Skoda Scala: первые официальные изображения и подробности - «Автоновости»
Как известно, Skoda работает над новым хэтчбеком для замены седана и универсала Rapid. Как мы сообщали, он будет называться Scala, а сегодня чешский автопроизводитель выпустил некоторые предварительные подробности вместе с небольшим количеством фотографий все еще замаскированного транспортного средства, которое находится на стадии тестирования.
![Skoda Scala: первые официальные изображения и подробности - «Автоновости»]()
Основанный на платформе Volkswagen Group A0 MQB, новый хэтчбек Skoda Scala использует концепт Vision RS, представленный на Парижском автосалоне всего месяц назад.Как сообщается, покупатели смогут выбирать из пяти вариантов двигателя, работающих на бензине, дизельном топливе или сжатом природном газе, с турбонаддувом или прямым впрыском топлива, с системой стоп/старт, фильтром твердых частиц и рекуперативными тормозами. Там будут 1,0-литровые трехцилиндровые двигатели и 1,5-литровые четырехцилиндровые блоки, развивающие от 88 до 147 л.с. мощности, сопряженные с пяти- и шести-ступенчатой механической или семи-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Будет доступна динамическая подвеска, а также полные светодиодные фары и задние фонари, и все активные и пассивные системы безопасности, которые группа VW может вписать в компактный автомобиль.
![]()
Имея длину 4 362 мм и ширину 1 793 мм, Scala будет немного короче и уже, чем, скажем, Volkswagen Golf. Тем не менее, она получит более длинную колесную базу — 2 649 мм, а высота немного выше — 1 471 мм. Тем не менее, новый хэтчбек предложит внутренние размеры, подобные более крупной Octavia, и похвастается одним из самых больших багажников в сегменте: 467 литров, а со сложенными задними сиденьями — 1 410 литров.Внутри предложат 9,2-дюймовый (или опционально 10,25-дюймовый) дисплей информационно-развлекательный системы с полным подключением, а также инновационные функции, такие, как электрически выдвигающийся буксирный крюк, ледяной скребок в шахте топливной горловины, зонтик в двери водителя и электропривод задней двери.
![]()
«С новой Skoda Scala мы открываем новую главу в сегменте компактных автомобилей Skoda, - сказал генеральный директор Бернхард Майер. - Это совершенно новый продукт, который устанавливает критерии в этом сегменте в отношении технологий, безопасности и дизайна. Scala прекрасно воплощает типичное для Шкода умное преуменьшение. Мы убеждены, что у Scala есть лучший шанс переопределить сегмент A-класс Skoda».Полагают, Scala пойдет в производство в первой половине 2019 года.
![]()
Основанный на платформе Volkswagen Group A0 MQB, новый хэтчбек Skoda Scala использует концепт Vision RS, представленный на Парижском автосалоне всего месяц назад.Как сообщается, покупатели смогут выбирать из пяти вариантов двигателя, работающих на бензине, дизельном топливе или сжатом природном газе, с турбонаддувом или прямым впрыском топлива, с системой стоп/старт, фильтром твердых частиц и рекуперативными тормозами. Там будут 1,0-литровые трехцилиндровые двигатели и 1,5-литровые четырехцилиндровые блоки, развивающие от 88 до 147 л.с. мощности, сопряженные с пяти- и шести-ступенчатой механической или семи-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Будет доступна динамическая подвеска, а также полные светодиодные фары и задние фонари, и все активные и пассивные системы безопасности, которые группа VW может вписать в компактный автомобиль.
Имея длину 4 362 мм и ширину 1 793 мм, Scala будет немного короче и уже, чем, скажем, Volkswagen Golf. Тем не менее, она получит более длинную колесную базу — 2 649 мм, а высота немного выше — 1 471 мм. Тем не менее, новый хэтчбек предложит внутренние размеры, подобные более крупной Octavia, и похвастается одним из самых больших багажников в сегменте: 467 литров, а со сложенными задними сиденьями — 1 410 литров.Внутри предложат 9,2-дюймовый (или опционально 10,25-дюймовый) дисплей информационно-развлекательный системы с полным подключением, а также инновационные функции, такие, как электрически выдвигающийся буксирный крюк, ледяной скребок в шахте топливной горловины, зонтик в двери водителя и электропривод задней двери.
«С новой Skoda Scala мы открываем новую главу в сегменте компактных автомобилей Skoda, - сказал генеральный директор Бернхард Майер. - Это совершенно новый продукт, который устанавливает критерии в этом сегменте в отношении технологий, безопасности и дизайна. Scala прекрасно воплощает типичное для Шкода умное преуменьшение. Мы убеждены, что у Scala есть лучший шанс переопределить сегмент A-класс Skoda».Полагают, Scala пойдет в производство в первой половине 2019 года.
