Nissan GT-R Nismo проехал в дрифте на 300 км/ч - «Автоновости»
Мировой рекорд, знаете ли
Загадки ближневосточного подразделения Nissan раскрыты – тамошние выдумщики решили установить новый дрифт-рекорд на Nismo-версии Годзиллы. И успешно сделали это – GT-R проехал в управляемом заносе на скорости почти 305 км/ч.
Достижение команды “Ниссана” будет занесено в Книгу рекордов Гиннесса как самый быстрый дрифт, ага. Кстати, самая важная работенка – сорвать машину на трех сотнях и не испортить сиденье после этого – выпала чемпиону Японии по дрифту Масато Кавабату. Ему удалось достичь угла в 30 градусов на 304,96 километрах в час. Сам автомобиль тоже был не промах – спецы Nismo уверяют, что увеличили отдачу 3,8-литровой “шестерки” с парой турбин до примерно 1400 сил и сильно перенастроили полный привод (а по сути, отказались от него в пользу максимального усилия на задние колеса).
Испытывали монструозную двухдверку на японском автодроме Фудзи, однако рекорд был установлен на взлетно-посадочной полосе аэропорта Фуджайра, что в ОАЭ. Наши поздравляшки и все такое!
Загадки ближневосточного подразделения Nissan раскрыты – тамошние выдумщики решили установить новый дрифт-рекорд на Nismo-версии Годзиллы. И успешно сделали это – GT-R проехал в управляемом заносе на скорости почти 305 км/ч.
Достижение команды “Ниссана” будет занесено в Книгу рекордов Гиннесса как самый быстрый дрифт, ага. Кстати, самая важная работенка – сорвать машину на трех сотнях и не испортить сиденье после этого – выпала чемпиону Японии по дрифту Масато Кавабату. Ему удалось достичь угла в 30 градусов на 304,96 километрах в час. Сам автомобиль тоже был не промах – спецы Nismo уверяют, что увеличили отдачу 3,8-литровой “шестерки” с парой турбин до примерно 1400 сил и сильно перенастроили полный привод (а по сути, отказались от него в пользу максимального усилия на задние колеса).
Испытывали монструозную двухдверку на японском автодроме Фудзи, однако рекорд был установлен на взлетно-посадочной полосе аэропорта Фуджайра, что в ОАЭ. Наши поздравляшки и все такое!
