В конце марта Mazda представит родстер MX-5 с жесткой крышей - «Mazda»
25 марта на моторшоу в Нью-Йорке компания Mazda намерена представить Mazda MX-5 нового поколения. По данным издания Autocar, машина отличаться жестким верхом и более легким и компактным механизмом складывания крыши. Нынешнее поколение Mazda MX-5 предлагается лишь в исполнении с тканевым верхом, который предполагается приводить в действие вручную.
Утверждается, что основной задачей разработчиков нового варианта родстера (предположительно, он будет именоваться Roadster Coupe) стала минимизация размеров панелей крыши и механизма ее складывания. MX-5 и так не отличается габаритами, а панели жесткого верха вполне способны лишить родстер и того небольшого багажника, которым он располагает. Впрочем, инженеры Mazda уже пообещали, что приложат все усилия, чтобы избежать ошибок, которые способны повлиять на потребительские характеристики модели.
![В конце марта Mazda представит родстер MX-5 с жесткой крышей - «Mazda»]()
У MX-5 предыдущего поколения жесткая крыша весила 34 килограмма и складывалась при помощи электропривода.
Тем не менее, кое-чего им избежать не удастся: например, «родстер-купе» так или иначе получится тяжелее версии с тканевым верхом, а потому несколько потеряет в динамике. Впрочем, в Mazda рассчитывают, что удобство складывания крыши при помощи сервоприводов компенсирует этот недостаток.
Премьера Mazda MX-5 состоялась два года назад. Нынешнее поколение машины будет находиться на автомобильном рынке в течение 10 лет. Производство компактного родстера ведется на заводе в японской Хиросиме. Родстер получил полностью измененный дизайн в фирменном стиле KODO, мягкую крышу (версия с жестким верхом будет представлена позже) и новую оптику. Инженеры компании разработали специально под MX-5 новое шасси с рекордно низким для Mazda центром тяжести и идеальной развесовкой по осям. По сравнению с прошлым поколением родстера, новинка стала на центнер легче.
В 2015 году компания Mazda представила две новые модификации родстера MX-5 под названием Spyder и Speedster. Премьера концептуальных моделей состоялась на ежегодной выставке тюнинга SEMA.
Утверждается, что основной задачей разработчиков нового варианта родстера (предположительно, он будет именоваться Roadster Coupe) стала минимизация размеров панелей крыши и механизма ее складывания. MX-5 и так не отличается габаритами, а панели жесткого верха вполне способны лишить родстер и того небольшого багажника, которым он располагает. Впрочем, инженеры Mazda уже пообещали, что приложат все усилия, чтобы избежать ошибок, которые способны повлиять на потребительские характеристики модели.
Тем не менее, кое-чего им избежать не удастся: например, «родстер-купе» так или иначе получится тяжелее версии с тканевым верхом, а потому несколько потеряет в динамике. Впрочем, в Mazda рассчитывают, что удобство складывания крыши при помощи сервоприводов компенсирует этот недостаток.
Премьера Mazda MX-5 состоялась два года назад. Нынешнее поколение машины будет находиться на автомобильном рынке в течение 10 лет. Производство компактного родстера ведется на заводе в японской Хиросиме. Родстер получил полностью измененный дизайн в фирменном стиле KODO, мягкую крышу (версия с жестким верхом будет представлена позже) и новую оптику. Инженеры компании разработали специально под MX-5 новое шасси с рекордно низким для Mazda центром тяжести и идеальной развесовкой по осям. По сравнению с прошлым поколением родстера, новинка стала на центнер легче.
В 2015 году компания Mazda представила две новые модификации родстера MX-5 под названием Spyder и Speedster. Премьера концептуальных моделей состоялась на ежегодной выставке тюнинга SEMA.
| «Авто - Новости» - Mazda (Мазда) – японский производитель, основанный в 1920 году. Первый автомобиль появился спустя 40 лет – это было заднемоторное четырёхместное купе Mazda R360. Автопроизводитель известен своим использованием роторных двигателей Ванкеля и родстером MX-5 Miata. В 1979 году компания Ford Motor Company владела третью акций Mazda. Сегодня доля уменьшилась до 2 процентов. Публикуем актуальные шпионские фотографии, новости про новинки, и тюнинг автомобилей Mazda. |
Не пропустите!
