Стартовал серийный выпуск LADA XRAY Cross - «LADA»
АВТОВАЗ 11 октября в Тольятти начал серийное производство Лада Икс Рей в версии Кросс. Это новая флагманская модель бренда, отличающаяся более брутальным стилем, повышенной проходимостью и новым уровнем комфорта.
На АВТОВАЗе отмечают, что в процессе разработки кросс-версии LADA XRAY специалисты провели полный цикл дорожных и лабораторных тестов. В испытаниях были задействованы 80 автомобилей. Тесты проводились на соответствие нормативным требованиям, действующим на территории РФ, а также на безопасность, надежность, устойчивость и управляемость, климатический комфорт. Среди прочего производитель провел северные тесты LADA XRAY Cross в Сургуте, а южные - в Сочи. Для крашенных в массе деталей облицовки кузова АВТОВАЗ провел особый цикл испытаний: детали проверили на стойкость (к поврежлениям, выгоранию, попаданию бензина).
Серийный LADA XRAY Cross впервые показали на московском автосалоне ММАС-2018. Новинка получила помимо нового стиля более высокий уровень комфорта и проходимости. Дорожный просвет автомобиля за счет установки новых шин и более длинных пружин увеличился с 195 мм до 215 мм. Также был
усилен подрамник силового агрегата. Специально для кросс-версии LADA XRAY инженеры разработали новые настройки системы контроля устойчивости (ESC). На панели приборов появился специальный джойстик LADA Ride Select, который позволяет включить различные режимы: для преодоления снега, песка и грязи, а также спортивный режим. LADA XRAY Cross оснастили новым электроусилителем руля, задними дисковыми тормозами, регулировкой рулевого колеса по вылету, новыми передними сидениями с развитой боковой поддержкой, обогревом руля. Кроме того у автомобиля уменьшили количество оборотов руля от упора до упора с 3,3 до 2,9 и увеличили пространство для пассажиров заднего сиденья.
Комплектации и цены на LADA XRAY Cross на АВТОВАЗе обещают раскрыть позже.
Серийный LADA XRAY Cross впервые показали на московском автосалоне ММАС-2018. Новинка получила помимо нового стиля более высокий уровень комфорта и проходимости. Дорожный просвет автомобиля за счет установки новых шин и более длинных пружин увеличился с 195 мм до 215 мм. Также был
усилен подрамник силового агрегата. Специально для кросс-версии LADA XRAY инженеры разработали новые настройки системы контроля устойчивости (ESC). На панели приборов появился специальный джойстик LADA Ride Select, который позволяет включить различные режимы: для преодоления снега, песка и грязи, а также спортивный режим. LADA XRAY Cross оснастили новым электроусилителем руля, задними дисковыми тормозами, регулировкой рулевого колеса по вылету, новыми передними сидениями с развитой боковой поддержкой, обогревом руля. Кроме того у автомобиля уменьшили количество оборотов руля от упора до упора с 3,3 до 2,9 и увеличили пространство для пассажиров заднего сиденья.
Комплектации и цены на LADA XRAY Cross на АВТОВАЗе обещают раскрыть позже.
