Tesla не остановится на одной «Гигафабрике»: видео - «Видео»
«Любимец публики»: изучаем шесть подержанных вариантов Hyundai Sonata - «Автоновости»
Автор: Вячеслав Залевский Фото автора, Дрома и из открытых источников Источник: Дром Имидж любимца публики несколько подпортил репутацию Kia Optima JF на нашем рынке. Не так-то просто найти приличный вариант среди обилия нещадно затюнингованных и кое-как...
В пустыне штата Невада компания Tesla провела официальное открытие своей «Гигафабрики» по производству литий-ионных аккумуляторов. В планах как можно быстрее ввести ее в строй ради запуска в производство нового седана Model III.
Пока введено лишь 14% мощностей завода. Как заверяют в Tesla, в ближайшие 3-4 года на заводе могут работь около 10 тыс. человек. По словам представителей Tesla, мощность завода Gigafactory будет наращиваться постепенно в соответствии со спросом. К 2018 г. на Gigafactory будет производиться 35 ГВтч, что сопоставимо с масштабами всего мирового производства за 2014 год. Благодаря новому заводу Tesla Motors надеется снизить стоимость батарей, что поможет запустить в серийное производство недорогой электрокар.
![Tesla не остановится на одной «Гигафабрике»: видео - «Видео»]()
Tesla удвоила число рабочих на строительстве до 1000 человек, которые работают 7 дней в неделю в две смены, чтобы успеть запустить к концу года линии по изготовлению литий-ионных аккумуляторов.
Инвестиции в проект на данный момент составили 5 миллиардов долларов. Завод создается в сотрудничестве с Panasonic, которая уже устанавливает машины и производственных роботов в специальные изолированные помещения с контролируемой влажностью.
Также глава Tesla Motors Илон Маск анонсировал строительство заводов подобного типа в непосредственной близости от рынков сбыта: «Очевидно, что в долгосрочной перспективе имеет смысл построить одну «Гигафабрику» в Европе, одну — в Китае и, возможно, одну — в Индии. Там, где возникает большой спрос на продукцию, но где дорогой становится доставка, нужно оптимизировать расходы. Самый очевидный способ — построить «Гигафабрику» на том же континенте».
Пока введено лишь 14% мощностей завода. Как заверяют в Tesla, в ближайшие 3-4 года на заводе могут работь около 10 тыс. человек. По словам представителей Tesla, мощность завода Gigafactory будет наращиваться постепенно в соответствии со спросом. К 2018 г. на Gigafactory будет производиться 35 ГВтч, что сопоставимо с масштабами всего мирового производства за 2014 год. Благодаря новому заводу Tesla Motors надеется снизить стоимость батарей, что поможет запустить в серийное производство недорогой электрокар.
Tesla удвоила число рабочих на строительстве до 1000 человек, которые работают 7 дней в неделю в две смены, чтобы успеть запустить к концу года линии по изготовлению литий-ионных аккумуляторов.
Инвестиции в проект на данный момент составили 5 миллиардов долларов. Завод создается в сотрудничестве с Panasonic, которая уже устанавливает машины и производственных роботов в специальные изолированные помещения с контролируемой влажностью.
Также глава Tesla Motors Илон Маск анонсировал строительство заводов подобного типа в непосредственной близости от рынков сбыта: «Очевидно, что в долгосрочной перспективе имеет смысл построить одну «Гигафабрику» в Европе, одну — в Китае и, возможно, одну — в Индии. Там, где возникает большой спрос на продукцию, но где дорогой становится доставка, нужно оптимизировать расходы. Самый очевидный способ — построить «Гигафабрику» на том же континенте».
