Правда в замерах: LADA XRAY на стендовых испытаниях - «LADA» » Авто Новости Дня

Правда в замерах: LADA XRAY на стендовых испытаниях - «LADA»


Правда в замерах: LADA XRAY на стендовых испытаниях - «LADA»


Насколько соответствуют данные о мощности двигателя, которые заявляет производитель, от реальных значений? Этот вопрос решили выяснить представители белорусского издания «Авто.Тут». Для сравнения они взяли два автомобиля Renault Sandero Stepway и российский кроссовер Лада Х Рей.

Проверку мощности двигателей автомобилей выполнили на динамометрическом стенде. Заявленные производителем для двигателя LADA XRAY (1,6-литровый двигатель Ниссан) динамические характеристики следующие: максимальная мощность 110 л.с. при 5500 об/мин, максимальный крутящий момент 150 ньютон-метров при 4000 об/мин. Для двигателя Renault Sandero (1,6-литровый 16-клапанный): максимальная мощность 102 л.с. при 5750 об/мин, максимальный крутящий момент 143 ньютон-метра при 3750 об/мин.

Замеры на динамометрическом стенде производятся следующим образом: автомобиль на стенде фиксируют ремнями, запускают двигатель и на прямой передаче (чаще всего это 4-я) ведущие колеса раскручивают до «отсечки», а затем на нейтрали они вращаются до полной остановки. Мощность и крутящий момент замеряют барабаны стенда с фиксированным сопротивлением во время «разгона». При «накате» замеряется выбег для оценки трансмиссионных потерь.

Согласно данным испытаний, пиковая мощность, выданная двигателем LADA XRAY составила 109,6 л.с. при 5900 об/мин. Пик крутящего момента пришелся на 4206 об/мин, и составил 142 ньютон-метра. Такую недостачу «лошадей» и крутящего момента испытатели пояснили тем, что автомобиль еще не прошел обкатку. Позже динамические характеристики должны прийти к норме.



Что касается двигателя второго автомобиля, то оказалось, что у него серьъезные расхождения в значениях, указанных производителем и полученных на стенде. Причем замеры были выполнены на двух экземплярах французского хетчбека. Более того автомобили прошли обкатку. Результаты замеров следующие: 94 л.с. при 5679 об/мин вместо 102 при 5750 и 140 ньютон-метров при 3917 об/мин вместо 143 при 3750.



Как происходили испытания на динамические характеристики двигателей также можно посмотреть в видео.

Насколько соответствуют данные о мощности двигателя, которые заявляет производитель, от реальных значений? Этот вопрос решили выяснить представители белорусского издания «Авто.Тут». Для сравнения они взяли два автомобиля Renault Sandero Stepway и российский кроссовер Лада Х Рей. Проверку мощности двигателей автомобилей выполнили на динамометрическом стенде. Заявленные производителем для двигателя LADA XRAY (1,6-литровый двигатель Ниссан) динамические характеристики следующие: максимальная мощность 110 л.с. при 5500 об/мин, максимальный крутящий момент 150 ньютон-метров при 4000 об/мин. Для двигателя Renault Sandero (1,6-литровый 16-клапанный): максимальная мощность 102 л.с. при 5750 об/мин, максимальный крутящий момент 143 ньютон-метра при 3750 об/мин. Замеры на динамометрическом стенде производятся следующим образом: автомобиль на стенде фиксируют ремнями, запускают двигатель и на прямой передаче (чаще всего это 4-я) ведущие колеса раскручивают до «отсечки», а затем на нейтрали они вращаются до полной остановки. Мощность и крутящий момент замеряют барабаны стенда с фиксированным сопротивлением во время «разгона». При «накате» замеряется выбег для оценки трансмиссионных потерь. Согласно данным испытаний, пиковая мощность, выданная двигателем LADA XRAY составила 109,6 л.с. при 5900 об/мин. Пик крутящего момента пришелся на 4206 об/мин, и составил 142 ньютон-метра. Такую недостачу «лошадей» и крутящего момента испытатели пояснили тем, что автомобиль еще не прошел обкатку. Позже динамические характеристики должны прийти к норме. Что касается двигателя второго автомобиля, то оказалось, что у него серьъезные расхождения в значениях, указанных производителем и полученных на стенде. Причем замеры были выполнены на двух экземплярах французского хетчбека. Более того автомобили прошли обкатку. Результаты замеров следующие: 94 л.с. при 5679 об/мин вместо 102 при 5750 и 140 ньютон-метров при 3917 об/мин вместо 143 при 3750. Как происходили испытания на динамические характеристики двигателей также можно посмотреть в видео.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
23.07.26
LADA VESTA ПОЛУЧИЛА КЛИМАТ-СИСТЕМУ И LADA CONNECT - «LADA»
АВТОВАЗ начал производство новой версии LADA Vesta: автомобиль получил автоматическую климат-систему и телематическую систему LADA Connect Старт. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Климат-система повышает комфорт в салоне за счет автоматического поддержания...
0 91
06.07.26
Новая НИВА ЛЕГЕНД: более 100 изменений - «LADA»
Легендарный внедорожник получил новый двигатель, модернизированные шасси и кузов, а также новые электронные системы. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб...
0 77
30.06.26
Новая Vesta Sport стала ещё мощнее: АВТОВАЗ объявил старт продаж седана и
АВТОВАЗ объявляет о старте производства LADA VestaSport нового поколения. Автомобиль с доработанным спортивным шасси и самым мощным в серийной линейке LADA двигателем получил ряд технических обновлений. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб LADA Vesta Sport...
0 131
30.06.26
Зачем на АВТОВАЗе смяли новый LADA AZIMUT? - «LADA»
В рамках подготовки к официальной государственной сертификации кроссоверы LADA Azimut успешно прошли заводские валидационные испытания на пассивную безопасность. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб В данные испытания входят более 100 различных тестов...
0 69
30.06.26
Обзор предсерийного LADA AZIMUT - «LADA»
Главному редактору удалось познакомиться с новым кроссовером LADA Azimut. Знакомство прошло в ходе трёхдневного визита на тему контроля качества АВТОВАЗа. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Источник новости: www.ladaclub.net...
0 44
21.06.26
Hyundai Solaris: исторический срез и пять лет эксплуатации - «Автоновости»
Автор: Василий Ларин Фото автора и Дрома Источник: Дром У седана Hyundai Solaris в России счастливая и в то же время непростая судьба. Став бестселлером рынка и одним из «убийц» массового сегмента зарубежного second-hand, он успел подвергнуться жесткой критике за...
0 25