Mercedes готовит экстремальный "Гелик" G63 AMG 4x4 [шпионские фото] - «Mercedes-Benz»
Mercedes-Benz готовит еще один экстремальный "Гелик" – "брата" шестиколесного G63 AMG 6x6 с формулой 4х4. Новая модель получит под капотом то же сочетание двигателя и коробки передач, а также некоторые технологии дифференциала и новое шасси, направленное на дальнейшее развитие и так уже высоких внедорожных качеств.
![]()
Показанный на фото, Gelandewagen обещают представить в 2015 году. На рынок его выводят за два года до представления значительно обновленного знаменитого классического военного внедорожника Mercedes-Benz, которое планируется на 2017 год.
Из-за яркой цветовой гаммы прототипа, новый высокотехнологичный "Гелик" инсайдеры окрестили "Зеленым монстром". По их сообщениям, автомобиль оснастят 5,5-литровым би-турбированным бензиновым двигателем V6 с непосредственным впрыском, используемым в стандартном G63 AMG.
90-градусный блок развивает 537 л.с. мощности и 760 Нм крутящего момента, которые через семи-ступенчатую коробку передач AMG Speedshift и отдельную раздаточную коробку передаются на все четыре колеса.
![]()
Большие изменения перетерпела заново разработанная подвеска, позволяющая автомобилю иметь такой же дорожный просвет, как у шестиколесного "монстра" – 460 мм, и преодолевать брод глубиной до 1 000 мм.
Пока не известно, будут ли предлагаться на внедорожнике гигантские 37-дюймовые колеса, как на шестиколесных "братьях". Хотя расширенные колесные арки прототипа намекают, они будут более существенными, чем ныне предлагаемые на стандартном G63 AMG 20-дюймовые диски с шинами 275/50.
![]()
Показанный на фото, Gelandewagen обещают представить в 2015 году. На рынок его выводят за два года до представления значительно обновленного знаменитого классического военного внедорожника Mercedes-Benz, которое планируется на 2017 год.
Из-за яркой цветовой гаммы прототипа, новый высокотехнологичный "Гелик" инсайдеры окрестили "Зеленым монстром". По их сообщениям, автомобиль оснастят 5,5-литровым би-турбированным бензиновым двигателем V6 с непосредственным впрыском, используемым в стандартном G63 AMG.
90-градусный блок развивает 537 л.с. мощности и 760 Нм крутящего момента, которые через семи-ступенчатую коробку передач AMG Speedshift и отдельную раздаточную коробку передаются на все четыре колеса.
Большие изменения перетерпела заново разработанная подвеска, позволяющая автомобилю иметь такой же дорожный просвет, как у шестиколесного "монстра" – 460 мм, и преодолевать брод глубиной до 1 000 мм.
Пока не известно, будут ли предлагаться на внедорожнике гигантские 37-дюймовые колеса, как на шестиколесных "братьях". Хотя расширенные колесные арки прототипа намекают, они будут более существенными, чем ныне предлагаемые на стандартном G63 AMG 20-дюймовые диски с шинами 275/50.
| «Авто - Новости» - Mercedes (Мерседес-Бенц) – один из старейших автопроизводителей в мире. Основанный в 1881 году, первый автомобиль был создан через пять лет. На данный момент является дочерней компанией концерна «Даймлер АГ». Штаб-квартира находится в Штутгарте. Производит легковые автомобили, грузовики, автобусы. |
