Современные деревянные окна - пережиток прошлого или шаг в будущее? » Авто Новости Дня

Современные деревянные окна - пережиток прошлого или шаг в будущее?


Недостатки рам из натуральной древесины знакомы многим: требующийся постоянный уход, набухание из-за сырости, растрескивание, перекосы. Но всё это свойственно лишь дешёвой продукции, в то время как качественные немецкие окна изготавливаются по совершенно иным стандартам. И в первую очередь устранены слабые стороны дерева.

Основной враг пиломатериалов - сырость. Влага проникает вглубь волокон, из-за чего они набухают, а после испарения жидкости усаживаются. Это основная причина коробления рам из древесины, их рассыхания и растрескивания. Для защиты обычно используются лаки и краски, а осмотр покрытия следует проводить не менее, чем каждые полгода - не самая приятная обязанность для хозяев.

Больше никаких перекосов

Основной проблемой створок, которые устанавливались 10-20 лет назад, являлось то, что изготавливали их из цельного бруса. Немецкие деревянные окна собираются по современным технологиям из клееных профилей, которые имеют 3-4 слоя планок из разных пород древесины.

Значительное влияние оказывает и фурнитура. Вышедшая с немецких фабрик, она обеспечивает высокое качество готовых створок. И, несмотря на высокую стоимость, такие окна пользуются немалой популярностью, поскольку не нуждаются в постоянном осмотре и уходе.

Обязательно выполняется пропитывание, или, как сейчас принято говорить, импрегнация различными антисептиками и прочими защитными растворами. В том числе антипиренами, практически исключающими воспламеняемость дерева. Используются и составы, благодаря которым клееный брус становится невосприимчив к воздействию влаги. Как следствие - больше никаких перекосов.


Недостатки рам из натуральной древесины знакомы многим: требующийся постоянный уход, набухание из-за сырости, растрескивание, перекосы. Но всё это свойственно лишь дешёвой продукции, в то время как качественные немецкие окна изготавливаются по совершенно иным стандартам. И в первую очередь устранены слабые стороны дерева. Основной враг пиломатериалов - сырость. Влага проникает вглубь волокон, из-за чего они набухают, а после испарения жидкости усаживаются. Это основная причина коробления рам из древесины, их рассыхания и растрескивания. Для защиты обычно используются лаки и краски, а осмотр покрытия следует проводить не менее, чем каждые полгода - не самая приятная обязанность для хозяев. Больше никаких перекосов Основной проблемой створок, которые устанавливались 10-20 лет назад, являлось то, что изготавливали их из цельного бруса. Немецкие деревянные окна собираются по современным технологиям из клееных профилей, которые имеют 3-4 слоя планок из разных пород древесины. Значительное влияние оказывает и фурнитура. Вышедшая с немецких фабрик, она обеспечивает высокое качество готовых створок. И, несмотря на высокую стоимость, такие окна пользуются немалой популярностью, поскольку не нуждаются в постоянном осмотре и уходе. Обязательно выполняется пропитывание, или, как сейчас принято говорить, импрегнация различными антисептиками и прочими защитными растворами. В том числе антипиренами, практически исключающими воспламеняемость дерева. Используются и составы, благодаря которым клееный брус становится невосприимчив к воздействию влаги. Как следствие - больше никаких перекосов.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
28.07.26
Как выживают продавцы запчастей: кризисы прошли, поводов для оптимизма нет -
Автор: Максим Маркин Фото автора и Дрома Источник: ДромНа первый взгляд, бизнес по продаже запчастей выглядит этаким беспроигрышным вариантом, напоминающим торговлю основными продуктами из потребительской корзины. От хлеба ведь не откажутся ни при каком экономическом...
0 71
28.07.26
Обвала не будет, что ждет АВТОВАЗ, зигзаги спроса: эксперты Дрома про ситуацию
Автор: Сергей Арбузов Фото автора Источник: Дром Нестабильная ситуация с бензином вызвала заметную напряженность среди автомобилистов. Для оценки происходящего мы обратились к людям «в теме» — участникам автоиндустрии и журналистам ведущих автомобильных изданий. Что...
0 71
20.07.26
Дефицит топлива — такое уже было. Вспоминаем бензиновые кризисы последних
Автор: Дмитрий Зинченко Фото Дрома, Валентина Капустина, ngs-penza.ru, oilcapital.ru, Kommersant Photo и из открытых источников Источник: ДромСегодня мы разберем по косточкам топливные кризисы недалекого прошлого, выясним их причины и последствия, посмотрим, как...
0 85
15.07.26
В гостях у «дяди Васи». Установка ГБО как зеркало нашей жизни - «Автоновости»
Автор: martyn36 Фото автора и Дрома Источник: Дром Когда очереди за бензином растут еще быстрее, чем цены на топливо, все больше автомобилистов задумываются об установке газобаллонного оборудования на свои машины. В современных условиях это тем более заманчиво, что,...
0 83
10.07.26
Записки водителя такси. Новые хитрости водителей и пассажиров: и как теперь
Автор: Андрей Колганов Фото автора Источник: ДромВсе обманывают всех. Писал об этом и пять лет, и три года назад. Неизменное правило на все времена: или ты, или тебя. Итак, что появилось новенького в этом вселенском искусстве? Предыдущие записки таксиста читайте...
0 81
28.06.26
«Автомат» или «механика» для современного электромобиля — это реально? -
Автор: Дмитрий Зинченко Фото из открытых источников и компаний-производителей Источник: ДромВ прошлом году на мировом рынке появились первые электромобили с коробками передач — Hyundai Ioniq 5 N и Lexus RZ 550e F Sport. Чуть позже эту идею взяли на вооружение Mercedes...
0 73