Когда появятся универсальные шины будущего? - «Автоновости»

С Александром Остапенко мы познакомились в конце июня, когда он только вступил в должность генерального директора представительства Nokian Tyres в Украине. В преддверии зимнего сезона мы решили поинтересоваться, как обстоят дела в компании.

Моя профессиональная деятельность достаточно разноплановая, до Nokian Tyres я работал во многих сферах, занимал разные должности. У меня есть опыт работы в Финляндии, Великобритании, России, немного в Австрии. Все это в комплексе дает знание и понимание особенностей бизнеса в разных странах и в различных отраслях. Я начинал свою карьеру в сфере производства стальных конструкций и строительных материалов. Последние восемь лет, до прихода в Nokian Tyres, связаны с горнодобывающей компанией. Это довольно специфическая деятельность, с очень длительными проектами, для реализации которых необходимы значительные усилия и инвестиции. И вот уже почти четыре месяца я работаю в украинском офисе Nokian Tyres.

Пока нет, хотя мы предметно интересуемся Азиатским регионом. В Китае у нас уже есть своя компания, идут продажи. Сейчас изучается возможность выхода Nokian Tyres на другие азиатские рынки.

У вас большой опыт работы на западных рынках. В связи с этим вы собираетесь что-то менять на нашем рынке? Может, подход к клиенту или ценообразование?

Приоритетным направлением для Nokian Tyres в Украине является продвижение легковых шин. Наши предложения в сегменте премиум-брендов включают летнюю линейку Nokian Hakka и зимние модели Nokian Hakkapeliitta. Это высокотехнологичные шины, побеждавшие в тестах авторитетных автомобильных журналов. В бюджетном диапазоне представлены модели Nokian Nordman и Nokian WR. Это воплощение традиционных качеств финских шин – надежность и безопасность. На выбор предлагаются шипованные и нешипованные.

Конечно же, интересен для нас и сегмент шин для промышленной техники. К примеру, в Финляндии у нас очень хорошие позиции на рынке шин для спецтехники, которая используется в лесной промышленности. В Финляндии древесина обрабатывается на месте вырубки, прямо в лесу. Так выгоднее, в том числе с точки зрения экологии, но для этого требуется совершенно особая техника со специальными шинами.

Прежде всего нужно понимать и уважать конечного потребителя. В первую очередь мы делаем акцент на безопасность. Если человек хочет обеспечить безопасность, причем не только свою, но и других участников движения, то он выбирает надежную и эффективную шину. Модели, которые мы предлагаем, особенно премиальных сегментов, – победители многочисленных тестов. У них самые высокие рейтинги безопасности. Помимо этого, есть другие преимущества, к примеру, связанные с экономией топлива, экологичностью и низким уровнем шума.

Еще одно уникальное предложение на рынке – наша Расширенная Hakka Гарантия. Nokian Tyres – пока единственный производитель шин, который предлагает такой объем гарантийного сервиса. Чтобы понять всю выгоду этой услуги, представьте ситуацию: клиент едет на наших шинах, попадает в яму и повреждает шину. По Расширенной Hakka Гарантии в любом авторизированном центре Vianor ему абсолютно бесплатно отремонтируют эту шину или заменят на новую, если ремонт невозможен. Программа работает уже несколько лет и показала свою эффективность. По гарантийному сервису мы сотрудничаем с Vianor, поскольку это обширная сеть, которая хорошо представлена в Украине и предоставляет качественные услуги.

Вы знаете, что сейчас непросто получить кредит, есть определенные проблемы в банковской сфере. Поэтому пока покупка в кредит среди наших предложений не значится. Мы работаем через дилеров, и если они готовы предложить такую услугу, тогда мы поддержим их инициативу.

Этот рынок востребован в грузовом сегменте, для легковых шин технология восстановления, как правило, не применяется.

Рекомендации по обкатке, действительно, с появлением новых технологий несколько изменились. Но обкатывать новые шипованные шины все же нужно. Первые 500 км не рекомендуется превышать скорость 80 км/ч, следует избегать экстренного торможения и пробуксовок. Необходимо также контролировать давление в шинах. Напомню, что в зимних шинах следует дополнительно подкачивать 0,2 бар к рекомендуемому производителем уровню. Соблюдение этих простых правил существенно продлит срок службы шин.

Сегодня в Украине сеть Vianor насчитывает около 200 шинных центров. Все работают на условиях франчайзинга. До конца года мы планируем открыть еще несколько шинных центров в вашей стране. Что касается сети Vianor в глобальном масштабе, то сегодня она включает 1176 шинных центров.

Помимо этого, у нас есть 247 авторизованных дилеров (Nokian Authorized Dealer), которые предлагают наши шины, в основном в автосалонах.

Для асфальта, вождения в городских условиях лучшим выбором будут фрикционные шины. Для поездок за городом, по снежной корке или на дачу незаменимы шипованные модели. Так, шипованная легковая шина Nokian Hakkapeliitta 8 имеет неофициальный титул властительницы зимних дорог. В этой модели на 50 % больше шипов, благодаря чему достигается беспрецедентное сцепление даже на льду.

У наших инженеров есть много интересных идей, которые я пока не могу озвучить. У нас очень сильное подразделение исследований и разработок, и в ближайшее время мы много интересного увидим на дорогах. Из наших последних разработок технология Nokian Aramid Sidewall, добавление арамида в резиновую смесь для боковины шин для внедорожников. Мы об этом рассказывали в мае на презентации летней линейки шин.

Автопарк должен меняться в духе времени. Стремительно увеличивается популяция электромобилей, для которых у нас есть специальные шины с низким сопротивлением качению. К примеру, шина Nokian Hakkapeliitta R2, специально разработанная для электромобиля BMW i3. Что касается будущего, то у нас уже есть концепт шины с выдвижными шипами. Однако пока его производство обходится очень дорого, поэтому пройдет еще какое-то время, пока такие шины пойдут в серию и появятся в свободной продаже.