В Украине введены новые механизмы учёта реализации топлива - «Автоновости» » Авто Новости Дня

В Украине введены новые механизмы учёта реализации топлива - «Автоновости»


С 1 марта в Украине начинает работать система электронного администрирования реализации топлива, а также электронные акцизные накладные. По словам инициаторов нововведений в Минфине и Государственной фискальной службе (ГФС), изменения принесут бюджету больше средств, а водители смогут рассчитывать на более качественное горючее.
В Украине введены новые механизмы учёта реализации топлива - «Автоновости»

Введение электронного администрирования и электронных акцизных накладных предусмотрено Законом №909-19 от 24.12.2015 об обеспечении сбалансированности налоговых поступлений в 2016 году. Регулирующие работу новой системы и документов постановления Кабмина были приняты правительством 24 февраля. Ожидается, что с появлением электронного учёта исчезнет возможность разбавления, а также продажи контрабандного топлива, поскольку топливные компании смогут продавать не больше горючего, чем они сами официально закупили.


В ГФС заявляют, что изменения в налоговом законодательстве обеспечат дополнительное поступление в бюджеты всех уровней до 2 млрд. грн. При этом на стоимости топлива работающих «по-белому» АЗС нововведения не скажутся. «Суть накладных в том, что продать на АЗС можно будет только тот объем топлива, с которого предварительно уплачен акцизный сбор. Если некий трейдер купит в опте бензин А-92 и «разбодяжит» его для розницы с помощью присадок до А-95, как было раньше, то теперь продать законно такое топливо он не сможет», - пояснил Сегодня.ua директор «Консалтинговой группы А-95» Сергей Куюн.


Глава ассоциации «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины» Леонид Косянчук, в свою очередь, предположил, что электронные акцизные накладные позволят убрать с рынка «серый» сегмент, когда горючее покупается неофициально, а затем продаётся потребителям с выдачей чеков, но без уплаты акцизов. По оценке эксперта, доля такого нелегального горючего сейчас достигает 30%.


Впрочем, некоторые продавцы топлива все же могут «обойти» новые правила торговли. По словам замдиректора НТЦ «Психея» Геннадия Рябцева, останется небольшой (около 5 - 7%) сегмент «чёрного» рынка, который работает вне правового поля. В таких случаях нефтепродукты неконтролируемого качества покупаются за наличные средства, а затем перепродаются на 2 – 3 грн дешевле большинства АЗС без выдачи чеков. Соответственно, такое топливо может пройти «мимо» электронных систем учёта.


С 1 марта в Украине начинает работать система электронного администрирования реализации топлива, а также электронные акцизные накладные. По словам инициаторов нововведений в Минфине и Государственной фискальной службе (ГФС), изменения принесут бюджету больше средств, а водители смогут рассчитывать на более качественное горючее. Введение электронного администрирования и электронных акцизных накладных предусмотрено Законом №909-19 от 24.12.2015 об обеспечении сбалансированности налоговых поступлений в 2016 году. Регулирующие работу новой системы и документов постановления Кабмина были приняты правительством 24 февраля. Ожидается, что с появлением электронного учёта исчезнет возможность разбавления, а также продажи контрабандного топлива, поскольку топливные компании смогут продавать не больше горючего, чем они сами официально закупили. В ГФС заявляют, что изменения в налоговом законодательстве обеспечат дополнительное поступление в бюджеты всех уровней до 2 млрд. грн. При этом на стоимости топлива работающих «по-белому» АЗС нововведения не скажутся. «Суть накладных в том, что продать на АЗС можно будет только тот объем топлива, с которого предварительно уплачен акцизный сбор. Если некий трейдер купит в опте бензин А-92 и «разбодяжит» его для розницы с помощью присадок до А-95, как было раньше, то теперь продать законно такое топливо он не сможет», - пояснил Сегодня.ua директор «Консалтинговой группы А-95» Сергей Куюн. Глава ассоциации «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины» Леонид Косянчук, в свою очередь, предположил, что электронные акцизные накладные позволят убрать с рынка «серый» сегмент, когда горючее покупается неофициально, а затем продаётся потребителям с выдачей чеков, но без уплаты акцизов. По оценке эксперта, доля такого нелегального горючего сейчас достигает 30%. Впрочем, некоторые продавцы топлива все же могут «обойти» новые правила торговли. По словам замдиректора НТЦ «Психея» Геннадия Рябцева, останется небольшой (около 5 - 7%) сегмент «чёрного» рынка, который работает вне правового поля. В таких случаях нефтепродукты неконтролируемого качества покупаются за наличные средства, а затем перепродаются на 2 – 3 грн дешевле большинства АЗС без выдачи чеков. Соответственно, такое топливо может пройти «мимо» электронных систем учёта.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
28.02.26
Не закат, но затемнение: новейшая история Mercedes-Benz в ключевых цифрах и
Автор: Антон Лисин Фото из открытых источников Источник: ДромВ этом году Mercedes-Benz отмечает 140 лет с момента изобретения автомобиля и получения соответствующего патента Карлом Бенцем. К исторической дате компания подошла не в лучшей форме. Чистая прибыль...
0 58
20.02.26
Топ-10 машин для привоза. Япония — Страна восходящего спроса - «Автоновости»
Автор: Егор Климов Фото из открытых источников Источник: Дром Когда российский автомобильный рынок получил «утильсборные вводные» от Минпромторга, начались лихорадочные попытки найти бенефициаров этого безобразия. И многие посчитали, что ноги коммерческого утильсбора...
0 77
20.02.26
Как сэкономить миллион: все этапы покупки и доставки Skoda Superb из Китая -
Автор: Иван Казарский Фото автора Источник: Дром Сменить поднадоевшую, не устраивающую по потребительским качествам и постоянно требующую к себе внимания Ладу Весту на новую Skoda Superb с поставкой из Китая? Мне это удалось! Расскажу все подробно. Это материал...
0 48
15.01.26
Рекорды по расходам: сколько обычный европеец тратит на свой автомобиль за всю
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
0 1 030
15.01.26
Инспектор караулит у подъезда: как водитель становится нарушителем, даже не
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
0 840
05.01.26
Три тысячи вопросов и повышение цен: что может ожидать учеников автошкол? -
Автор: Антон Вербицкий Фото автора, Дрома и из открытых источников Источник: ДромС 1 сентября 2025 года экзамен для получения самой популярной водительской категории «В» должен был сильно усложниться, однако в последний момент введение новых экзаменационных вопросов...
0 184