Как используют лебедку «Буша» [видео] - «Видео»
Рекорды по расходам: сколько обычный европеец тратит на свой автомобиль за всю жизнь
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
Экстремальное внедорожное движение практически невозможно без лебедки. Но много ли их вы встречали на внедорожниках? Нет, ибо механическая сложность привязки их к двигателю делает лебедку «золотой». Другое дело устройство «Bush Winches», представленное австралийской компанией еще в 2005 году, которое можно просто прикрепить к колесному диску и использовать в качестве лебедки.
![Как используют лебедку «Буша» [видео] - «Видео»](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
По сути, приспособление, названное «лебедкой буша», состоит из веревки, каркаса и колесных гаек. В отличие от лебедок с электроприводом, крепящихся к передней или задней части автомобиля, это устройство прикрепляется к колесным дискам. В идеале, даже если автомобиль имеет привод 4x4, лебедку рациональнее устанавливать на задние колеса, чтобы уменьшить нагрузку на рулевое управление.По словам производителя, лебедка «Буша» может использоваться независимо от конфигурации автомобиля: 2WD или 4WD. Не имеет значения, оснащен автомобиль механической или автоматической коробкой передач, и присутствует ли контроль тяги. Блокировка дифференциала не требуется, а система не нуждается в дополнительном оборудовании, таком как двигатель/электромотор или буксирный крюк.В отличие от традиционно приводимых в действие лебедок, у этой нет ограничения максимальной силы тяги, кроме силы самого двигателя автомобиля. Такая конфигурация лебедки достаточно практична, ибо может пригодиться в любых дорожных условиях, чтобы вытащить автомобиль. О чем расскажет приведенное ниже видео.
![Как используют лебедку «Буша» [видео] - «Видео»](/uploads/posts/2018-06/kak-ispolzuyut-lebedku-busha-video-video_551.jpeg)
По сути, приспособление, названное «лебедкой буша», состоит из веревки, каркаса и колесных гаек. В отличие от лебедок с электроприводом, крепящихся к передней или задней части автомобиля, это устройство прикрепляется к колесным дискам. В идеале, даже если автомобиль имеет привод 4x4, лебедку рациональнее устанавливать на задние колеса, чтобы уменьшить нагрузку на рулевое управление.По словам производителя, лебедка «Буша» может использоваться независимо от конфигурации автомобиля: 2WD или 4WD. Не имеет значения, оснащен автомобиль механической или автоматической коробкой передач, и присутствует ли контроль тяги. Блокировка дифференциала не требуется, а система не нуждается в дополнительном оборудовании, таком как двигатель/электромотор или буксирный крюк.В отличие от традиционно приводимых в действие лебедок, у этой нет ограничения максимальной силы тяги, кроме силы самого двигателя автомобиля. Такая конфигурация лебедки достаточно практична, ибо может пригодиться в любых дорожных условиях, чтобы вытащить автомобиль. О чем расскажет приведенное ниже видео.
