Tesla построит следующий Gigafactory в Германии - «Автоновости»
Генеральный директор Tesla Илон Маск намекнул, что следующий завод Gigafactory фирмы будет построен на французско-германской границе. Планы строительства европейского завода были озвучены еще в конце 2016 года во время приобретения американской компанией технологической фирмы Grohmann Engineering.
Однако, считается, что следующий завод по производству литий-ионных аккумуляторов, наверняка построят в Шанхае, и лишь после этого придет европейский объект. Месторасположение европейского завода приблизит его к странам Бенилюкс (Бельгия, Нидерланды и Люксембург). Однако на данный момент Германия является «ведущим выбором», а не подтвержденным решением. Что касается выпуска моделей Tesla в Европе, Маск ранее заявил: «Это то, что мы планируем серьезно изучить».Tesla Grohmann Automation (новое название Grohmann Engineering после приобретения) базируется в Прюме, Германия, недалеко от предлагаемого местоположения тесловского Gigafactory. Фирма специализируется на автоматизированных технологиях производства. После заключения сделки по приобретению, Маск сказал, что компания будет наращивать выпуск продукции.
Тесла использует центр Прюма в качестве центра для своих заводских разработок, но производство транспортных средств там не планируется. Во время покупки генеральный директор Тесла сказал, что в течение двух лет в Прюме будет создано 1 000 рабочих мест, с перспективой расширения центра в ближайшем будущем. Роботизированные линии, которые поступят из Прюма, будут использоваться на существующей фабрике Тесла во Фремонте, штат Калифорния.Тесла надеется, открытие бОльшего количества заводов создаст экономию за счет масштаба и в конечном итоге приведет к снижению цен на транспортные средства. Компания нуждается в этом, чтобы производить больше автомобилей Model 3, Model Y и еще не названного хэтчбека, конкурента Volkswagen Golf, который, вероятно, станет самой дешевой и продаваемой моделью.
Однако, считается, что следующий завод по производству литий-ионных аккумуляторов, наверняка построят в Шанхае, и лишь после этого придет европейский объект. Месторасположение европейского завода приблизит его к странам Бенилюкс (Бельгия, Нидерланды и Люксембург). Однако на данный момент Германия является «ведущим выбором», а не подтвержденным решением. Что касается выпуска моделей Tesla в Европе, Маск ранее заявил: «Это то, что мы планируем серьезно изучить».Tesla Grohmann Automation (новое название Grohmann Engineering после приобретения) базируется в Прюме, Германия, недалеко от предлагаемого местоположения тесловского Gigafactory. Фирма специализируется на автоматизированных технологиях производства. После заключения сделки по приобретению, Маск сказал, что компания будет наращивать выпуск продукции.
Не пропустите!
Тесла использует центр Прюма в качестве центра для своих заводских разработок, но производство транспортных средств там не планируется. Во время покупки генеральный директор Тесла сказал, что в течение двух лет в Прюме будет создано 1 000 рабочих мест, с перспективой расширения центра в ближайшем будущем. Роботизированные линии, которые поступят из Прюма, будут использоваться на существующей фабрике Тесла во Фремонте, штат Калифорния.Тесла надеется, открытие бОльшего количества заводов создаст экономию за счет масштаба и в конечном итоге приведет к снижению цен на транспортные средства. Компания нуждается в этом, чтобы производить больше автомобилей Model 3, Model Y и еще не названного хэтчбека, конкурента Volkswagen Golf, который, вероятно, станет самой дешевой и продаваемой моделью.
