На пунктах пропуска в Херсонской области могут появиться специальные хабы, в которых владельцы перерегистрированных по российским правилам автомобилей смогут установить номера украинского образца для свободного передвижения по Украине. Такое решение «автомобильного вопроса» рассматривает рабочая группа Кабинета министров Украины.
Предполагается, что крымские автовладельцы смогут сдать на хранение непосредственно на пунктах пропуска российские номерные знаки, чтобы вместо них установить украинские номера. Перед выдачей временных документов будет проводиться проверка VIN-кодов транспортных средств, чтобы обеспечить проезд с территории АР Крым и Севастополя на материковую часть Украины только тех ТС, которые приобретены в собственность и зарегистрированы в соответствии с украинским законодательством. Об этом Крым.Реалии сообщил глава Госслужбы Украины по делам Крыма и Севастополя Нариман Устаев.
«Нерешаемых проблем нет, если речь идёт о политике государства по отношению к своим гражданам. Механизм, который был предложен Госслужбой, обсуждается членами рабочей группы Кабмина. Мы отрабатываем этот вопрос», - рассказал Устаев. Он также уточнил, что в состав рабочей группы входят представители профильных ведомств. В дальнейшем результаты работы будут переданы руководству Кабинета министров.
Осенью прошлого года правительство РФ обязало крымских автовладельцев, получивших российское гражданство, заменить до 1 апреля 2016 года регистрационные документы и номерные знаки украинского образца на российские. В МВД РФ такое решение объясняют необходимостью переноса автотранспорта в российское правовое поле для возможности уплаты налогов на автотранспорт.
Ранее Госпогранслужба Украины разъяснила, что в соответствии с Законом «Об обеспечении прав и свобод граждан и правовом режиме на временно оккупированной территории Украины» любые документы, выданные незаконно созданными органами власти на территории АР Крым, считаются недействительными. По этой причине пограничники не пропускают на материковую часть страны граждан с такими документами.
Глава Всеукраинской ассоциации автомобильных импортёров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко обратил внимание на другую сторону правовой коллизии с автомобилями в Крыму. В комментарии для UBR.ua он сообщил, что владельцы ТС с украинской крымской регистрацией не спешат получать российские номера из-за возможности продать б/у машины в Украине дороже, чем в России. Этим пользуются перекупщики, которые могут зарабатывать на разнице цен тысячи долларов. «В этот бизнес наверняка втянуты и силовые структуры — и МРЭО, и таможенники, все зарабатывают на этом», - добавил Назаренко.
На пунктах пропуска в Херсонской области могут появиться специальные хабы, в которых владельцы перерегистрированных по российским правилам автомобилей смогут установить номера украинского образца для свободного передвижения по Украине. Такое решение «автомобильного вопроса» рассматривает рабочая группа Кабинета министров Украины. Предполагается, что крымские автовладельцы смогут сдать на хранение непосредственно на пунктах пропуска российские номерные знаки, чтобы вместо них установить украинские номера. Перед выдачей временных документов будет проводиться проверка VIN-кодов транспортных средств, чтобы обеспечить проезд с территории АР Крым и Севастополя на материковую часть Украины только тех ТС, которые приобретены в собственность и зарегистрированы в соответствии с украинским законодательством. Об этом Крым.Реалии сообщил глава Госслужбы Украины по делам Крыма и Севастополя Нариман Устаев. «Нерешаемых проблем нет, если речь идёт о политике государства по отношению к своим гражданам. Механизм, который был предложен Госслужбой, обсуждается членами рабочей группы Кабмина. Мы отрабатываем этот вопрос», - рассказал Устаев. Он также уточнил, что в состав рабочей группы входят представители профильных ведомств. В дальнейшем результаты работы будут переданы руководству Кабинета министров. Осенью прошлого года правительство РФ обязало крымских автовладельцев, получивших российское гражданство, заменить до 1 апреля 2016 года регистрационные документы и номерные знаки украинского образца на российские. В МВД РФ такое решение объясняют необходимостью переноса автотранспорта в российское правовое поле для возможности уплаты налогов на автотранспорт. Ранее Госпогранслужба Украины разъяснила, что в соответствии с Законом «Об обеспечении прав и свобод граждан и правовом режиме на временно оккупированной территории Украины» любые документы, выданные незаконно созданными органами власти на территории АР Крым, считаются недействительными. По этой причине пограничники не пропускают на материковую часть страны граждан с такими документами. Глава Всеукраинской ассоциации автомобильных импортёров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко обратил внимание на другую сторону правовой коллизии с автомобилями в Крыму. В комментарии для UBR.ua он сообщил, что владельцы ТС с украинской крымской регистрацией не спешат получать российские номера из-за возможности продать б/у машины в Украине дороже, чем в России. Этим пользуются перекупщики, которые могут зарабатывать на разнице цен тысячи долларов. «В этот бизнес наверняка втянуты и силовые структуры — и МРЭО, и таможенники, все зарабатывают на этом», - добавил Назаренко.
Осенью прошлого года правительство РФ обязало крымских автовладельцев заменить до 1 апреля 2016 года регистрационные документы и номерные знаки украинского образца на российские. В то же время, при въезде ...
До 1 января 2018 г. действует порядок регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним, находящихся во владении граждан Российской Федерации, проживающих на территории Республики Крым и г. Севастополя, приобретших
Для автомобилистов Крыма и Севастополя, которые до сих пор не поставили транспортные средства на российский учет, правительство хочет ввести крайний срок перерегистрации — 1 апреля 2016 года. Сейчас жители Крыма с российским
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
Автор: Егор Климов Фото автора Источник: Дром Неизвестно, какие завтра сны увидят наши законотворцы — введут дополнительный утильсбор на правый руль, обложат оброком, данью или налогом, повысят в десять раз стоимость ОСАГО или заставят ежемесячно проходить техосмотр....
Автор: Сергей Арбузов Фото Эдуарда Шиворшинова и из открытых источников Источник: Дром Haval Jolion уже довольно долго остается самой популярной иномаркой российского рынка. В 2025 году этот бюджетный кроссовер, выпускаемый на заводе Great Wall в Тульской области,...
