Nissan представил в Женеве концепт IMQ как демонстрационный экспонат дизайна кроссоверов следующего поколения. Он сочетает в себе японскую тематику стиля с так называемыми «ориентированными на человека технологиями» и, конечно, полностью электрическим силовым агрегатом.В движение автомобиль приводится электромотором мощностью 340 л.с. и крутящим моментом 700 Нм, передаваемым на систему полного привода, что должно сделать концепт «очень способным» во внедорожных условиях.
Судя по его габаритам — 4 558 мм в длину, 1 560 мм в высоту и 1 940 мм в ширину, IMQ принадлежит европейскому сегменту C-кроссоверов. Его смелый стиль определяется новым языком дизайна Nissan, где шильдик бренда теперь интегрирован в более тонкую решетку радиатора с V-образным дизайном, которая, в свою очередь, сливается вертикально с капотом и горизонтально с передним бампером.Сзади вертикальную графику дизайна, повторяющую переднюю панель, дополнили новые фонари в стиле «бумеранг». По бокам — распашные двери и 22-дюймовые легкосплавные диски со специально сделанными для концепта шинами Bridgestone Connect.Дизайн салона IMQ довольно футуристичен — с 840-миллиметровым экраном, встроенным в приборную панель и меньшим дисплеем над центральной консолью, выполняющим роль виртуального личного помощника.Здесь же, на Женевском автосалоне японский автопроизводитель представил технологию e-Power, сделавшую Note самой продаваемой моделью в Японии. В ней силовой электромотор/ы дополняется бензиновым двигателем, крутящим лишь генератор, заряжающим аккумулятор. Это обеспечивает модели e-Power мгновенное плавное ускорение и впечатляющую топливную экономичность.
В настоящее время Nissan предлагает в Японии такие силовые агрегаты EV с удлинителем диапазона только в моделях Note и Serena. Более 70 процентов продаж Note и почти половина продаж Serena в Японии приходятся на версии e-Power.Nissan планирует к 2022 году увеличить продажи своих электрифицированных моделей в пять раз, при этом концепция IMQ демонстрирует потенциал европейского кроссовера с полным приводом, оснащенным технологией e-Power. Nissan также объявил, что продажи электрического Leaf с момента дебюта модели достигли 400 000 единиц, что делает его самым продаваемым электромобилем в мире. А сегодня, 6 марта, Nissan Europe открывает книгу заказов на свою последнюю версию, Leaf e+ с новым увеличенным аккумулятором в 62 кВт/час.
«Авто - Новости» - Nissan (Ниссан) – крупнейший в Японии автопроизводитель со штаб-квартирой в Йокогама. Основана в 1933 году под именем «Datsun». Из-за финансового давлениея, Nissan вступил в альянс с французским автопроизводителем Renault в 1999 году, который находится в ведении генерального директора Карлоса Гона.
Nissan представил в Женеве концепт IMQ как демонстрационный экспонат дизайна кроссоверов следующего поколения. Он сочетает в себе японскую тематику стиля с так называемыми «ориентированными на человека технологиями» и, конечно, полностью электрическим силовым агрегатом.В движение автомобиль приводится электромотором мощностью 340 л.с. и крутящим моментом 700 Нм, передаваемым на систему полного привода, что должно сделать концепт «очень способным» во внедорожных условиях. Судя по его габаритам — 4 558 мм в длину, 1 560 мм в высоту и 1 940 мм в ширину, IMQ принадлежит европейскому сегменту C-кроссоверов. Его смелый стиль определяется новым языком дизайна Nissan, где шильдик бренда теперь интегрирован в более тонкую решетку радиатора с V-образным дизайном, которая, в свою очередь, сливается вертикально с капотом и горизонтально с передним бампером.Сзади вертикальную графику дизайна, повторяющую переднюю панель, дополнили новые фонари в стиле «бумеранг». По бокам — распашные двери и 22-дюймовые легкосплавные диски со специально сделанными для концепта шинами Bridgestone Connect.Дизайн салона IMQ довольно футуристичен — с 840-миллиметровым экраном, встроенным в приборную панель и меньшим дисплеем над центральной консолью, выполняющим роль виртуального личного помощника.Здесь же, на Женевском автосалоне японский автопроизводитель представил технологию e-Power, сделавшую Note самой продаваемой моделью в Японии. В ней силовой электромотор/ы дополняется бензиновым двигателем, крутящим лишь генератор, заряжающим аккумулятор. Это обеспечивает модели e-Power мгновенное плавное ускорение и впечатляющую топливную экономичность. В настоящее время Nissan предлагает в Японии такие силовые агрегаты EV с удлинителем диапазона только в моделях Note и Serena. Более 70 процентов продаж Note и почти половина продаж Serena в Японии приходятся на версии e-Power.Nissan планирует к 2022 году увеличить продажи своих электрифицированных моделей в пять раз, при этом концепция IMQ демонстрирует потенциал европейского кроссовера с полным приводом, оснащенным технологией e-Power. Nissan также объявил, что продажи электрического Leaf с момента дебюта модели достигли 400 000 единиц, что делает его самым продаваемым электромобилем в мире. А сегодня, 6 марта, Nissan Europe открывает книгу заказов на свою последнюю версию, Leaf e с новым увеличенным аккумулятором в 62 кВт/час. « Авто - Новости » - Nissan (Ниссан) – крупнейший в Японии автопроизводитель со штаб-квартирой в Йокогама. Основана в 1933 году под именем «Datsun». Из-за финансового давлениея, Nissan вступил в альянс с французским автопроизводителем Renault в 1999 году, который находится в ведении генерального директора Карлоса Гона.
Автор: Максим Маркин Фото автора и из открытых источников Источник: Дром Маленькому городскому автомобильчику трудно придать какую-то изюминку, которая выделяла бы его среди себе подобных. Симпатичная внешность, трансформации
Nissan / Девушки и автомобили / Отзывы автовладельцев / Стоп Хам / Тест-драйвы / Видео новости / Автомобильные аварии / Обзор-Авто / Мотоциклы
Лучше всего охарактеризовать Ram Power Wagon 2014 модельного года как полноразмерный Jeep Wrangler Rubicon в мире усиленных пикапов. Это ориентированный на бездорожье грузовик, оптимальный для работы на низких скоростях. Ни
#Toyota#Toyota C-HR Hy-PowerНе так давно вышедший на некоторые рынки компактный кроссовер Toyota C-HR органично влился в конкуренцию за этот сегмент в Европе, и производитель решил на этом не останавливаться. Гибридная версия
Потому что 700 сил — оказывается, маловато Сумасшедший по определению BMW X5 M (ну, знаете, 575 сил в SUV — прикол серьезный) еще в прошлом году заезжал в G-Power и получил от знаменитых спецов аж 700 лошадей. Но в ателье на этом
Шесть сотен сил на 21-х колесах Серьезные парни из G-Power прошлись по открытой BMW M4 в лучших традициях ателье — добавили сил, сил и еще немного сил. Стоит ли говорить, что безбашенная “эмка” стала куда быстрее? Трехлитровая
Автор: Вячеслав Залевский Фото автора Источник: Дром На российском рынке уже столько китайских кроссоверов, что их названия начинают путать менеджеры в автосалонах. Но есть одна модель, которая уже несколько лет подряд не покидает список бестселлеров. Это Haval...
Автор: Егор Климов Фото и видео: Евгений Штыгайло Источник: ДромНедавно сразу несколько человек написали в мессенджеры примерно такое: «Ну что, приплыли? Теперь все — ни на парковку заехать, ни зарядиться, “электричкам” вашим — капут!». Это люди начитались новостей о...
Автор: Сергей Арбузов Фото автора и из открытых источников Источник: ДромВ свое время, в частности в 2024 году, многие эксперты от автоиндустрии начали активно прогнозировать скорый уход небольших китайских брендов с российского рынка. И это притом что размер...
Автор: Сергей Арбузов Фото Эдуарда Шиворшинова и из открытых источников Источник: Дром Haval Jolion уже довольно долго остается самой популярной иномаркой российского рынка. В 2025 году этот бюджетный кроссовер, выпускаемый на заводе Great Wall в Тульской области,...
Автор: Василий Ларин Фото автора и Дрома Источник: Дром Такое, как в нашем сегодняшнем случае, бывает — у человека появился на руках миллион рублей. И эти деньги не свалились на халяву, а честно заработаны праведным трудом, причем физическим. Нужен автомобиль, и не...
Автор: Максим Маркин Фото автора Источник: ДромОдин из актуальных вопросов: что лучше — свежий внедорожный «китаец» или старый японский джип? Таким вопросом задавались в комментариях к материалу о выборе «китайца» за миллион–полтора и наверняка задаются те, кому...
