На SEMA-2015 Mazda представила две версии родстера MX-5 - «Авто Мир» » Авто Новости Дня

На SEMA-2015 Mazda представила две версии родстера MX-5 - «Авто Мир»


Компания Mazda провела презентацию прототипов MX-5 Spyder и MX-5 Speedster в рамках тюнинговой выставки SEMA в Лас-Вегасе.





Mazda MX-5 Spyder весит 1 043 килограмма. Он получил серебристый окрас кузова Mercury Silver, легкий тканевой верх коричневого цвета, аэродинамический обвес из карбона и 17-дюймовые колесные диски ADVAN Racing RS II с шинами Yokohama.





Читайте также: Родстер Mazda MX-5 показал идеальный баланс (видео) 





Автомобиль использует четырехпоршневые передние суппорты Brembo с вентилируемыми тормозными дисками и адаптивные регулируемые амортизаторы. Салон машины обит коричневой кожей Spinneybeck PRIMA.





Снаряженную массу Mazda MX-5 Speedster удалось снизить до 943 килограммов за счет отказа от традиционного лобового стекла (его заменяет дефлектор), установки дверей из карбона и легких 16-дюймовых колесных дисков RAYS 57 Extreme Gram Lights с шинами Kumho Ecsta.





Адаптивная подвеска K&W на прототипе занижена по сравнению со стандартным родстером MX-5 на 30 миллиметров. Как и Spyder, концепция оснащена четырехпоршневыми тормозными суппортами Brembo.



На SEMA-2015 Mazda представила две версии родстера MX-5  - «Авто Мир»


Кузов модели окрашен в синий цвет, а в обивке салона используется черная алькантара с белыми спортивными полосами.


Компания Mazda провела презентацию прототипов MX-5 Spyder и MX-5 Speedster в рамках тюнинговой выставки SEMA в Лас-Вегасе. Mazda MX-5 Spyder весит 1 043 килограмма. Он получил серебристый окрас кузова Mercury Silver, легкий тканевой верх коричневого цвета, аэродинамический обвес из карбона и 17-дюймовые колесные диски ADVAN Racing RS II с шинами Yokohama. Читайте также: Родстер Mazda MX-5 показал идеальный баланс (видео) Автомобиль использует четырехпоршневые передние суппорты Brembo с вентилируемыми тормозными дисками и адаптивные регулируемые амортизаторы. Салон машины обит коричневой кожей Spinneybeck PRIMA. Снаряженную массу Mazda MX-5 Speedster удалось снизить до 943 килограммов за счет отказа от традиционного лобового стекла (его заменяет дефлектор), установки дверей из карбона и легких 16-дюймовых колесных дисков RAYS 57 Extreme Gram Lights с шинами Kumho Ecsta. Адаптивная подвеска K

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
30.06.26
Новая Vesta Sport стала ещё мощнее: АВТОВАЗ объявил старт продаж седана и
АВТОВАЗ объявляет о старте производства LADA VestaSport нового поколения. Автомобиль с доработанным спортивным шасси и самым мощным в серийной линейке LADA двигателем получил ряд технических обновлений. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб LADA Vesta Sport...
0 110
30.06.26
Зачем на АВТОВАЗе смяли новый LADA AZIMUT? - «LADA»
В рамках подготовки к официальной государственной сертификации кроссоверы LADA Azimut успешно прошли заводские валидационные испытания на пассивную безопасность. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб В данные испытания входят более 100 различных тестов...
0 48
30.06.26
Обзор предсерийного LADA AZIMUT - «LADA»
Главному редактору удалось познакомиться с новым кроссовером LADA Azimut. Знакомство прошло в ходе трёхдневного визита на тему контроля качества АВТОВАЗа. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Источник новости: www.ladaclub.net...
0 42