Будущее кроссовера Lamborghini зависит спроса на предметы роскоши - «Lamborghini»
Сначала Lamborghini Urus пророчили конвейерное будущее в 2016-м, позже эта цифра сменилась на 2017-й. Теперь источники в Ингольштадте говорят о возможной заморозке проекта. Боссов "четырех колец" волнует нестабильность мировой экономики и связанный с этим возможный спад спроса на предметы роскоши.
Как сообщает издание Autocar со ссылкой на собственные источники в компании, руководство Lamborghini и группы VAG обеспокоено рядом факторов, которые в ближайшее время могут дестабилизировать глобальную экономику, и кроссовер Urus рискует превратиться в убыточный проект. В числе опасных для экономики факторов, в частности, отмечается напряженная обстановка в ближневосточном регионе.
![]()
«Мы убеждены, что Urus может значительно увеличить глобальные продажи, но финансовые условия должны быть надёжными. Сейчас мы можем столкнуться со спадом в связи с различными факторами, в том числе проблемами на Ближнем Востоке, хотя они пока не отразились на текущих продажах, которые идут лучше, чем в прошлом году», - говорит неназванный источник в интервью Autocar.
В качестве основных рынков сбыта Urus назывались Россия, США, Великобритания, Германия и Ближний Восток. Ежегодный объем выпуска — около трех тысяч автомобилей. Стоимость базовой версии — примерно 170 тысяч евро.
![]()
Отметим, компания Lamborghini хоть и недотягивает по продажам до Ferrari, своими коммерческими результатами довольна. Сейчас бизнес снова на подъеме, так как помимо флагмана Aventador LP700-4 очень хорошо продается и Huracan LP610-4, новый претендент на звание самого популярного «Ламбо» всех времен. Только за первые 10 месяцев реализовано свыше 3000 суперкаров. Для сравнения, суммарные продажи всех Lambo в 2013 году составили 2121 экземпляр. А ведь Huracan еще не получил давно обещанные и желанные версии Spyder и Superleggera...
Как сообщает издание Autocar со ссылкой на собственные источники в компании, руководство Lamborghini и группы VAG обеспокоено рядом факторов, которые в ближайшее время могут дестабилизировать глобальную экономику, и кроссовер Urus рискует превратиться в убыточный проект. В числе опасных для экономики факторов, в частности, отмечается напряженная обстановка в ближневосточном регионе.
«Мы убеждены, что Urus может значительно увеличить глобальные продажи, но финансовые условия должны быть надёжными. Сейчас мы можем столкнуться со спадом в связи с различными факторами, в том числе проблемами на Ближнем Востоке, хотя они пока не отразились на текущих продажах, которые идут лучше, чем в прошлом году», - говорит неназванный источник в интервью Autocar.
В качестве основных рынков сбыта Urus назывались Россия, США, Великобритания, Германия и Ближний Восток. Ежегодный объем выпуска — около трех тысяч автомобилей. Стоимость базовой версии — примерно 170 тысяч евро.
Отметим, компания Lamborghini хоть и недотягивает по продажам до Ferrari, своими коммерческими результатами довольна. Сейчас бизнес снова на подъеме, так как помимо флагмана Aventador LP700-4 очень хорошо продается и Huracan LP610-4, новый претендент на звание самого популярного «Ламбо» всех времен. Только за первые 10 месяцев реализовано свыше 3000 суперкаров. Для сравнения, суммарные продажи всех Lambo в 2013 году составили 2121 экземпляр. А ведь Huracan еще не получил давно обещанные и желанные версии Spyder и Superleggera...
| «Авто - Новости» - Lamborghini (Ламборгини) – итальянский бренд экзотических суперкаров. Компания основана в 1963 году Ферруччо Ламборгини, как дочерняя фирма его тракторной фабрики Lamborghini Trattori S.p.A. Загнанная в банкротство из-за энергетического кризиса в начале 70-х, Lamborghini была продана. С тех пор принадлежала многим компаниям, в том числе и Chrysler. Нынешний владелец - Audi AG, которая сама по себе является собственностью концерна Volkswagen. |
