В Магаданской области полностью пересмотрят схему образования цен на топливо - «Автоновости» » Авто Новости Дня

В Магаданской области полностью пересмотрят схему образования цен на топливо - «Автоновости»


В Магаданской области полностью пересмотрят схему образования цен на топливо - «Автоновости»

Губернатор Магаданской области добился снижения цены на топливо региональными поставщиками. С 16 апреля цена на литр АИ-92 снижена на 1 рубль 20 копеек. Об этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.

И хотя такое снижение мера временная, но в перспективе будет пересмотрена вся схема ценообразования на топливо в регионе. Владимир Печеный дал поручение в течение недели проанализировать свои расходы топливным компаниям и найти варианты установления так называемой «поясной» цены. Чтобы на АЗС рядом расположенных поселков она не отличалась значительно, а была единой. К примеру, в Сусумане и Ягодном.

Такие поручения глава региона дал на совещании, которое он провел с руководителями региональных топливных компаний. «Люди не понимают, почему в рядом расположенных поселках цена на ту же марку топлива отличается значительно. Постоянно задают вопросы о причинах роста цен. Мне об этом говорят в каждом поселке. Ситуацию на топливном рынке надо менять, и кардинально. Оптимизируйте свои расходы, но способы снижения цены на топливо в рознице найдите», — сказал губернатор.

Руководитель ООО «Тосмар» Михаил Суханкин рассказал о проблемах, с которыми сталкивается его предприятие и вынуждено их решать на разных уровнях. Одна из них — повышение цены у оптового поставщика топлива — компании «Роснефть». Другая — нехватка оборотных ресурсов, в том числе из-за большой кредиторской задолженности. В частности, почти все бюджетные предприятия, включая федеральные, из-за долгих процедур прохождения аукционов пользуются топливом «в долг». Некоторые задолжали по расчетам за уже потраченное топливо более 250 млн рублей. А кредиты получать стало сложнее. Есть проблемы и с транспортной составляющей. К тому же часть заправочных станций, расположенных в колымских поселках, являются убыточными из-за небольших объемов продаж. А все расходы компании отражаются в итоговой цене литра топлива.

Об исполнении ранее данного поручения — обеспечении жителей поселков арманского побережья топливом — рассказал главе региона руководитель ООО «Магаданнефто» Игорь Озимок. Он сообщил о приобретении специального автомобиля, который в ближайшее время будет возить топливо по всему арманскому побережью до Талона. Также компания планирует благоустраивать АЗС.

Владимир Печеный предложил компаниям пересмотреть взаимоотношения с должниками, отметив, что сумма просроченных платежей оптовых покупателей не должна отражаться на цене топлива в розницу. «Людей ваши проблемы касаться не должны. Для них цена должна быть прозрачной. Они должны четко понимать, за какую цену вы купили топливо, сколько стоит его доставить в районы, и какая там наценка. На этом все! Никто не будет слушать, что у вас в Оротукане меньше покупают, а в Сусумане больше. Разделите область «на пояса» с учетом транспортной составляющей и решайте вопрос с установлением стабильной цены. А по поводу взаимоотношений с «Роснефтью» даю поручение подготовить обращение к вице-премьеру, полпреду в ДФО Юрию Трутневу. Буду добиваться его решения на другом уровне», — отметил губернатор.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Губернатор Магаданской области добился снижения цены на топливо региональными поставщиками. С 16 апреля цена на литр АИ-92 снижена на 1 рубль 20 копеек. Об этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона. И хотя такое снижение мера временная, но в перспективе будет пересмотрена вся схема ценообразования на топливо в регионе. Владимир Печеный дал поручение в течение недели проанализировать свои расходы топливным компаниям и найти варианты установления так называемой «поясной» цены. Чтобы на АЗС рядом расположенных поселков она не отличалась значительно, а была единой. К примеру, в Сусумане и Ягодном. Такие поручения глава региона дал на совещании, которое он провел с руководителями региональных топливных компаний. «Люди не понимают, почему в рядом расположенных поселках цена на ту же марку топлива отличается значительно. Постоянно задают вопросы о причинах роста цен. Мне об этом говорят в каждом поселке. Ситуацию на топливном рынке надо менять, и кардинально. Оптимизируйте свои расходы, но способы снижения цены на топливо в рознице найдите», — сказал губернатор. Руководитель ООО «Тосмар» Михаил Суханкин рассказал о проблемах, с которыми сталкивается его предприятие и вынуждено их решать на разных уровнях. Одна из них — повышение цены у оптового поставщика топлива — компании «Роснефть». Другая — нехватка оборотных ресурсов, в том числе из-за большой кредиторской задолженности. В частности, почти все бюджетные предприятия, включая федеральные, из-за долгих процедур прохождения аукционов пользуются топливом «в долг». Некоторые задолжали по расчетам за уже потраченное топливо более 250 млн рублей. А кредиты получать стало сложнее. Есть проблемы и с транспортной составляющей. К тому же часть заправочных станций, расположенных в колымских поселках, являются убыточными из-за небольших объемов продаж. А все расходы компании отражаются в итоговой цене литра топлива. Об исполнении ранее данного поручения — обеспечении жителей поселков арманского побережья топливом — рассказал главе региона руководитель ООО «Магаданнефто» Игорь Озимок. Он сообщил о приобретении специального автомобиля, который в ближайшее время будет возить топливо по всему арманскому побережью до Талона. Также компания планирует благоустраивать АЗС. Владимир Печеный предложил компаниям пересмотреть взаимоотношения с должниками, отметив, что сумма просроченных платежей оптовых покупателей не должна отражаться на цене топлива в розницу. «Людей ваши проблемы касаться не должны. Для них цена должна быть прозрачной. Они должны четко понимать, за какую цену вы купили топливо, сколько стоит его доставить в районы, и какая там наценка. На этом все! Никто не будет слушать, что у вас в Оротукане меньше покупают, а в Сусумане больше. Разделите область «на пояса» с учетом транспортной составляющей и решайте вопрос с установлением стабильной цены. А по поводу взаимоотношений с «Роснефтью» даю поручение подготовить обращение к вице-премьеру, полпреду в ДФО Юрию Трутневу. Буду добиваться его решения на другом уровне», — отметил губернатор.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
15.01.26
Рекорды по расходам: сколько обычный европеец тратит на свой автомобиль за всю
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
0 782
15.01.26
Мигать не стал, зелёный не включил: что делать, если светофор застыл на красном
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
0 871
15.01.26
Инспектор караулит у подъезда: как водитель становится нарушителем, даже не
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
0 674
19.11.25
Предпенсионная реформа — пора ли менять 10-летний японский хит на свежего
Автор: Егор Климов Фото автора Источник: Дром Неизвестно, какие завтра сны увидят наши законотворцы — введут дополнительный утильсбор на правый руль, обложат оброком, данью или налогом, повысят в десять раз стоимость ОСАГО или заставят ежемесячно проходить техосмотр....
0 204
19.11.25
120 000 км по убитым грунтовкам Калужской области: этот Haval Jolion еще жив? -
Автор: Сергей Арбузов Фото Эдуарда Шиворшинова и из открытых источников Источник: Дром Haval Jolion уже довольно долго остается самой популярной иномаркой российского рынка. В 2025 году этот бюджетный кроссовер, выпускаемый на заводе Great Wall в Тульской области,...
0 151