Тюнинг Lamborghini Aventador: тысяча «сил» от ателье Novitec [фото] - «Lamborghini»

Немецкое ателье Novitec, эксперт в области тюнинга Ferrari и Maserati (которым занимаются соответствующие подразделения Novitec Rosso и Novitec Tridente), наконец обратил свое внимание на Lamborghini. Специалисты почти уравняли мощность автомобиля итальянского происхождения с 1001-сильной моделью Bugatti Veyron.
Анонсированная программа доработок для суперкара Lamborghini Aventador LP700-4 Torado предлагает карбоновый боди-кит, включающий передний спойлер, новый вентилируемый капот, гигантские воздухозаборники на задних крыльях, "рифленые" юбки, передний диффузор и высоко поднятое антикрыло однозначно дают понять, что перед нами мощь, которая нуждается в укрощении.

Внешнюю картину завершают легкосплавные колесные диски диаметром 20 дюймов спереди и 21 – сзади, “обутые” в спортивные покрышки Pirelli P-Zero. Кроме того, тюнеры установили на суперкар укороченные пружины и регулируемую подвеску KW.

Стоковый 700-сильный V12 в Novitec могут подвергнуть тюнингу двух степеней: после первой мощность возрастает до 748 л.с., а после второй, включающей установку двух компрессоров, - до 969 л.с. (912 Нм). Разумеется, такая операция требует переделки не только охлаждения, но и выпускной системы, а также перенастройки подвески. В результате Lamborghini Aventador от Novitec способен разгоняться до 100 км/ч за 2,8 секунды, а скорость в 200 км/ч тюнингованный суперкар набирает за 7,4 секунды. Разница со стоковой версией составила 0,1 и 1 секунду соответственно.

Салон отделан эксклюзивной кожей и карбоном, а штатную музыку заменили на специально разработанную аудиосистему Revox, «обладает беспрецедентным качеством звучания и бесконечной мощностью».

«Авто - Новости» - Lamborghini (Ламборгини) – итальянский бренд экзотических суперкаров. Компания основана в 1963 году Ферруччо Ламборгини, как дочерняя фирма его тракторной фабрики Lamborghini Trattori S.p.A. Загнанная в банкротство из-за энергетического кризиса в начале 70-х, Lamborghini была продана. С тех пор принадлежала многим компаниям, в том числе и Chrysler. Нынешний владелец - Audi AG, которая сама по себе является собственностью концерна Volkswagen.