Галерея: кабриолет Brabus 850 - «Автоновости»
Без башни во всех смыслах. Бу!
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![Галерея: кабриолет Brabus 850 - «Автоновости»]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Вы уже могли видеть эту тачку ранее, но сегодня у нас тут свежая галерея от “Брабуса” – полюбуйтесь-ка на этот сверхмощный кабрик. Да, когда-то он носил имя Mercedes-AMG S 63, но теперь – Brabus 850.
Циферки в названии означают именно то, о чем вы подумали, – здесь 850 лошадей при титанических 1450 Нм тяги. Это из-за увеличенного до шести литров объема 8-цилиндрового двигателя и колдовства над турбинами. Результат? До первой сотни кабрик мчит за 3,5 секунды. Что потрясающе быстро. Еще есть другой выхлоп, заниженная подвеска, набор аэродинамических штучек и кое-какая фирменная косметика легендарного ателье.
Смотрим картинки и делимся лайками. Вам ведь нравится Brabus?..
Вы уже могли видеть эту тачку ранее, но сегодня у нас тут свежая галерея от “Брабуса” – полюбуйтесь-ка на этот сверхмощный кабрик. Да, когда-то он носил имя Mercedes-AMG S 63, но теперь – Brabus 850.
Циферки в названии означают именно то, о чем вы подумали, – здесь 850 лошадей при титанических 1450 Нм тяги. Это из-за увеличенного до шести литров объема 8-цилиндрового двигателя и колдовства над турбинами. Результат? До первой сотни кабрик мчит за 3,5 секунды. Что потрясающе быстро. Еще есть другой выхлоп, заниженная подвеска, набор аэродинамических штучек и кое-какая фирменная косметика легендарного ателье.
Смотрим картинки и делимся лайками. Вам ведь нравится Brabus?..
