы дополняется бензиновым двигателем, крутящим лишь генератор, заряжающим аккумулятор. Это обеспечивает модели e-Power мгновенное плавное ускорение и впечатляющую топливную экономичность. В настоящее время Nissan предлагает в Японии такие силовые агрегаты EV с удлинителем диапазона только в моделях Note и Serena. Более 70 процентов продаж Note и почти половина продаж Serena в Японии приходятся на версии e-Power.Nissan планирует к 2022 году увеличить продажи своих электрифицированных моделей в пять раз, при этом концепция IMQ демонстрирует потенциал европейского кроссовера с полным приводом, оснащенным технологией e-Power. Nissan также объявил, что продажи электрического Leaf с момента дебюта модели достигли 400 000 единиц, что делает его самым продаваемым электромобилем в мире. А сегодня, 6 марта, Nissan Europe открывает книгу заказов на свою последнюю версию, Leaf e с новым увеличенным аккумулятором в 62 кВт/час. « Авто - Новости » - Nissan (Ниссан) – крупнейший в Японии автопроизводитель со штаб-квартирой в Йокогама. Основана в 1933 году под именем «Datsun». Из-за финансового давлениея, Nissan вступил в альянс с французским автопроизводителем Renault в 1999 году, который находится в ведении генерального директора Карлоса Гона.
Автор: Максим Маркин Фото автора и из открытых источников Источник: Дром Маленькому городскому автомобильчику трудно придать какую-то изюминку, которая выделяла бы его среди себе подобных. Симпатичная внешность, трансформации
Nissan / Девушки и автомобили / Отзывы автовладельцев / Стоп Хам / Тест-драйвы / Видео новости / Автомобильные аварии / Обзор-Авто / Мотоциклы
Лучше всего охарактеризовать Ram Power Wagon 2014 модельного года как полноразмерный Jeep Wrangler Rubicon в мире усиленных пикапов. Это ориентированный на бездорожье грузовик, оптимальный для работы на низких скоростях. Ни
#Toyota#Toyota C-HR Hy-PowerНе так давно вышедший на некоторые рынки компактный кроссовер Toyota C-HR органично влился в конкуренцию за этот сегмент в Европе, и производитель решил на этом не останавливаться. Гибридная версия
Потому что 700 сил — оказывается, маловато Сумасшедший по определению BMW X5 M (ну, знаете, 575 сил в SUV — прикол серьезный) еще в прошлом году заезжал в G-Power и получил от знаменитых спецов аж 700 лошадей. Но в ателье на этом
Шесть сотен сил на 21-х колесах Серьезные парни из G-Power прошлись по открытой BMW M4 в лучших традициях ателье — добавили сил, сил и еще немного сил. Стоит ли говорить, что безбашенная “эмка” стала куда быстрее? Трехлитровая
Автор: Максим Маркин Фото автора Источник: ДромОдин из актуальных вопросов: что лучше — свежий внедорожный «китаец» или старый японский джип? Таким вопросом задавались в комментариях к материалу о выборе «китайца» за миллион–полтора и наверняка задаются те, кому...
Автор: Вячеслав Залевский Фото автора и Дрома Источник: Дром Первый X-Trail был интересным экспериментом. Ниссановцы надели на легковое переднеприводное шасси брутальный кузов и немного помудрили с салоном, чтобы был не такой, как у всех. Чего не сделаешь, чтобы не...
Автор: Егор Климов Фото и видео: Евгений Штыгайло Источник: ДромНаконец-то зима пришла к своему логическому завершению. Вы уж простите, что мы не успели провести экстремальные полярные испытания на дальнобойность. Мы, конечно, проверили примерно, сколько километров на...
Автор: Алексей Степанов Фото автора и Tank Источник: Дром Казалось, что еще недавно рамные внедорожники были обречены на вымирание: многие из известных и некогда популярных моделей осовременились по конструкции или трансформировались в кроссоверы, а иные и вовсе...
Автор: Вячеслав Залевский Фото автора Источник: Дром Все сложнее и сложнее становится адептам секты «Никогда не пересяду на китайца» защищать свои идеалы. Вот история одного из отступников из Саратовской области. Как прошли три года владения Chery Tiggo 8 Pro?...
Автор: Максим Маркин Фото автора и из открытых источников Источник: ДромВ последнем нашем материале, вышедшем в июле нынешнего года, мы рассказывали о том, что на рынке в Японии случился дефицит подержанных машин, на фоне чего на аукционах начался рост цен. Как...
