Rimac тестирует автопилот для гиперкара (видео) - «Видео»
Ховаты из Rimac Automobili занялись разработкой системы автономного управления для для 1914-сильного гиперкара C_Two. Тогда как многие производители еще считают, что такие автомобили создаются для удовольствия езды, поэтому лишены электронных помощников для вождения.
Примечательно, что тесты проходят на базе замаскированного минивэна Renault Grand Scenic. Прототип оснащен восемью камерами, шестью радарами, 12 ультразвуковыми датчиками, инерциальным измерительным блоком и высокоточным GPS-приемником. В течение часа автопилот собирает шесть терабайт данных: их используют для разработки моделей восприятия объектов, планирования маршрута и мониторинга состояния водителя.
![Rimac тестирует автопилот для гиперкара (видео) - «Видео»]()
Будущий гиперкар C_Two планируется укомплектовать пробочным автопилотом, функций удержания в полосе движения, мониторинга слепых зон, предотвращения столкновений и адаптивным круиз-контролем.
Примечательно, что тесты проходят на базе замаскированного минивэна Renault Grand Scenic. Прототип оснащен восемью камерами, шестью радарами, 12 ультразвуковыми датчиками, инерциальным измерительным блоком и высокоточным GPS-приемником. В течение часа автопилот собирает шесть терабайт данных: их используют для разработки моделей восприятия объектов, планирования маршрута и мониторинга состояния водителя.
Будущий гиперкар C_Two планируется укомплектовать пробочным автопилотом, функций удержания в полосе движения, мониторинга слепых зон, предотвращения столкновений и адаптивным круиз-контролем.
