Именно так: источники в кругах большого Volkswagen сообщают, что компания собирается притормозить с выходом второго поколения Phaeton.И дело отнюдь не в технологических сложностях (на заводе в Дрездене уже давно засучили рукава) – дело в прибыли и издержках, в тех самых вещах, в которых большой кит от VW до сих пор не преуспел.В прошлом году с падением в 30 процентов компании удалось сбыть всего-то 4 000 Phaeton. Ситуация аховая. Для контраста: сомнительный кабр Eos – и тот расходился охотнее. Добавим в коктейль странноватое ценообразование, особенно на фоне Audi с ее A8 (в родной Германии A8 почти на 9 000 евро дешевле базового Phaeton), завод-мануфактуру, рассчитанную фактически под выпуск одой модели и личную, отцовскую симпатию бывшего главы Фердинанда Пиеха на протяжении всей жизни проекта, с 2002 года – словом, пятерка тому, кто первым скажет «Ради чего все это?!»
«Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru»
Флагман-фуллсайз дороговато производить Именно так: источники в кругах большого Volkswagen сообщают, что компания собирается притормозить с выходом второго поколения Phaeton.И дело отнюдь не в технологических сложностях (на заводе в Дрездене уже давно засучили рукава) – дело в прибыли и издержках, в тех самых вещах, в которых большой кит от VW до сих пор не преуспел.В прошлом году с падением в 30 процентов компании удалось сбыть всего-то 4 000 Phaeton. Ситуация аховая. Для контраста: сомнительный кабр Eos – и тот расходился охотнее. Добавим в коктейль странноватое ценообразование, особенно на фоне Audi с ее A8 (в родной Германии A8 почти на 9 000 евро дешевле базового Phaeton), завод-мануфактуру, рассчитанную фактически под выпуск одой модели и личную, отцовскую симпатию бывшего главы Фердинанда Пиеха на протяжении всей жизни проекта, с 2002 года – словом, пятерка тому, кто первым скажет «Ради чего все это?!» « Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto- Dny . Ru »
Несмотря на то, что автомобиль полностью готов к производству, Volkswagen затягивает введение нового Phaeton, чтобы за счет снижения затрат, а, следовательно, цены, повысить ...
Прощаемся с большим и дорогим VW. Навсегда? На так называемом “Стеклянном заводе” Volkswagen в Дрездене завершилось производство флагманского седана Phaeton — модель уходит с размытым прицелом на электрическое будущее, а само
Volkswagen представил новый флагманский седан Phideon. Новинка является сменщиком модели Phaeton первого поколения. Однако в отличие от прежней модели, выпускать «Фидеон» будут исключительно в Китае и только для местного рынка.
Полноразмерных премиальных автомобилей у VW Group хватает, но противоречивый и не слишком популярный «народный» седан Phaeton, тем не менее, забвению не предадут. Преемник современного «фаэтона» ожидается в конце следующего или
АВТОВАЗ объявляет о старте производства LADA VestaSport нового поколения. Автомобиль с доработанным спортивным шасси и самым мощным в серийной линейке LADA двигателем получил ряд технических обновлений. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб LADA Vesta Sport...
В рамках подготовки к официальной государственной сертификации кроссоверы LADA Azimut успешно прошли заводские валидационные испытания на пассивную безопасность. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб В данные испытания входят более 100 различных тестов...
Главному редактору удалось познакомиться с новым кроссовером LADA Azimut. Знакомство прошло в ходе трёхдневного визита на тему контроля качества АВТОВАЗа. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Источник новости: www.ladaclub.net...
