Мечта геймера: настоящий Nissan GT-R, управляемый джойстиком PlayStation [видео] - «Автоновости»
Чтобы отметить выход на европейский рынок новой серии Gran Turismo Sport (PS4), который состоится 18 октября, Nissan совместно с британским тюнинг-ателье JLB Design Ltd. оснастил модель GT-R дистанционным управлением. Специальной версией, названной GT-R/C, можно управлять удаленно с помощью джойстика Sony PlayStation DualShock 4.
![Мечта геймера: настоящий Nissan GT-R, управляемый джойстиком PlayStation [видео] - «Автоновости»]( "Мечта геймера: настоящий Nissan GT-R, управляемый джойстиком PlayStation [видео] - «Автоновости»")
Для этого автомобиль оснастили четырьмя роботами, которые выполняют команды оператора по управлению рулем, тормозами, дроссельной заслонкой и рычагом коробки передач. А сам контроллер Sony PlayStation подключен к микро-компьютеру, интерпретирующему сигналы и передающему его на автомобиль. Правда, для управления спорткаром потребовался вертолет, ибо радиус действия дистанционного управления ограничен одним километром.
Испытания провели на треке в Сильверстоун. За джойстик посадили Яна Марденборо (Jann Mardenborough), который выиграл чемпионат Nissan GT Academy, выискивающей лучших гонщиков Gran Turismo по всему миру, а затем усаживающей их за руль настоящих гоночных автомобилей. GT-R/C прошел круг за 1 минуту и 17,47 секунды со средней скоростью 122 км/час, временами достигая скорости 211 км/час. По заявлению Ниссан, это всего на 11 км/час ниже, чем развивает автомобиль с пилотом за рулем.
![Мечта геймера: настоящий Nissan GT-R, управляемый джойстиком PlayStation [видео] - «Автоновости»]( "Мечта геймера: настоящий Nissan GT-R, управляемый джойстиком PlayStation [видео] - «Автоновости»")
Так как GT-R/C основан на модели 2011 года, его 3.8-литровый двигатель V6 развивает 542 л.с. мощности и 636 Нм крутящего момента, что позволяет спорткару разогнаться от 0 до 100 км/час за 2,8 секунды и развить максимальную скорость 315 км/час. Модель GT-R в этом месяце празднует свое первое десятилетие, ведь оригинальный R35 появился на автосалоне в Токио в 2007 году. Последняя версия Prestige была запущена в прошлом году с двигателем в 562 л.с. и модифицированным шасси. Новую R35 ожидать до 2020 года не стоит. Тогда обещают вывести на рынок гибридную версию, которая сможет развить более 750 л.с. мощности.
![Мечта геймера: настоящий Nissan GT-R, управляемый джойстиком PlayStation [видео] - «Автоновости»]( "Мечта геймера: настоящий Nissan GT-R, управляемый джойстиком PlayStation [видео] - «Автоновости»")
![Мечта геймера: настоящий Nissan GT-R, управляемый джойстиком PlayStation [видео] - «Автоновости»]( "Мечта геймера: настоящий Nissan GT-R, управляемый джойстиком PlayStation [видео] - «Автоновости»")
![Мечта геймера: настоящий Nissan GT-R, управляемый джойстиком PlayStation [видео] - «Автоновости»](/uploads/posts/2017-10/mechta-geymera-nastoyaschiy-nissan-gt-r-upravlyaemyy-dzhoystikom-playstation-video-avtonovosti_101.jpeg "Мечта геймера: настоящий Nissan GT-R, управляемый джойстиком PlayStation [видео] - «Автоновости»")
Для этого автомобиль оснастили четырьмя роботами, которые выполняют команды оператора по управлению рулем, тормозами, дроссельной заслонкой и рычагом коробки передач. А сам контроллер Sony PlayStation подключен к микро-компьютеру, интерпретирующему сигналы и передающему его на автомобиль. Правда, для управления спорткаром потребовался вертолет, ибо радиус действия дистанционного управления ограничен одним километром.
Испытания провели на треке в Сильверстоун. За джойстик посадили Яна Марденборо (Jann Mardenborough), который выиграл чемпионат Nissan GT Academy, выискивающей лучших гонщиков Gran Turismo по всему миру, а затем усаживающей их за руль настоящих гоночных автомобилей. GT-R/C прошел круг за 1 минуту и 17,47 секунды со средней скоростью 122 км/час, временами достигая скорости 211 км/час. По заявлению Ниссан, это всего на 11 км/час ниже, чем развивает автомобиль с пилотом за рулем.
![Мечта геймера: настоящий Nissan GT-R, управляемый джойстиком PlayStation [видео] - «Автоновости»](/uploads/posts/2017-10/mechta-geymera-nastoyaschiy-nissan-gt-r-upravlyaemyy-dzhoystikom-playstation-video-avtonovosti_302.jpeg "Мечта геймера: настоящий Nissan GT-R, управляемый джойстиком PlayStation [видео] - «Автоновости»")
Так как GT-R/C основан на модели 2011 года, его 3.8-литровый двигатель V6 развивает 542 л.с. мощности и 636 Нм крутящего момента, что позволяет спорткару разогнаться от 0 до 100 км/час за 2,8 секунды и развить максимальную скорость 315 км/час. Модель GT-R в этом месяце празднует свое первое десятилетие, ведь оригинальный R35 появился на автосалоне в Токио в 2007 году. Последняя версия Prestige была запущена в прошлом году с двигателем в 562 л.с. и модифицированным шасси. Новую R35 ожидать до 2020 года не стоит. Тогда обещают вывести на рынок гибридную версию, которая сможет развить более 750 л.с. мощности.
![Мечта геймера: настоящий Nissan GT-R, управляемый джойстиком PlayStation [видео] - «Автоновости»](/uploads/posts/2017-10/mechta-geymera-nastoyaschiy-nissan-gt-r-upravlyaemyy-dzhoystikom-playstation-video-avtonovosti_963.jpeg "Мечта геймера: настоящий Nissan GT-R, управляемый джойстиком PlayStation [видео] - «Автоновости»")
![Мечта геймера: настоящий Nissan GT-R, управляемый джойстиком PlayStation [видео] - «Автоновости»](/uploads/posts/2017-10/mechta-geymera-nastoyaschiy-nissan-gt-r-upravlyaemyy-dzhoystikom-playstation-video-avtonovosti_494.jpeg "Мечта геймера: настоящий Nissan GT-R, управляемый джойстиком PlayStation [видео] - «Автоновости»")
