В ЯНАО к началу 2016 года завершат строительство второго участка трассы «Надым — Салехард» - «Автоновости» » Авто Новости Дня

В ЯНАО к началу 2016 года завершат строительство второго участка трассы «Надым — Салехард» - «Автоновости»


В ЯНАО к началу 2016 года завершат строительство второго участка трассы «Надым — Салехард» - «Автоновости»

В Ямало-Ненецком автономном округе началось асфальтирование последнего моста на участке (км 1241 — км 1291) автодороги «Надым — Салехард». Планируется, что строительство этого участка завершится к началу 2016 года, сообщает сайт dorinfo.ru со ссылкой на пресс-службу правительства региона.

На этой неделе дорожники закрыли одним слоем асфальтобетона половину моста и приступили к подготовке второй половины. Параллельно на мосту через ручей завершаются окраска перильного ограждения и установка барьерного ограждения.

На еще одном участке (км 1191 — км 1241) идет подготовка к соединению всех пусковых комплексов в земляном полотне. Дорожники устраивают там земляное полотно и водопропускные трубы, а также заготавливают щебень. На участке км 1120 — км 1191 отсыпается земляное полотно, устроено 56 водопропускных труб. Ведется работа на трех мостах из 12 запланированных. На участке км 1060 — км 1120 тоже идет отсыпка земляного полотна. Там уже возведены пять мостов, еще десять строятся. В переходном типе покрытия дорога отсыпана на протяжении 10 км.

Участок км 1000 — км 1060, который называют «первым от Надыма», можно разделить на два отрезка. На первом (с нулевого по 15-й км дороги «Надым — Салехард») обустроили земляное полотно, устроили 40 водопропускных труб и построили мост. На втором участке (с 15-го по 45-й км) устроили дорожную одежду из щебня и построили восемь мостов.

По последним данным, дорога «Надым — Салехард» в переходном типе покрытия будет готова до 2020 года. Напомним, эту трассу строят только из отечественных материалов.


В Ямало-Ненецком автономном округе началось асфальтирование последнего моста на участке (км 1241 — км 1291) автодороги «Надым — Салехард». Планируется, что строительство этого участка завершится к началу 2016 года, сообщает сайт dorinfo.ru со ссылкой на пресс-службу правительства региона. На этой неделе дорожники закрыли одним слоем асфальтобетона половину моста и приступили к подготовке второй половины. Параллельно на мосту через ручей завершаются окраска перильного ограждения и установка барьерного ограждения. На еще одном участке (км 1191 — км 1241) идет подготовка к соединению всех пусковых комплексов в земляном полотне. Дорожники устраивают там земляное полотно и водопропускные трубы, а также заготавливают щебень. На участке км 1120 — км 1191 отсыпается земляное полотно, устроено 56 водопропускных труб. Ведется работа на трех мостах из 12 запланированных. На участке км 1060 — км 1120 тоже идет отсыпка земляного полотна. Там уже возведены пять мостов, еще десять строятся. В переходном типе покрытия дорога отсыпана на протяжении 10 км. Участок км 1000 — км 1060, который называют «первым от Надыма», можно разделить на два отрезка. На первом (с нулевого по 15-й км дороги «Надым — Салехард») обустроили земляное полотно, устроили 40 водопропускных труб и построили мост. На втором участке (с 15-го по 45-й км) устроили дорожную одежду из щебня и построили восемь мостов. По последним данным, дорога «Надым — Салехард» в переходном типе покрытия будет готова до 2020 года. Напомним, эту трассу строят только из отечественных материалов.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
20.07.26
Дефицит топлива — такое уже было. Вспоминаем бензиновые кризисы последних
Автор: Дмитрий Зинченко Фото Дрома, Валентина Капустина, ngs-penza.ru, oilcapital.ru, Kommersant Photo и из открытых источников Источник: ДромСегодня мы разберем по косточкам топливные кризисы недалекого прошлого, выясним их причины и последствия, посмотрим, как...
0 77
20.07.26
Блог BYD Song Plus. Электробайки: революция, которую никто не услышал -
Автор: Егор Климов Фото и видео: Евгений Штыгайло Источник: ДромВосемь лет назад Евгений в одном из репортажей сказал на камеру: «Электробайки и электромобили — это наше светлое будущее». Дизель, к слову, тогда стоил 49 рублей, и после таких заявлений все вокруг...
0 103
20.07.26
Вам грузить или ехать? Пикапы на распутье российского рынка - «Автоновости»
Автор: Василий Ларин Фото автора и Дрома Источник: ДромПо итогам 2025 года продажи пикапов в России просели на 25% (по данным Автостата), что может указывать на потерю интереса к этому сегменту рынка. Вместе с тем падение среди брендов отнюдь не равнозначное, к тому...
0 32
15.07.26
В гостях у «дяди Васи». Установка ГБО как зеркало нашей жизни - «Автоновости»
Автор: martyn36 Фото автора и Дрома Источник: Дром Когда очереди за бензином растут еще быстрее, чем цены на топливо, все больше автомобилистов задумываются об установке газобаллонного оборудования на свои машины. В современных условиях это тем более заманчиво, что,...
0 77
15.07.26
«Параллельная» машина: когда положена гарантия, почему разброс цен, что надо
Автор: Сергей Арбузов Фото автора Источник: ДромНесмотря на постоянное удорожание таможенного оформления и повышение утилизационного сбора, популярность новых автомобилей, ввезенных в нашу страну неофициально, остается высокой. По итогам I квартала нынешнего года...
0 38
15.07.26
Красота требует жертв? Сравниваем надежность Exeed RX и Changan UNI-K -
Автор: Егор Климов Фото автора и из открытых источников Источник: Дром В Советском Союзе из автомобиля сделали культ и мечту — владение личной машиной являлось гарантией принадлежности к определенной касте избранных. Дефицит и флер избранности со временем сошли на...
0 95