McLaren с водительским креслом посередине (фото) - «Автоновости»
В культовом купе McLaren F1 образца 1992 года салон машины обладал редкой посадочной формулой 1+2 — с водительским креслом посередине и двумя пассажирскими сзади по бокам. И вот компания McLaren задала в соцсетях вопрос «Что необычного в этом автомобиле?», выложив фотографии купе в камуфляже, пишет «AutoReview».
Прототип пока что носит кодовое имя BP23 (Bespoke Project 2, вторая цифра в названии говорит о компоновке салона — трехместная). Необычная посадка водителя, по словам британских журналистов, удобна и требует не много времени для привыкания. Но инженерам пришлось полностью перекроить углепластиковый кокпит Monocage II, убрав центральный тоннель. У обычных Макларенов через него проходят магистрали системы охлаждения и проводка, а у трехместного прототипа пол абсолютно ровный.
![McLaren с водительским креслом посередине (фото) - «Автоновости»]( "McLaren с водительским креслом посередине (фото) - «Автоновости»")
Всего выпустят 106 таких гиперкаров. Каждый из них уже продан. Ожидаемая стоимость модели – около 1,65 миллиона фунтов стерлингов (1,9 миллиона евро). Первые покупатели получат машины только в 2019 году.
![McLaren с водительским креслом посередине (фото) - «Автоновости»]( "McLaren с водительским креслом посередине (фото) - «Автоновости»")
Прототип пока что носит кодовое имя BP23 (Bespoke Project 2, вторая цифра в названии говорит о компоновке салона — трехместная). Необычная посадка водителя, по словам британских журналистов, удобна и требует не много времени для привыкания. Но инженерам пришлось полностью перекроить углепластиковый кокпит Monocage II, убрав центральный тоннель. У обычных Макларенов через него проходят магистрали системы охлаждения и проводка, а у трехместного прототипа пол абсолютно ровный.
Всего выпустят 106 таких гиперкаров. Каждый из них уже продан. Ожидаемая стоимость модели – около 1,65 миллиона фунтов стерлингов (1,9 миллиона евро). Первые покупатели получат машины только в 2019 году.
