Range Rover стал гибридом - «Land Rover»
Новые гибридные версии Land Rover обещают "поразительную экономию, ошеломляющую производительность, бескомпромиссный комфорт и изысканную роскошь, лучшую, чем у обычных дизельных и бензиновых моделей".
Цены на две новые гибридные модели Range Rover и Range Rover Sport не станут достоянием общественности до дебюта автомобилей на Франкфуртском автосалоне. Но, как полагают, внедорожник с 5,0-литровым бензиновым двигателем будет стоить чуть меньше 100 000 фунтов стерлингов. Дилеры Land Rover начнут принимать заказы с 10 сентября, а первые автомобили владельцам планирую поставить в начале следующего года.
![]()
Для подтверждения высокого уровня внедорожных возможностей и надежности, Land Rover планирует 10 000-мильную (16 000 км) экспедицию под названием "2013 Silk Trail" (2013 Шелковый путь). Она пройдет по древнему торговому пути через 12 стран из Франции в Индию через Польшу, Россию и Китай, и достигнет Мумбаи, где расположена штаб-квартира Tata Motors Limited – материнской компании Jaguar Land Rover, в середине октября.
Гибридная система обеих моделей сочетает в себе знакомый дизельный двигатель TDV6 (Range Rover) и электродвигатель в 35 кВт, интегрированный в восьми-ступенчатую автоматическую коробку передач ZF, что позволяет создать пиковую мощность в 335 л.с. и 700 Нм крутящего момента.
![]()
Вся гибридная система, включая литий-ионный аккумулятор, добавляет к весу меньше 120 кг, которые сполна компенсируются облегчением конструкции автомобиля за счет широкого использования алюминия. Вес обеих моделей почти одинаков – 2 372 кг весит версия Спорт и 2 394 кг – Range Rover, поэтому характеристики автомобилей идентичны.
С дизелем V6 и электродвигателем спортивная версия немного "проворнее" – максимальная скорость достигает 225 км/час (Range Rover – 217 км/час), а разгон от 0 до 100 км/час – 6,7 секунды, что на 0,2 секунды быстрее обычной версии.
Обе гибридные модели расходуют в смешанном цикле 6,4 л/100 км топлива, а уровень вредных выбросов СО2 – 169 г/км, это на 16 процентов меньше обычного Range Rover TDV6.
![]()
Каждая модель может проехать в чисто электрическом режиме около одной мили (1,6 км) со скоростью 50 км/час. Есть рекуперативная система, обеспечивающая сохранение кинетической энергии, когда автомобиль движется накатом или тормозит.
Автомобили будут предлагаться в одной стандартной комплектации в конфигурации 5+2.
"Мы очень довольны тем, что внедрили эти модели, - сказал Джон Эдвардс (John Edwards), глобальный бренд-директор Land Rover. - Они стали первыми в мире гибридными 4х4 с истинными внедорожными возможностями Land Rover".
![]()
Цены на две новые гибридные модели Range Rover и Range Rover Sport не станут достоянием общественности до дебюта автомобилей на Франкфуртском автосалоне. Но, как полагают, внедорожник с 5,0-литровым бензиновым двигателем будет стоить чуть меньше 100 000 фунтов стерлингов. Дилеры Land Rover начнут принимать заказы с 10 сентября, а первые автомобили владельцам планирую поставить в начале следующего года.
Для подтверждения высокого уровня внедорожных возможностей и надежности, Land Rover планирует 10 000-мильную (16 000 км) экспедицию под названием "2013 Silk Trail" (2013 Шелковый путь). Она пройдет по древнему торговому пути через 12 стран из Франции в Индию через Польшу, Россию и Китай, и достигнет Мумбаи, где расположена штаб-квартира Tata Motors Limited – материнской компании Jaguar Land Rover, в середине октября.
Гибридная система обеих моделей сочетает в себе знакомый дизельный двигатель TDV6 (Range Rover) и электродвигатель в 35 кВт, интегрированный в восьми-ступенчатую автоматическую коробку передач ZF, что позволяет создать пиковую мощность в 335 л.с. и 700 Нм крутящего момента.
Вся гибридная система, включая литий-ионный аккумулятор, добавляет к весу меньше 120 кг, которые сполна компенсируются облегчением конструкции автомобиля за счет широкого использования алюминия. Вес обеих моделей почти одинаков – 2 372 кг весит версия Спорт и 2 394 кг – Range Rover, поэтому характеристики автомобилей идентичны.
С дизелем V6 и электродвигателем спортивная версия немного "проворнее" – максимальная скорость достигает 225 км/час (Range Rover – 217 км/час), а разгон от 0 до 100 км/час – 6,7 секунды, что на 0,2 секунды быстрее обычной версии.
Обе гибридные модели расходуют в смешанном цикле 6,4 л/100 км топлива, а уровень вредных выбросов СО2 – 169 г/км, это на 16 процентов меньше обычного Range Rover TDV6.
Каждая модель может проехать в чисто электрическом режиме около одной мили (1,6 км) со скоростью 50 км/час. Есть рекуперативная система, обеспечивающая сохранение кинетической энергии, когда автомобиль движется накатом или тормозит.
Автомобили будут предлагаться в одной стандартной комплектации в конфигурации 5+2.
"Мы очень довольны тем, что внедрили эти модели, - сказал Джон Эдвардс (John Edwards), глобальный бренд-директор Land Rover. - Они стали первыми в мире гибридными 4х4 с истинными внедорожными возможностями Land Rover".
| «Авто - Новости» - Land Rover (Ленд Ровер) – бренд специализируется на производстве внедорожников класса «премиум». Оригинальное название британского производителя - «Rover». Считается второй старейшей компанией в мире по производству автомобилей повышенной проходимости, после Jeep. С 2008 года принадлежит индийской компании Tata Motors. |
