У BMW X6 M появился достойный конкурент - - «Автоновости»

Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe оснащено гибридной силовой установкой, в которой заимствованный у базового кроссовера 4.0-литровый мотор V8 с двойным турбонаддувом, дополнен 48-вольтовым стартер-генератором EQ Boost. Мощность установки 612 л.с. и 850 Нм крутящего момента, плюс 21 л.с. и 250 Нм выдает электрическая «надстройка» EQ Boost. Коробка – девятиступенчатый «автомат». Привод – полный с электронным управлением, блокирующим задний дифференциал. С места до 96 км/ч «умеренный гибрид» ускоряется за 3.7 секунды, развивая максимальную скорость 280 км/ч.

В стандартном оснащении новинки пневмоподвеска с адаптивным демпфированием и активной стабилизацией крена. В зависимости от скорости автомобиля и режима вождения, система может автоматически регулировать дорожный просвет.

Спереди Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe проще всего идентифицировать по радиаторной решетке Panamericana AMG с вертикальными ребрами и новому бамперу с увеличенными воздухозаборниками и тонкой хромированной полосой. Сзади – по сдвоенным овальным патрубкам выхлопной системы. Кросс-купе достались черные 22-дюймовые колесные диски с V-образными спицами. Стандартные тормоза с дисками диаметром 380 мм спереди и 355 мм сзади. За доплату предложены керамические тормозные суппорты.

В салоне – пересмотренная центральная консоль, спортивное рулевое колесо, сидения с обивкой из кожи наппа и карбоновый декор. Информационно-развлекательная система MBUX обзавелась некоторыми «гоночными» функциями. На дисплее теперь отображается уровень боковых перегрузок, время круга, крутящий момент, температура масла в двигателе и коробке.