Пятую итерацию Honda Odyssey начали продавать в Японии - «Honda» » Авто Новости Дня

Пятую итерацию Honda Odyssey начали продавать в Японии - «Honda»


1 ноября в Японии начались продажи пятого поколения Honda Odyssey. Совершенно новый минивэн отличается от глобальных коллег, делясь с ними лишь названием. Конструктивные новинки впервые появились на японском рынке. Среди них – две сдвижные задние двери, вместо четырех традиционно навесных. В результате силуэт автомобиля стал гораздо выше его предшественника, обеспечивая бОльший объем салона и делая его по профилю ближе к минивэнам конкурирующих компаний.
Внешний дизайн с большой решеткой радиатора и огромным количеством хромированной отделки говорит о том, что новый автомобиль позиционируется как полу-премиальный ван, конкурирующий в том же классе, что и исходящая Honda Elysion, которую недавно сняли с производства, Mazda Biante и Toyota Estima.

Новый Odyssey работает на 2,4-литровом двигателе DOHC i-VTEC с непосредственным впрыском топлива, развивающим 188 лошадиных сил мощности при 6 400 об/мин и 240 Нм крутящего момента при 4 000 об/мин. Агрегат комплектуется единственной недавно разработанной коробкой передач CVT. По данным автопроизводителя, расход топлива (в японском измерении) составляет 7,1 литра на 100 км.
Минивэн доступен в передне- и полноприводной конфигурациях. Как и предыдущее поколение, автомобиль будет предлагаться в комплектациях Odyssey и Odyssey Absolute, последняя из которых оснащена спортивной решеткой радиатора, передними и задними спойлерами, литыми дисками и интерьером премиум класса. Кроме того имеется семи- и восьмиместная конфигурации. На глобальные рынки автомобиль экспортировать пока не планируют.







«Авто - Новости» - Honda (Хонда) - японский автопроизводитель, основанный в 1946 году Соичиро Хонда. В первые дни своего существования компания производила только мотоциклы. Марка хорошо известна как лидер в области инженерных технологий и энергетического оборудования.

1 ноября в Японии начались продажи пятого поколения Honda Odyssey. Совершенно новый минивэн отличается от глобальных коллег, делясь с ними лишь названием. Конструктивные новинки впервые появились на японском рынке. Среди них – две сдвижные задние двери, вместо четырех традиционно навесных. В результате силуэт автомобиля стал гораздо выше его предшественника, обеспечивая бОльший объем салона и делая его по профилю ближе к минивэнам конкурирующих компаний. Внешний дизайн с большой решеткой радиатора и огромным количеством хромированной отделки говорит о том, что новый автомобиль позиционируется как полу-премиальный ван, конкурирующий в том же классе, что и исходящая Honda Elysion, которую недавно сняли с производства, Mazda Biante и Toyota Estima. Новый Odyssey работает на 2,4-литровом двигателе DOHC i-VTEC с непосредственным впрыском топлива, развивающим 188 лошадиных сил мощности при 6 400 об/мин и 240 Нм крутящего момента при 4 000 об/мин. Агрегат комплектуется единственной недавно разработанной коробкой передач CVT. По данным автопроизводителя, расход топлива (в японском измерении) составляет 7,1 литра на 100 км. Минивэн доступен в передне- и полноприводной конфигурациях. Как и предыдущее поколение, автомобиль будет предлагаться в комплектациях Odyssey и Odyssey Absolute, последняя из которых оснащена спортивной решеткой радиатора, передними и задними спойлерами, литыми дисками и интерьером премиум класса. Кроме того имеется семи- и восьмиместная конфигурации. На глобальные рынки автомобиль экспортировать пока не планируют. « Авто - Новости » - Honda (Хонда) - японский автопроизводитель, основанный в 1946 году Соичиро Хонда. В первые дни своего существования компания производила только мотоциклы. Марка хорошо известна как лидер в области инженерных технологий и энергетического оборудования.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
28.06.26
«Автомат» или «механика» для современного электромобиля — это реально? -
Автор: Дмитрий Зинченко Фото из открытых источников и компаний-производителей Источник: ДромВ прошлом году на мировом рынке появились первые электромобили с коробками передач — Hyundai Ioniq 5 N и Lexus RZ 550e F Sport. Чуть позже эту идею взяли на вооружение Mercedes...
0 69
21.06.26
Hyundai Solaris: исторический срез и пять лет эксплуатации - «Автоновости»
Автор: Василий Ларин Фото автора и Дрома Источник: Дром У седана Hyundai Solaris в России счастливая и в то же время непростая судьба. Став бестселлером рынка и одним из «убийц» массового сегмента зарубежного second-hand, он успел подвергнуться жесткой критике за...
0 20
28.02.26
Муданьцзян из Хэйлунцзяна. Почему «маленькие "китайцы"» не хотят
Автор: Сергей Арбузов Фото автора и из открытых источников Источник: ДромВ свое время, в частности в 2024 году, многие эксперты от автоиндустрии начали активно прогнозировать скорый уход небольших китайских брендов с российского рынка. И это притом что размер...
0 96
20.02.26
Топ-10 машин для привоза. Япония — Страна восходящего спроса - «Автоновости»
Автор: Егор Климов Фото из открытых источников Источник: Дром Когда российский автомобильный рынок получил «утильсборные вводные» от Минпромторга, начались лихорадочные попытки найти бенефициаров этого безобразия. И многие посчитали, что ноги коммерческого утильсбора...
0 110
14.09.25
Бедный миллионер: сложный выбор автомобиля с миллионом в кармане - «Автоновости»
Автор: Василий Ларин Фото автора и Дрома Источник: Дром Такое, как в нашем сегодняшнем случае, бывает — у человека появился на руках миллион рублей. И эти деньги не свалились на халяву, а честно заработаны праведным трудом, причем физическим. Нужен автомобиль, и не...
0 576
10.03.25
20-летний Nissan X-Trail: изучаем состояние при пробеге 230 тысяч -
Автор: Вячеслав Залевский Фото автора и Дрома Источник: Дром Первый X-Trail был интересным экспериментом. Ниссановцы надели на легковое переднеприводное шасси брутальный кузов и немного помудрили с салоном, чтобы был не такой, как у всех. Чего не сделаешь, чтобы не...
0 444