Николай Грязин завершает East Sweden Rally второй строчкой - «Автоновости»

Впервые оказавшись на шведских дорогах, профессиональный гонщик ралли Николай Грязин оказался перед лицом многочисленных проблем. В первый же день гонок в его автомобиле «пропало» сцепление, из бочка гидропривода вытекла все содержимое, в результате чего Николаю пришлось стартовать нетрадиционным способом пилотирования. По словам самого гонщика ралли, они заводили автомобиль при помощи стартера с выключенной первой передачей. В дальнейшем проблем не возникало, потому что коробка передач рассчитана на переключение без сцепления.

По завершении заезда, Николай резюмировал, что из-за непривычной для него дороги, и довольно сложной стенограммы он не смог проявить себя в полную силу, и как следствие не занял первое место.

На следующий день, сюрпризы не закончились – начался проливной дождь. Гоночная дорога, которая, по мнению самих автогонщиков, местами больше напоминает асфальт, а не гравий, стала скользкой, и прибавила проблем всем участникам, и особенно Николаю Грязину, который был новичком на спецучастках Скандинавии. Но несмотря на трудности, в течение всего заезда Николай уверенно ускорялся сокращая проигрыш девятнадцатилетнему финну, конкуренту по категории, Тайско Ларио на допах.

По завершении East Sweden Rally Грязин заявил, что на сто процентов доволен итогами и, несмотря на то, что он «пришел» вторым, полученный им опыт - бесценен.