2019 Mercedes-AMG G63 дебютирует на Женевском автосалоне - «Автоновости»
Подразделение Mercedes-AMG продемонстрировало свою первую модель 2019 G-Class в версии нового G63. Он оснащен широко используемым би-турбированным 4-литровым двигателем V8, развивающим 577 л.с. мощности и 850 Нм крутящего момента между 2 500 и 3 500 об/мин.Силовой агрегат работает в паре с новейшей девяти-ступенчатой автоматической коробкой передач, позволяющей новому G63 достигать с места «сотню» всего за 4,5 секунды, а максимальная скорость ограничена на 220 км/час, но, если клиент выберет пакет AMG Driver, она поднимется до 240 км/час. Для повышения топливной эффективности двигатель оснастили системой деактивации цилиндров, которая может отключить два, три или пять цилиндров.
![2019 Mercedes-AMG G63 дебютирует на Женевском автосалоне - «Автоновости»]()
Чтобы рационально задействовать всю эту мощь, трансмиссия получила полный привод AMG Performance 4Matic, который перераспределяет крутящий момент от 40 до 60 процентов на одну из осей, что обеспечивает бОльшую гибкость и улучшение тяги.Разумеется, основное различие связано с перепроектированной платформой нового G-Class, в которой впервые была установлена независимая передняя подвеска с двойными поперечными рычагами, непосредственно прикрепленная к раме без подрамника. Сзади — пяти-позиционная подвеска.Как и следовало ожидать, набор адаптивных амортизаторов с электронным управлением идет в стандартной комплектации, а для дополнительной жесткости AMG добавила распорку стоек и дополнительные поперечные стабилизаторы на обеих осях для уменьшения «виляния» кузова.
![]()
Несмотря на очевидный акцент на дорожную производительность, Mercedes AMG утверждает, новый G63 по-прежнему предлагает отличные внедорожные характеристики. Традиционно имеет три дифференциала с блокировкой, а также три внедорожных режима: Sand, Trail и Rock.Несмотря на облегчение кузова, он стал на 55 процентов жестче, чем у модели предыдущей. А чтобы выдержать экстремальные условия агрессивных сред — вода, снег, соль или песок, AMG покрыло поверхность рамы, пола и кузова специальным составом.
![]()
Снаружи новый Mercedes AMG G63 оснащен специальной решеткой радиатора и бампером с большими воздухозаборниками, светодиодными фарами и красными тормозными суппортами с перфорированными тормозными дисками, а также 22-дюймовыми легкосплавными колесами. В качестве опции предлагается так называемый ночной пакет, который имеет тонированные фары, задние фонари, поворотники и задние окна.2019 Mercedes-AMG G63 дебютирует на Женевском автосалоне, заказы в Европе начнут принимать 18 марта, а первые автомобили поступят к клиентам в июне этого года.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Чтобы рационально задействовать всю эту мощь, трансмиссия получила полный привод AMG Performance 4Matic, который перераспределяет крутящий момент от 40 до 60 процентов на одну из осей, что обеспечивает бОльшую гибкость и улучшение тяги.Разумеется, основное различие связано с перепроектированной платформой нового G-Class, в которой впервые была установлена независимая передняя подвеска с двойными поперечными рычагами, непосредственно прикрепленная к раме без подрамника. Сзади — пяти-позиционная подвеска.Как и следовало ожидать, набор адаптивных амортизаторов с электронным управлением идет в стандартной комплектации, а для дополнительной жесткости AMG добавила распорку стоек и дополнительные поперечные стабилизаторы на обеих осях для уменьшения «виляния» кузова.
Несмотря на очевидный акцент на дорожную производительность, Mercedes AMG утверждает, новый G63 по-прежнему предлагает отличные внедорожные характеристики. Традиционно имеет три дифференциала с блокировкой, а также три внедорожных режима: Sand, Trail и Rock.Несмотря на облегчение кузова, он стал на 55 процентов жестче, чем у модели предыдущей. А чтобы выдержать экстремальные условия агрессивных сред — вода, снег, соль или песок, AMG покрыло поверхность рамы, пола и кузова специальным составом.
Снаружи новый Mercedes AMG G63 оснащен специальной решеткой радиатора и бампером с большими воздухозаборниками, светодиодными фарами и красными тормозными суппортами с перфорированными тормозными дисками, а также 22-дюймовыми легкосплавными колесами. В качестве опции предлагается так называемый ночной пакет, который имеет тонированные фары, задние фонари, поворотники и задние окна.2019 Mercedes-AMG G63 дебютирует на Женевском автосалоне, заказы в Европе начнут принимать 18 марта, а первые автомобили поступят к клиентам в июне этого года.
