Новый корейский премиум. В Украине представили четвертое поколение Hyundai Santa Fe - «Авто - Новости» » Авто Новости Дня

Новый корейский премиум. В Украине представили четвертое поколение Hyundai Santa Fe - «Авто - Новости»


Новый корейский премиум. В Украине представили четвертое поколение Hyundai Santa Fe - «Авто - Новости»

Hyundai хочет максимально отделить Santa Fe от Tucson. Ведь младший брат стал, как говорят корейцы «модерн премиум», и наступает на пятки Santa Fe. Точнее, - наступал до появления нового четвертого поколения этого кроссовера. Корреспондент был на месте события и выяснил все подробности о новинке.
Такого давно не бывало: презентация автомобиля в Театре оперы и балета им. Т.Г.Шевченко – это заявка на эксклюзивность. А также – прописка в высшем автомобильном свете. Чем же заслужил новый Hyundai Santa Fe такие почести? Ведь он стал главным героем главной сцены страны. А на второстепенных (в данном случае) ролях выступили Руслана Пысанка и Алексей Вертинский.

Корреспондент уже видел новый Santa Fe весной этого года на автосалоне в Женеве. Но на сцене Национальной оперы, автомобиль выглядел более монументально, изысканно и премиально. Можно утверждать, что это самая яркая генерация Santa Fe, которая появилась за 18 лет. А именно столько уже выпускается эта модель. Между прочим, новый Hyundai Santa Fe уже успел занять в рейтинге надежности J.D.Power вторую строчку в категории «Среднеразмерный SUV».
Переднюю часть внедорожника венчает большая радиаторная решетка Cascading Grille. А двухъярусные фары – светодиодные. Задние фонари тоже Led. Помимо них корму украшают двойные выхлопные трубы.

Кузов нового Santa Fe стал на 70 мм длиннее (4 770 мм) и на 10 мм шире (1 890 мм). А колесная база выросла до 2765 мм. Благодаря этому, простор для ног задних пассажиров увеличился на 38 мм. Кроме того, задние сиденья расположили на 18 мм выше. Салон в новинке, между прочим, как утверждают корейцы, самый просторный в классе. И он предлагает пассажирам комфорт «экстра-класса».
Объем багажника Santa Fe вырос на 40 л (по сравнению с 3 поколением модели) и теперь – серьезных 625 л.
Улучшить пассивную безопасность удалось благодаря использованию в конструкции кузова 57% высокопрочной стали горячей штамповки. Это позволило увеличить жесткость конструкции каркаса на 15,4%. В стандарте автомобиль оснащается 6 подушками безопасности.
В салоне впервые у Hyundai в качестве опции доступна цифровая приборная панель с 7-дюймовым сенсорным монитором и виртуальным спидометром. А также 8-дюймовый монитор мультимедийной системы. Есть проекционный дисплей высокого разрешения.
Руль стал меньше в диаметре, а кресла водителя и переднего пассажира имеют 10 электро регулировок.

Santa Fe четвертого поколения оснащен электронными помощниками, которые входят в комплексную систему безопасности Hyundai Smart Sense. Она распознает присутствие задних пассажиров (Rear Occupant Alert), предупреждает о боковом движении сзади (Rear Cross-Traffic Collision Warning) с новой функцией автоматического торможения. Кроме того, здесь установлена система безопасного выхода (Safety Exit Assist), которая временно блокирует двери при приближении транспортных средств сзади.
Внедорожные способности нового Santa Fe обеспечивает разработанная в Hyundai система полного привода HTRAC. В ней использована полностью электрическая муфта, которая отвечает за подключение задней оси. В спортивном режиме HTRAC обеспечивает улучшенное ускорение, с распределение до 50% крутящего момента на задние колеса. В режиме комфорт, на заднюю ось подается до 35% крутящего момента. В экологическом режиме HTRAC обеспечивает повышенную топливную экономичность перенося тягу, преимущественно на передние колеса. В условиях движения по льду, система автоматически распределяет крутящий момент на все 4 колеса.
Спереди в новом Santa Fe независимая подвеска типа Макферсон, а сзади – модернизированная независимая многорычажная подвеска. Опционально доступна подвеска с пневматическими элементами.
На европейском рынке Hyundai Santa Fe четвертого поколения предлагается с 2 бензиновими (2.4 GDi і 2.4 MPi) и 2 дизельными моторами (2.0 CRDi і 2.2 CRDi). Они агрегатируются с новой 8-ступенчатой АКПП, которая по сравнению с 6-ст АКПП дает экономию топлива в 3%, и обеспечивает более плавное и быстрое переключение передач.


Как сообщил Геннадий Четверухин, директор по продажам «Хюндай Мотор Украина», Hyundai Santa Fe – это самая ожидаемая новинка 2018 года. Среди основных конкурентов называют Ford Edge и Volvo XC60. Цены на новинку стартуют от 999 400 грн.
А по поводу того, что презентация нового Hyundai Santa Fe проходит в оперном театре г-н Четверухин сказал, что «в театре под названием «жизнь» играют не только люди, но и автомобили». Насколько успешно – мы узнаем уже скоро. Продажи новой Hyundai Santa Fe уже стартовали по всей Украине.
В самое ближайшее время расскажет о том, как новый Hyundai Santa Fe едит. Читайте тест уже скоро.

Hyundai хочет максимально отделить Santa Fe от Tucson. Ведь младший брат стал, как говорят корейцы «модерн премиум», и наступает на пятки Santa Fe. Точнее, - наступал до появления нового четвертого поколения этого кроссовера. Корреспондент был на месте события и выяснил все подробности о новинке. Такого давно не бывало: презентация автомобиля в Театре оперы и балета им. Т.Г.Шевченко – это заявка на эксклюзивность. А также – прописка в высшем автомобильном свете. Чем же заслужил новый Hyundai Santa Fe такие почести? Ведь он стал главным героем главной сцены страны. А на второстепенных (в данном случае) ролях выступили Руслана Пысанка и Алексей Вертинский. Корреспондент уже видел новый Santa Fe весной этого года на автосалоне в Женеве. Но на сцене Национальной оперы, автомобиль выглядел более монументально, изысканно и премиально. Можно утверждать, что это самая яркая генерация Santa Fe, которая появилась за 18 лет. А именно столько уже выпускается эта модель. Между прочим, новый Hyundai Santa Fe уже успел занять в рейтинге надежности J.D.Power вторую строчку в категории «Среднеразмерный SUV». Переднюю часть внедорожника венчает большая радиаторная решетка Cascading Grille. А двухъярусные фары – светодиодные. Задние фонари тоже Led. Помимо них корму украшают двойные выхлопные трубы. Кузов нового Santa Fe стал на 70 мм длиннее (4 770 мм) и на 10 мм шире (1 890 мм). А колесная база выросла до 2765 мм. Благодаря этому, простор для ног задних пассажиров увеличился на 38 мм. Кроме того, задние сиденья расположили на 18 мм выше. Салон в новинке, между прочим, как утверждают корейцы, самый просторный в классе. И он предлагает пассажирам комфорт «экстра-класса». Объем багажника Santa Fe вырос на 40 л (по сравнению с 3 поколением модели) и теперь – серьезных 625 л. Улучшить пассивную безопасность удалось благодаря использованию в конструкции кузова 57% высокопрочной стали горячей штамповки. Это позволило увеличить жесткость конструкции каркаса на 15,4%. В стандарте автомобиль оснащается 6 подушками безопасности. В салоне впервые у Hyundai в качестве опции доступна цифровая приборная панель с 7-дюймовым сенсорным монитором и виртуальным спидометром. А также 8-дюймовый монитор мультимедийной системы. Есть проекционный дисплей высокого разрешения. Руль стал меньше в диаметре, а кресла водителя и переднего пассажира имеют 10 электро регулировок. Santa Fe четвертого поколения оснащен электронными помощниками, которые входят в комплексную систему безопасности Hyundai Smart Sense. Она распознает присутствие задних пассажиров (Rear Occupant Alert), предупреждает о боковом движении сзади (Rear Cross-Traffic Collision Warning) с новой функцией автоматического торможения. Кроме того, здесь установлена система безопасного выхода (Safety Exit Assist), которая временно блокирует двери при приближении транспортных средств сзади. Внедорожные способности нового Santa Fe обеспечивает разработанная в Hyundai система полного привода HTRAC. В ней использована полностью электрическая муфта, которая отвечает за подключение задней оси. В спортивном режиме HTRAC обеспечивает улучшенное ускорение, с распределение до 50% крутящего момента на задние колеса. В режиме комфорт, на заднюю ось подается до 35% крутящего момента. В экологическом режиме HTRAC обеспечивает повышенную топливную экономичность перенося тягу, преимущественно на передние колеса. В условиях движения по льду, система автоматически распределяет крутящий момент на все 4 колеса. Спереди в новом Santa Fe независимая подвеска типа Макферсон, а сзади – модернизированная независимая многорычажная подвеска. Опционально доступна подвеска с пневматическими элементами. На европейском рынке Hyundai Santa Fe четвертого поколения предлагается с 2 бензиновими (2.4 GDi і 2.4 MPi) и 2 дизельными моторами (2.0 CRDi і 2.2 CRDi). Они агрегатируются с новой 8-ступенчатой АКПП, которая по сравнению с 6-ст АКПП дает экономию топлива в 3%, и обеспечивает более плавное и быстрое переключение передач. Как сообщил Геннадий Четверухин, директор по продажам «Хюндай Мотор Украина», Hyundai Santa Fe – это самая ожидаемая новинка 2018 года. Среди основных конкурентов называют Ford Edge и Volvo XC60. Цены на новинку стартуют от 999 400 грн. А по поводу того, что презентация нового Hyundai Santa Fe проходит в оперном театре г-н Четверухин сказал, что «в театре под названием «жизнь» играют не только люди, но и автомобили». Насколько успешно – мы узнаем уже скоро. Продажи новой Hyundai Santa Fe уже стартовали по всей Украине. В самое ближайшее время расскажет о том, как новый Hyundai Santa Fe едит. Читайте тест уже скоро.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
06.04.26
АВТОВАЗ готов вернуть полную стоимость за покупку нового автомобиля - «LADA»
АО «АВТОВАЗ» с 1 по 31 марта 2026 года запускает акцию «Жаркие дни LADA» во всех официальных дилерских центрах марки. В рамках акции все покупатели новых автомобилей LADA смогут принять участие в розыгрыше приза – 100%-го кешбэка за автомобиль Светлана Снежная Фото:...
0 106
06.04.26
У двухтопливных LADA Largus появились новые комплектации - «LADA»
АО «АВТОВАЗ» представляет новые более доступные комплектации для битопливного LADA Largus. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб У модели в кузове универсал появилась базовая версия «Классик», у фургона – новая стартовая версия «Комфорт». Теперь битопливный LADA...
0 27
06.04.26
Веста Спорт 2026 уже в салонах и дешевле, чем все ожидали - «LADA»
АО «АВТОВАЗ» объявляет о старте продаж LADA Vesta Sport нового поколения: первые партии автомобилей уже поступают в дилерские центры. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Эксперты предрекали автомобилю заоблачный ценник в 2.7 миллиона рублей, но они сильно...
0 44