Компания Nokian Tyres извинилась за то, что ранее допускала использование специальных шин для сравнительных тестов. Такие шины отличались по характеристикам от представленных на рынке стандартных моделей.
Об использовании в тестах особых шин сообщило финское издание Kauppalehti. По информации газеты, компания Nokian отправляла организаторам испытаний летней и зимней «резины» специальные образцы шин, которых не было в свободной продаже. Журналисты также установили, что производитель изучал результаты проверок шин конкурентов и модернизировал свою тестовую продукцию так, чтобы она показывала лучшие результаты.
Nokian Tyres официально прокомментировала обвинения в манипуляциях. В заявлении компании отмечено, что в прежние годы, когда организаторы тестов получали шины непосредственно у производителей, в отрасли действительно применялись «сомнительные» подходы, однако в настоящее время такого не происходит. «В последние годы и в настоящее время, основные испытательные организации приобретают шины в магазинах, а также проводят контрольные проверки. В прошлом году мы запретили выпускать специальные шины для тестов автомобильными СМИ», - сообщили в Nokian.
«Мы приносим извинения и сожалеем об ошибках, которые совершали в прошлом. Высокое качество и безопасность продукции является основным приоритетом компании», - заявил руководитель Nokian Tyres Ари Лехторанта. Он также подчеркнул, что Nokian никогда не поощряла манипуляции с тестами.
Компания Nokian Tyres извинилась за то, что ранее допускала использование специальных шин для сравнительных тестов. Такие шины отличались по характеристикам от представленных на рынке стандартных моделей. Об использовании в тестах особых шин сообщило финское издание Kauppalehti. По информации газеты, компания Nokian отправляла организаторам испытаний летней и зимней «резины» специальные образцы шин, которых не было в свободной продаже. Журналисты также установили, что производитель изучал результаты проверок шин конкурентов и модернизировал свою тестовую продукцию так, чтобы она показывала лучшие результаты. Nokian Tyres официально прокомментировала обвинения в манипуляциях. В заявлении компании отмечено, что в прежние годы, когда организаторы тестов получали шины непосредственно у производителей, в отрасли действительно применялись «сомнительные» подходы, однако в настоящее время такого не происходит. «В последние годы и в настоящее время, основные испытательные организации приобретают шины в магазинах, а также проводят контрольные проверки. В прошлом году мы запретили выпускать специальные шины для тестов автомобильными СМИ», - сообщили в Nokian. «Мы приносим извинения и сожалеем об ошибках, которые совершали в прошлом. Высокое качество и безопасность продукции является основным приоритетом компании», - заявил руководитель Nokian Tyres Ари Лехторанта. Он также подчеркнул, что Nokian никогда не поощряла манипуляции с тестами.
В 2017 году начнется поэтапный запуск нового испытательного полигона компании Nokian Tyres в испанском Санта-Крус-де-ла-Сарса, что к югу от Мадрида. Площадь полигона составит около 300 гектаров. Завершение ...
Колебания температуры в течение суток, частые осадки, начинающая опадать листва – неизменные спутники первого месяца осени. С учетом сезонных погодных сюрпризов, а также состояния украинских дорог сентябрь требует ...
В этом году концерн Nokian Tyres вывел на рынок уникальную новинку – фрикционную легковую шину Nokian WR D4 классом А, где технический профиль модели абсолютно соответствует особенностям украинской зимы – ...
Автор: Антон Вербицкий Фото автора, Дрома, freepik.com и из открытых источников Источник: ДромВо времена, когда мои рабочие места располагались в офисах, я считал водителей трезвенниками. Ну, или почти таковыми. Конечно, много раз слышал про пристрастие шоферов к...
Автор: Антон Лисин Фото из открытых источников Источник: ДромВ этом году Mercedes-Benz отмечает 140 лет с момента изобретения автомобиля и получения соответствующего патента Карлом Бенцем. К исторической дате компания подошла не в лучшей форме. Чистая прибыль...
Автор: Егор Климов Фото из открытых источников Источник: Дром Когда российский автомобильный рынок получил «утильсборные вводные» от Минпромторга, начались лихорадочные попытки найти бенефициаров этого безобразия. И многие посчитали, что ноги коммерческого утильсбора...
Автор: Вячеслав Залевский Фото автора, Дрома и из открытых источников Источник: Дром Троллить владельцев Лексуса родством с Тойотой бесполезно. Знаю не понаслышке. Они быстро объяснят, что это лишь одно из преимуществ этих продуманных, надежных и вообще лучших в мире...
Автор: Иван Казарский Фото автора Источник: Дром Сменить поднадоевшую, не устраивающую по потребительским качествам и постоянно требующую к себе внимания Ладу Весту на новую Skoda Superb с поставкой из Китая? Мне это удалось! Расскажу все подробно. Это материал...
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
