Должна ли Bugatti создать конкурента Valkyrie? - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Должна ли Bugatti создать конкурента Valkyrie? - «Автоновости»


Без сомнения да. И мы хотим склонить к этому мнению общественность
Должна ли Bugatti создать конкурента Valkyrie? - «Автоновости»

Стажировка обычно включает в себя анализ конкурентов, работу в отделе почты или мелкие поручения. Но не у Макса Ласка. Смелый и невероятно талантливый дизайнер недавно прошел стажировку в дизайнерском центре Bugatti, и вместо того, чтобы гонять по дурацким поручениям, он решил заглянуть в прошлое компании прежде, чем выстрелить в будущее, создав невероятный гоночный автомобиль следующего поколения.

Как видите, он довольно экстремальный. Но, как доказывают и проект Aston Martin Valkyrie, и новые правила класса гиперкаров в Ле-Мане показывают, что никаких сомнений быть не может. В мире достаточно богатых людей, готовых финансировать создание этих сумасшедших гиперкаров, с не менее сумасшедшей прижимной силой. И если есть компания, которая должна быть втянута в этот процесс, то это точно Bugatti.

Культовый бренд был одним из родоначальников гоночной эпохи. Многие из вас, молодых, могут подумать, что Bugatti - это просто люксовые машины, способные разгоняться до 500 км/ч. Но если посмотреть в прошлое Bugatti, то оно пропитано инновациями и успехом.


Был Type 56, электрический автомобиль, на котором Этторе Бугатти гонял вокруг фабрики в Мольсхейме. Type 32 - первое внедрение аэродинамики в гонки. А еще Type 35 - автомобиль, который поразил всех наповал еще в 1924 году, благодаря недостижимым характеристикам. Это положило начало золотому веку Bugatti, обеспечив более 2000 гоночных побед за 10-летний период.

Без сомнения, это была самая успешная гоночная машина в мире. Она одержала пять побед подряд в одной только Targa Florio. Это то, что Макс использовал для вдохновения, прежде, чем сесть с ручкой и бумагой и набросать свое видение современного Type 35. Это не дань уважения прошлому, это гоночный автомобиль космического века 2050 года. Это нечто большее, чем просто автомобиль.

"Для меня было важно показать, как бренд может извлечь выгоду из растущей популярности гонок и электронной мобильности, а также вновь связать свою историю с гонками", - сказал Макс.

"Во время моих исследований я понял, что Bugatti должна снова появиться на гоночных трассах. Bugatti Vision Le Mans является логическим следствием и прямым потомком гоночной эры Bugatti. Он представляет собой чрезвычайно легкий, радикальный и эффективный гоночный автомобиль, с которым Bugatti продолжит историю своих гоночных успехов и показывает новые пути для бренда".



Без сомнения да. И мы хотим склонить к этому мнению общественность Стажировка обычно включает в себя анализ конкурентов, работу в отделе почты или мелкие поручения. Но не у Макса Ласка. Смелый и невероятно талантливый дизайнер недавно прошел стажировку в дизайнерском центре Bugatti, и вместо того, чтобы гонять по дурацким поручениям, он решил заглянуть в прошлое компании прежде, чем выстрелить в будущее, создав невероятный гоночный автомобиль следующего поколения. Как видите, он довольно экстремальный. Но, как доказывают и проект Aston Martin Valkyrie, и новые правила класса гиперкаров в Ле-Мане показывают, что никаких сомнений быть не может. В мире достаточно богатых людей, готовых финансировать создание этих сумасшедших гиперкаров, с не менее сумасшедшей прижимной силой. И если есть компания, которая должна быть втянута в этот процесс, то это точно Bugatti. Культовый бренд был одним из родоначальников гоночной эпохи. Многие из вас, молодых, могут подумать, что Bugatti - это просто люксовые машины, способные разгоняться до 500 км/ч. Но если посмотреть в прошлое Bugatti, то оно пропитано инновациями и успехом. Был Type 56, электрический автомобиль, на котором Этторе Бугатти гонял вокруг фабрики в Мольсхейме. Type 32 - первое внедрение аэродинамики в гонки. А еще Type 35 - автомобиль, который поразил всех наповал еще в 1924 году, благодаря недостижимым характеристикам. Это положило начало золотому веку Bugatti, обеспечив более 2000 гоночных побед за 10-летний период. Без сомнения, это была самая успешная гоночная машина в мире. Она одержала пять побед подряд в одной только Targa Florio. Это то, что Макс использовал для вдохновения, прежде, чем сесть с ручкой и бумагой и набросать свое видение современного Type 35. Это не дань уважения прошлому, это гоночный автомобиль космического века 2050 года. Это нечто большее, чем просто автомобиль.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
06.04.26
АВТОВАЗ готов вернуть полную стоимость за покупку нового автомобиля - «LADA»
АО «АВТОВАЗ» с 1 по 31 марта 2026 года запускает акцию «Жаркие дни LADA» во всех официальных дилерских центрах марки. В рамках акции все покупатели новых автомобилей LADA смогут принять участие в розыгрыше приза – 100%-го кешбэка за автомобиль Светлана Снежная Фото:...
0 98
06.04.26
У двухтопливных LADA Largus появились новые комплектации - «LADA»
АО «АВТОВАЗ» представляет новые более доступные комплектации для битопливного LADA Largus. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб У модели в кузове универсал появилась базовая версия «Классик», у фургона – новая стартовая версия «Комфорт». Теперь битопливный LADA...
0 21
06.04.26
Веста Спорт 2026 уже в салонах и дешевле, чем все ожидали - «LADA»
АО «АВТОВАЗ» объявляет о старте продаж LADA Vesta Sport нового поколения: первые партии автомобилей уже поступают в дилерские центры. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Эксперты предрекали автомобилю заоблачный ценник в 2.7 миллиона рублей, но они сильно...
0 36