2015 Jaguar XFR-S SportBrake: предварительный просмотр - «Jaguar»
Jaguar представил XFR-S Sportbrake за неделю до дебюта в Женеве. Универсал является третьим членом модельной линейки Jaguar RS, ориентированных на производительность.
Питание XFR-S Sportbrake поступает от 5,0-литрового турбированного двигателя V8, развивающего 542 л.с. мощности и 680 Нм крутящего момента. Привод осуществляется на задние колеса через автоматическую коробку передач с восемью скоростями. До "сотни" универсал разгоняется за 4,6 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 300 км/час.
Чтобы сдержать эту мощность в "узде", универсал получил модернизированные тормоза, более жестко настроенную подвеску и перепрограммированную электронику дифференциала.
![]()
Визуально XFR-S Sportbrake получает аэродинамические обновления, похожие на те, которые мы уже видели на его четырех-дверном "брате". Универсал оснащен более скульптурным передним бампером с огромными воздухозаборниками, боковыми юбками, спойлером на крыше и задним диффузором из углеволокна. 20-дюймовые легкосплавные диски "обутые" в шины Pirelli завершают наружные обновления.
Фотографии интерьера не доступны, но Jaguar обещает в нем темно-алюминиевую отделку, черную кожу и вентилируемые спортивные сидения для передних пассажиров. Автомобиль предлагает 1 674 литра объема багажника со сложенными задними сидениями.
Jaguar XFR-S Sportbrake поступит в продажу в апреле в виде модели с ограниченным тиражом с базовой ценой в Великобритании примерно 82 500 фунтов стерлингов.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Питание XFR-S Sportbrake поступает от 5,0-литрового турбированного двигателя V8, развивающего 542 л.с. мощности и 680 Нм крутящего момента. Привод осуществляется на задние колеса через автоматическую коробку передач с восемью скоростями. До "сотни" универсал разгоняется за 4,6 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 300 км/час.
Чтобы сдержать эту мощность в "узде", универсал получил модернизированные тормоза, более жестко настроенную подвеску и перепрограммированную электронику дифференциала.
Визуально XFR-S Sportbrake получает аэродинамические обновления, похожие на те, которые мы уже видели на его четырех-дверном "брате". Универсал оснащен более скульптурным передним бампером с огромными воздухозаборниками, боковыми юбками, спойлером на крыше и задним диффузором из углеволокна. 20-дюймовые легкосплавные диски "обутые" в шины Pirelli завершают наружные обновления.
Фотографии интерьера не доступны, но Jaguar обещает в нем темно-алюминиевую отделку, черную кожу и вентилируемые спортивные сидения для передних пассажиров. Автомобиль предлагает 1 674 литра объема багажника со сложенными задними сидениями.
Jaguar XFR-S Sportbrake поступит в продажу в апреле в виде модели с ограниченным тиражом с базовой ценой в Великобритании примерно 82 500 фунтов стерлингов.
| «Авто - Новости» - Jaguar (Ягуар) - британский производитель роскошных автомобилей. Основанная в 1922 году как производитель мотоциклетных колясок, Jaguar в настоящее время является частью Jaguar Land Rover, которая была перекуплена Tata Motors у компании Ford Motor в январе 2008 года. Модели XK120 и E-Type считаются одними из самых красивых в истории автомобилестроения. |
![Jaguar готовит «заряженный» универсал XFR-S Sportbrake [фото] - «Jaguar»](/uploads/posts/2015-05/jaguar-gotovit-zaryazhennyy-universal-xfr-s-sportbrake-foto-jaguar_1.jpeg)
