На пунктах пропуска в Херсонской области могут появиться специальные хабы, в которых владельцы перерегистрированных по российским правилам автомобилей смогут установить номера украинского образца для свободного передвижения по Украине. Такое решение «автомобильного вопроса» рассматривает рабочая группа Кабинета министров Украины.
Предполагается, что крымские автовладельцы смогут сдать на хранение непосредственно на пунктах пропуска российские номерные знаки, чтобы вместо них установить украинские номера. Перед выдачей временных документов будет проводиться проверка VIN-кодов транспортных средств, чтобы обеспечить проезд с территории АР Крым и Севастополя на материковую часть Украины только тех ТС, которые приобретены в собственность и зарегистрированы в соответствии с украинским законодательством. Об этом Крым.Реалии сообщил глава Госслужбы Украины по делам Крыма и Севастополя Нариман Устаев.
«Нерешаемых проблем нет, если речь идёт о политике государства по отношению к своим гражданам. Механизм, который был предложен Госслужбой, обсуждается членами рабочей группы Кабмина. Мы отрабатываем этот вопрос», - рассказал Устаев. Он также уточнил, что в состав рабочей группы входят представители профильных ведомств. В дальнейшем результаты работы будут переданы руководству Кабинета министров.
Осенью прошлого года правительство РФ обязало крымских автовладельцев, получивших российское гражданство, заменить до 1 апреля 2016 года регистрационные документы и номерные знаки украинского образца на российские. В МВД РФ такое решение объясняют необходимостью переноса автотранспорта в российское правовое поле для возможности уплаты налогов на автотранспорт.
Ранее Госпогранслужба Украины разъяснила, что в соответствии с Законом «Об обеспечении прав и свобод граждан и правовом режиме на временно оккупированной территории Украины» любые документы, выданные незаконно созданными органами власти на территории АР Крым, считаются недействительными. По этой причине пограничники не пропускают на материковую часть страны граждан с такими документами.
Глава Всеукраинской ассоциации автомобильных импортёров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко обратил внимание на другую сторону правовой коллизии с автомобилями в Крыму. В комментарии для UBR.ua он сообщил, что владельцы ТС с украинской крымской регистрацией не спешат получать российские номера из-за возможности продать б/у машины в Украине дороже, чем в России. Этим пользуются перекупщики, которые могут зарабатывать на разнице цен тысячи долларов. «В этот бизнес наверняка втянуты и силовые структуры — и МРЭО, и таможенники, все зарабатывают на этом», - добавил Назаренко.
На пунктах пропуска в Херсонской области могут появиться специальные хабы, в которых владельцы перерегистрированных по российским правилам автомобилей смогут установить номера украинского образца для свободного передвижения по Украине. Такое решение «автомобильного вопроса» рассматривает рабочая группа Кабинета министров Украины. Предполагается, что крымские автовладельцы смогут сдать на хранение непосредственно на пунктах пропуска российские номерные знаки, чтобы вместо них установить украинские номера. Перед выдачей временных документов будет проводиться проверка VIN-кодов транспортных средств, чтобы обеспечить проезд с территории АР Крым и Севастополя на материковую часть Украины только тех ТС, которые приобретены в собственность и зарегистрированы в соответствии с украинским законодательством. Об этом Крым.Реалии сообщил глава Госслужбы Украины по делам Крыма и Севастополя Нариман Устаев. «Нерешаемых проблем нет, если речь идёт о политике государства по отношению к своим гражданам. Механизм, который был предложен Госслужбой, обсуждается членами рабочей группы Кабмина. Мы отрабатываем этот вопрос», - рассказал Устаев. Он также уточнил, что в состав рабочей группы входят представители профильных ведомств. В дальнейшем результаты работы будут переданы руководству Кабинета министров. Осенью прошлого года правительство РФ обязало крымских автовладельцев, получивших российское гражданство, заменить до 1 апреля 2016 года регистрационные документы и номерные знаки украинского образца на российские. В МВД РФ такое решение объясняют необходимостью переноса автотранспорта в российское правовое поле для возможности уплаты налогов на автотранспорт. Ранее Госпогранслужба Украины разъяснила, что в соответствии с Законом «Об обеспечении прав и свобод граждан и правовом режиме на временно оккупированной территории Украины» любые документы, выданные незаконно созданными органами власти на территории АР Крым, считаются недействительными. По этой причине пограничники не пропускают на материковую часть страны граждан с такими документами. Глава Всеукраинской ассоциации автомобильных импортёров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко обратил внимание на другую сторону правовой коллизии с автомобилями в Крыму. В комментарии для UBR.ua он сообщил, что владельцы ТС с украинской крымской регистрацией не спешат получать российские номера из-за возможности продать б/у машины в Украине дороже, чем в России. Этим пользуются перекупщики, которые могут зарабатывать на разнице цен тысячи долларов. «В этот бизнес наверняка втянуты и силовые структуры — и МРЭО, и таможенники, все зарабатывают на этом», - добавил Назаренко.
Осенью прошлого года правительство РФ обязало крымских автовладельцев заменить до 1 апреля 2016 года регистрационные документы и номерные знаки украинского образца на российские. В то же время, при въезде ...
До 1 января 2018 г. действует порядок регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним, находящихся во владении граждан Российской Федерации, проживающих на территории Республики Крым и г. Севастополя, приобретших
Для автомобилистов Крыма и Севастополя, которые до сих пор не поставили транспортные средства на российский учет, правительство хочет ввести крайний срок перерегистрации — 1 апреля 2016 года. Сейчас жители Крыма с российским
Автор: Даниил Городничев Фото автора и из открытых источников Источник: Дром В мире классических автомобилей найти экземпляр в состоянии «капсулы времени» крайне непросто. Но этот ярко-оранжевый Volvo 244 DL 1975 года выпуска с родным пробегом всего 146 000 километров...
Автор: Асатур Бисембин Фото из открытых источников Источник: Дром Автомобильная промышленность ГДР и ФРГ различалась разительно, кардинально и драматически. Это тот самый случай, когда уместны любые хлесткие гротескные определения. Пока на западе страны выпускали...
Автор: Максим Онищенко Фото и видео автора Источник: Дром Чуть более двух лет назад я купил Lada Гранта CNG на метане. Многие тогда не понимали и не принимали этот выбор, чуть ли не у виска крутили мне вслед. Сегодня большинство скептиков по этому поводу превратились...
