Aston Martin тайно построил Cygnet V8 для коллекционера [видео] - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Aston Martin тайно построил Cygnet V8 для коллекционера [видео] - «Автоновости»


Помните Cygnet, городской автомобиль Aston Martin, построенный путем ребрендинга и небольшой модернизации гораздо более скромного (и в то же время крутого) Toyota iQ? В конце концов, как можно забыть такое нелепое предложение? Итак, несмотря на то, что Aston прекратил выпуск этого автомобиля, он вернулся в Гудвуд с единственным Cygnet V8, созданным для эксцентричного клиента, который просто хотел смотаться в супермаркет и побыстрее вернуться обратно.

Aston Martin тайно построил Cygnet V8 для коллекционера [видео] - «Автоновости»


Отдел Q Aston Martin впихнул трансмиссию Vantage S в маленькую модель, а это значит, что теперь она приводится в движение 4,7-литровым безнаддувным V8. И, как вы заметите в тизерном видео внизу страницы, саундтрек этого эксклюзива так же впечатляет.Конечно, V8 потребовал много переделок, поэтому шасси с правым рулем получило новую переднюю перегородку, туннель трансмиссии, подвеску старого Vantage (отсюда более широкая колея) и подрамники вместе с подвеской.Кстати, мы не шутили выше — поездки владельца не будут слишком длинными, так как машина имеет только 30-литровый топливный бак, размещенный в багажном отделении.



В процессе обновления Cygnet перешел от 1000 кг до 1375 кг, но, по крайней мере, распределение веса составляет 50:50. Тем не менее, автомобиль «упакован» арками из углеродного волокна, которые прикрывают новые 19-дюймовые колеса (вместо 16-дюймовых).Опять же, максимальная выходная мощность подскочила с 98 до респектабельных 430 л.с., отправляемых через спортивную секвентальную коробку передач с подрулевым переключателем на задние колеса. Благодаря модернизации, автомобиль теперь может разогнаться от 0 до 100 км/час за 4,2 секунды, а его максимальная скорость — 274 км/час.















Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Помните Cygnet, городской автомобиль Aston Martin, построенный путем ребрендинга и небольшой модернизации гораздо более скромного (и в то же время крутого) Toyota iQ? В конце концов, как можно забыть такое нелепое предложение? Итак, несмотря на то, что Aston прекратил выпуск этого автомобиля, он вернулся в Гудвуд с единственным Cygnet V8, созданным для эксцентричного клиента, который просто хотел смотаться в супермаркет и побыстрее вернуться обратно. Отдел Q Aston Martin впихнул трансмиссию Vantage S в маленькую модель, а это значит, что теперь она приводится в движение 4,7-литровым безнаддувным V8. И, как вы заметите в тизерном видео внизу страницы, саундтрек этого эксклюзива так же впечатляет.Конечно, V8 потребовал много переделок, поэтому шасси с правым рулем получило новую переднюю перегородку, туннель трансмиссии, подвеску старого Vantage (отсюда более широкая колея) и подрамники вместе с подвеской.Кстати, мы не шутили выше — поездки владельца не будут слишком длинными, так как машина имеет только 30-литровый топливный бак, размещенный в багажном отделении. В процессе обновления Cygnet перешел от 1000 кг до 1375 кг, но, по крайней мере, распределение веса составляет 50:50. Тем не менее, автомобиль «упакован» арками из углеродного волокна, которые прикрывают новые 19-дюймовые колеса (вместо 16-дюймовых).Опять же, максимальная выходная мощность подскочила с 98 до респектабельных 430 л.с., отправляемых через спортивную секвентальную коробку передач с подрулевым переключателем на задние колеса. Благодаря модернизации, автомобиль теперь может разогнаться от 0 до 100 км/час за 4,2 секунды, а его максимальная скорость — 274 км/час.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
15.01.26
Рекорды по расходам: сколько обычный европеец тратит на свой автомобиль за всю
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
0 781
15.01.26
Мигать не стал, зелёный не включил: что делать, если светофор застыл на красном
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
0 869