Novitec добавил жару McLaren 570S - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Novitec добавил жару McLaren 570S - «Автоновости»


Очередной проект элитного тюнинг-ателье Novitec обошелся без итальянских супердоноров. В переделку попал McLaren 570S Coupe
Внешних изменений, скажем прямо, совсем немного. Да и откуда им взяться, если любая придуманная затейниками со стороны закорючка на теле тщательно продутого в аэродинамической трубе суперкара способна разрушить первозданную гармонию скорости. Тем не менее продвинутый Novitec отважился предложить новые передний спойлер, боковые пороги, воздухозаборники и даже святая святых – фиксированное заднее крыло. Цель, разумеется, одна – увеличить прижимную силу.

Помимо прочего ательерам удалось каким-то образом забраться в двигатель, модифицировать дроссельную заслонку, поколдовать с рычагом КП и установить выхлоп из нержавейки. Результатом чего стали сэкономленные 0,2 секунды в разгоне до сотни, который отныне составляет ровно три секунды. Подросла и максималка: вместо 328 теперь пишут 335 км/ч. Любопытно, что столь незначительный на первый взгляд результат стал итогом прибавки аж 76 лошадиных сил. 3,8-литровый V8 с двойным турбонаддувом теперь выдает 646 лошадей и 692 Нм крутящего момента.

Очередной проект элитного тюнинг-ателье Novitec обошелся без итальянских супердоноров. В переделку попал McLaren 570S Coupe Внешних изменений, скажем прямо, совсем немного. Да и откуда им взяться, если любая придуманная затейниками со стороны закорючка на теле тщательно продутого в аэродинамической трубе суперкара способна разрушить первозданную гармонию скорости. Тем не менее продвинутый Novitec отважился предложить новые передний спойлер, боковые пороги, воздухозаборники и даже святая святых – фиксированное заднее крыло. Цель, разумеется, одна – увеличить прижимную силу. Помимо прочего ательерам удалось каким-то образом забраться в двигатель, модифицировать дроссельную заслонку, поколдовать с рычагом КП и установить выхлоп из нержавейки. Результатом чего стали сэкономленные 0,2 секунды в разгоне до сотни, который отныне составляет ровно три секунды. Подросла и максималка: вместо 328 теперь пишут 335 км/ч. Любопытно, что столь незначительный на первый взгляд результат стал итогом прибавки аж 76 лошадиных сил. 3,8-литровый V8 с двойным турбонаддувом теперь выдает 646 лошадей и 692 Нм крутящего момента.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий