Range Rover Evoque Urban Adventure: внедорожные жилки [фото] - «Land Rover»
Шоу «Urban Adventure» от компании Land Rover после покорения таких городов как Рим, Милан, Барселона, Мадрид, Стокгольм, Роттердам, Канны, Франкфурт, Варшава приехало в Украину. Все, кто не ровно дышит к Range Rover Evoque, смогли вживую убедиться, что кроссовер годен не только для города, но и для внедорожных путешествий.
Чтобы ощутить широту возможностей Range Rover Evoque[b][/b] британцы привезли в Украину площадку "Террапод". На первый взгляд она подойдет только настоящим внедорожникам, однако с его задачами справляется и городской кроссовер. Просвет RR Evoque составляет 212 мм, что больше, чем у LR Freeander, углы въезда/съезда равны 25? и 22?, а глубина преодолеваемого брода может достигать полуметра.
Первым делом вы заезжаете на крутой подъем высотой в 2 метра. Останавливаетесь. Смотрите, как ловко электроника Evoque контролирует автомобиль. После чего попадаешь на одноплоскостную эстакаду, которая имитировала боковой уклон в 25 градусов. Стоит отметить, что даже с тремя людьми в салоне подвеска кроссовера отлично справлялась с уклонами и кренами. Хотя териоритечески кроссовер, по словам инструкторов, может преодолевать и 45 градусов.
Изюминкой мероприятия была шоу-программа, во время которой Range Rover Evoque противостоял всемирно известной паркур-команде 3RUN. На счету 3RUN 15 мировых рекордов Гиннеса с паркур и free – run.
За руль сесть не дают, якобы по причине отсутствия знаний трассы. Однако подобные тесты уже давно проходят по миру и, в частности, в России. Наличие специальных маршалов и инструкторов, а также двухлетнего опыта вождения исправляет данный нюанс пока везде, кроме Украины. Надеемся, что в следующий раз Land Rover таки даст порулить жителям нашей страны в подобных внедорожных испытаниях. Кстати, за 4 дня в Киеве и Одессе было проведено более 800 демонстрационных заездов.
Так что внедорожные способности у Range Rover Evoque более чем достаточные как для гламурного кроссовера. Хозяина этого авто скорее остановит здравый смысл, нежели возможности автомобиля.
Чтобы ощутить широту возможностей Range Rover Evoque[b][/b] британцы привезли в Украину площадку "Террапод". На первый взгляд она подойдет только настоящим внедорожникам, однако с его задачами справляется и городской кроссовер. Просвет RR Evoque составляет 212 мм, что больше, чем у LR Freeander, углы въезда/съезда равны 25? и 22?, а глубина преодолеваемого брода может достигать полуметра.
Первым делом вы заезжаете на крутой подъем высотой в 2 метра. Останавливаетесь. Смотрите, как ловко электроника Evoque контролирует автомобиль. После чего попадаешь на одноплоскостную эстакаду, которая имитировала боковой уклон в 25 градусов. Стоит отметить, что даже с тремя людьми в салоне подвеска кроссовера отлично справлялась с уклонами и кренами. Хотя териоритечески кроссовер, по словам инструкторов, может преодолевать и 45 градусов.
Изюминкой мероприятия была шоу-программа, во время которой Range Rover Evoque противостоял всемирно известной паркур-команде 3RUN. На счету 3RUN 15 мировых рекордов Гиннеса с паркур и free – run.
За руль сесть не дают, якобы по причине отсутствия знаний трассы. Однако подобные тесты уже давно проходят по миру и, в частности, в России. Наличие специальных маршалов и инструкторов, а также двухлетнего опыта вождения исправляет данный нюанс пока везде, кроме Украины. Надеемся, что в следующий раз Land Rover таки даст порулить жителям нашей страны в подобных внедорожных испытаниях. Кстати, за 4 дня в Киеве и Одессе было проведено более 800 демонстрационных заездов.
Не пропустите!
Так что внедорожные способности у Range Rover Evoque более чем достаточные как для гламурного кроссовера. Хозяина этого авто скорее остановит здравый смысл, нежели возможности автомобиля.
| «Авто - Новости» - Land Rover (Ленд Ровер) – бренд специализируется на производстве внедорожников класса «премиум». Оригинальное название британского производителя - «Rover». Считается второй старейшей компанией в мире по производству автомобилей повышенной проходимости, после Jeep. С 2008 года принадлежит индийской компании Tata Motors. |
